专利名称：汽车动力自动手刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车刹车装置，尤指一种汽车动力自动手刹车装置，其由驱动器和电子控制器相结合，能在汽车泊车时自动锁紧车轮，而启动汽车时又能自动释放车轮的一种装置。
本实用新型的技术方案一种汽车动力自动手刹车装置，主要包括驱动器、电子控制器、刹车导线；其特征在于该驱动器，设于汽车上的适当位置，其设有一减速机构，该减速机构设有一向外延伸的传动齿轮，该传动齿轮通过刹车导线连接于手刹车机构；并由电子控制器控制驱动器的正反转
该电子控制器为一电子控制电路，分别与汽车的电开关及驱动器相连接，并利用汽车电开关的开/关控制驱动器的正反转及转动时间该刹车导线为一钢索，其两端分别连接于驱动器及原有的手刹车机构，并可利用驱动器的正反转拉紧/释放手刹车机构。其中所述电开关关闭时，电子控制器即自动启动驱动器正转，并通过刹车导线拉紧手刹车机构实现刹车；当电开关开启发动汽车时，电子控制器即自动启动驱动器逆转，刹车导线则释放手刹车机构而解除刹车。
所述电子控制器上亦可设置自动、手动切换开关及锁控装置。
本实用新型由于在汽车上适当位置装设有一个电子控制器及一驱动器，该电子控制器分别与汽车电开关和驱动器相连接，该驱动器以刹车导线连接于汽车上原有的手刹车机构；当关闭电开关时，电子控制器即自动启动驱动器正转，由装设于驱动器上的齿轮拉引器，通过拉紧刹车导线而刹住车轮；由于马达不会因拉紧刹车导线的反作用力而逆转，故可牢固刹住车轮而不会自行释放，且不消耗电能；当司机打开电开关发动汽车时，电子控制器即自动启动驱动器反转，而释放刹车机构。本实用新型亦可在电子控制器上设置自动、手动切换开关及锁控装置，司机可依不同的行车状况及时进行切换，无须操作手刹车拉杆，可避免忘记释放手刹车拉杆的困扰，让窃贼无法释放刹车而具有防盗效果。
图2，为本实用新型的平面示意图。
参见图2，一种汽车动力自动手刹车装置，必须具备以下三种主要元件。兹将其功能及特性说明如下(一)驱动器5为非人力动力源，如电动机、引擎等等，本实施例中为一具有正反转功能的涡杆减速马达。
(二)电子控制器7其是一电子控制电路，在本实施例中分别电接于汽车的电开关及驱动器5，可由汽车电开关的开、关来启动电子控制电路，由电子控制器7自动控制驱动器5的正反转及转动时间(时间的长短可调)，以达到刹车或释放之目的。本实用新型亦可在该电子控制器7上设计一自动、手动转换开关，司机可自由选择，以应对不同的行车状况。
(三)刹车导线2为一可拉紧刹车机构的钢索。
本实施例是利用刹车导线2，分别连接于驱动器5及刹车机构，由驱动器5的正反转自动控制拉紧或释放刹车机构。
参见图2，以下将三种主要元件的结构和作用详细说明如下本实用新型须在汽车上适当位置装设一个电子控制器7及一驱动器5(本实施例中为一涡杆减速马达，但并不仅限于此)，该电子控制器7分别与汽车电开关8和驱动器5相连接，该驱动器5再以刹车导线2连接于汽车上原有的手刹车机构3。当泊车关闭电开关8时，电子控制器7即自动启动驱动器5正转适当时间(锁紧的时间，时间的长短可调)，由装设于驱动器5上的齿轮拉引器6通过拉紧刹车导线2而紧刹住车轮。此时电子控制器7即切断驱动器5的电源，因该驱动器5为涡杆减速马达，当马达失去电源时，马达并不会因拉紧刹车导线2的反作用力而逆转(因涡杆与齿轮相啮合)，故可牢固刹住车轮而不会自行释放，由于中断了驱动器5的电源，因此泊车时并不耗电。
当司机打开电开关8发动汽车时，电子控制器7即自动启动驱动器5反转，而释放刹车机构。
本实用新型亦可以在电子控制器上设置自动、手动切换开关及锁控装置，司机可依不同的行车状况及时进行切换，且具有防盗功能。
以上所述仅为本实用新型一较佳实施例而已，并非以此限制本实用新型的实施范围，任何熟悉该项技艺者，凡在不违背本实用新型的精神及原则下，轻易思及的各种变化或修饰，皆应涵盖于本实用新型权利要求书所界定的专利保护范畴之内。
权利要求1.一种汽车动力自动手刹车装置，主要包括驱动器、电子控制器、刹车导线；其特征在于该驱动器，设于汽车上的适当位置，其设有一减速机构，该减速机构设有一向外延伸的传动齿轮，该传动齿轮通过刹车导线连接于手刹车机构；并由电子控制器控制驱动器的正反转该电子控制器为一电子控制电路，分别与汽车的电开关及驱动器相连接，并利用汽车电开关的开/关控制驱动器的正反转及转动时间该刹车导线为一钢索，其两端分别连接于驱动器及原有的手刹车机构，并可利用驱动器的正反转拉紧/释放手刹车机构。
2.根据权利要求1所述的汽车动力自动手刹车装置，其特征在于所述电开关关闭时，电子控制器即自动启动驱动器正转，并通过刹车导线拉紧手刹车机构实现刹车；当电开关开启发动汽车时，电子控制器即自动启动驱动器逆转，刹车导线则释放手刹车机构而解除刹车。
3.根据权利要求1或2所述的汽车动力自动手刹车装置，其特征在于所述电子控制器上亦可设置自动、手动切换开关及锁控装置。
专利摘要一种汽车动力自动手刹车装置，其设有分别与汽车电开关及驱动器相连接的一电子控制器，该驱动器通过刹车导线连接于手刹车；当司机关闭电开关时，即由电子控制器自动启动驱动器正转，由刹车导线拉紧手刹车机构，而刹住汽车车轮，当司机开启电开关发动汽车时，由电子控制器自动启动驱动器逆转，刹车导线释放手刹车机构，而释放汽车车轮的刹车，以便于汽车行驶，且具有防盗功能。
文档编号B60T7/12GK2604357SQ0320400
公开日2004年2月25日 申请日期2003年2月9日 优先权日2003年2月9日
发明者黄潮辉 申请人:黄潮辉