专利名称：自动充气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于节能、环保及电子自动化的汽车领域，适用于当前利用压缩空气动力的各种车辆。
本实用新型的目的是通过如下方式实现的它包括车辆平衡传感器、车辆速度传感器、齿轮离合器和压缩气泵，其特征在于车辆平衡传感器的信号传至齿轮离合器，车辆传动轴与压缩空气泵的齿轮接合，压缩空气连通车辆储气缸；车辆速度传感器传至齿轮离合器，车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合并带动压缩空气泵，压缩空气进入车辆储气缸。
储气缸里带有压力传感器。
由于本实用新型采用上述结构，与现有技术相比具有以下优点本实用新型的自动充气装置(ACS系统)运用到压缩空气动力汽车后，利用运行中车辆的惯性能量带动压缩空气泵进行工作，将压缩空气自动存储到压缩空气动力汽车的储气缸上。增加汽车储气缸的气压，使储气缸的气压得到不断补充，使该压缩空气动力车辆有足够气压，能行驶更远的距离，达到节能的目的。该装置同时能检测到储气缸的大气压到达一定值时，自动关闭该装置工作，使汽车转动轴齿轮与压缩空气泵齿轮脱离，让储气缸的气压保持一定安全值之内。进一步完善了压缩空气动力，必将彻底改变压缩空气动力汽车走不远的致命缺点，进早尽早取代传统燃油汽车的市场主导地位，彻底有效解决汽车发展与污染之间的矛盾。
图1、图2是本实用新型的使用状态图；图3是本实用新型的结构图。
图中1.传感器；2.离合器；3.空气压缩泵；4.储气缸。
具体工作原理如下1.当自动充气装置(ACS系统)安装在压缩空气动力车辆上，并检测到Φ大于一定值时，自动启动ACS系统(见
图1)，Φ表示坡度。实施过程；当ACS电子检测装置检测车辆运行在下坡状态时，给车辆ACS系统中的齿轮离合器信号，让车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合，并带动压缩空气泵工作，将压缩空气存到车辆储气缸里。
2.当ACS系统安装在压缩空气动力车辆上，并检测到Φ大于一定值时，并Δt为一定值时，自动启动ACS系统(见
图1)，Δt表示时间变化量。实施过程当ACS电子检测装置检测车辆运行在下坡状态时，并运行一定时间后，给车辆ACS系统中的齿轮离合器(见图3)信号，让车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合，并带动压缩空气泵工作，将压缩空气存到车辆储气缸里。
3.当车辆减速时，即Δυ为一定值时，自动启动ACS系统，Δυ表示速度变化量(见图2)。实施过程当ACS电子检测装置检测车辆运行在减速状态时，给车辆ACS系统中的齿轮离合器(见图3)信号，让车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合并带动压缩空气泵工作，将压缩气体压到车辆储气缸里。
4.当车辆减速时，并Δt为一定值时，自动启动ACS系统(见图2)，实施过程当ACS电子检测装置检测车辆运行在减速状态并运行一定时间，给车辆ACS系统中的齿轮离合器(见图3)信号，让车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合并带动压缩空气泵工作，将压缩气体压到车辆储气缸里。
5.当车辆中的刹车传感器输出信号给ACS电子检测装置时，自动启动ACS系统(见图3)，实施过程当刹车传感器输出信号给ACS电子检测装置时，ACS电子检测装置给车辆ACS系统中的齿轮离合器(见图3)信号，让车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合并带动压缩空气泵工作，将压缩气体压到车辆储气缸里，这样大大地延长刹车皮使用时间。
6.当人们需要(手动)启动ACS系统时，拨动手动开关进行启动ACS系统(见图3)。实施过程当手动开关给ACS电子检测装置信号时，ACS系统电子检测装置车辆ACS系统中的齿轮离合器(见图3)信号，让车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合并带动压缩空气泵工作，将压缩气体压到车辆储气缸里。
7.当车辆压缩空气储气缸大气压达到一定值时，ACS系统自动关闭(见图3)。实施过程压缩空气储气缸大气压超过一定值时，汽缸压力传感器给ACS电子检测装置信号，关闭ACS系统工作。
权利要求1.一种自动充气装置，包括车辆平衡传感器、车辆速度传感器、齿轮离合器和压缩气泵，其特征在于车辆平衡传感器的信号传至齿轮离合器，车辆传动轴与压缩空气泵的齿轮接合，压缩空气连通车辆储气缸；车辆速度传感器传至齿轮离合器，车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合并带动压缩空气泵，压缩空气进入车辆储气缸。
2.根据权利要求1所述的自动充气装置，其特征在于储气缸里带有压力传感器。
专利摘要本实用新型是一种能自动识别运行中的车辆(如利用压缩空气为动力汽车)在下坡或刹车状态时，自动启动车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相结合，利用运行中车辆的惯性能量带动压缩空气泵进行工作，将压缩空气自动存储到压缩空气动力汽车的储气缸上。增加汽车储气缸的气压，使储气气压得到不断补充，保证该压缩空气动力车辆足够气压，使车辆能行使更远的距离，达到节能目的。该装置同时能检测到储气缸的大气压到达一定值时，自动关闭该装置工作，使汽车传动轴齿轮与压缩空气泵齿轮脱离，并停止工作，让储气缸的气压保持在一定安全值之内。
文档编号B60K8/00GK2579716SQ03242199
公开日2003年10月15日 申请日期2003年3月20日 优先权日2003年3月20日
发明者林学优 申请人:林学优