专利名称：真空隔离型车用燃油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用燃油箱。
背景技术：
燃油动力车辆的燃油箱一般都设计安置在车辆外侧，直接暴露在车辆所在的环境中。因此燃油箱内燃油的温度与车辆所在的环境温度基本相同。而且有些车辆的燃油箱安置位于靠近发动机的部位，则其所感受的温度还高于环境温度。
目前人们已了解车辆燃油的温度直接与能否向车辆正常供油有关。燃油箱一般由单层金属板制成。为此，在高寒地区的车辆使用者就必须在燃油箱外包上一个防寒外壳，使燃油温度尽可能不低至凝点。但在酷热地区的车辆使用者就无法使燃油箱内的燃油温度降低。由于燃油受热后的不正常挥发使车辆供油系统失调，而造成车辆动力失常且还增加油耗。
(三)实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种真空隔离型车用燃油箱，它能简单有效地解决车辆在任何气温环境中，燃油箱内的燃油始终保持在一个相对正常的温度范围内，使车辆动力获得一个正常的供油基础。
本实用新型所提供的一种真空隔离型车用燃油箱，其特征在于，它由箱体的内、外层和环设在箱体的内、外层焊缝处的增强带所组成，其中箱体的内、外层之间为隔离空间。
上述的真空隔离型车用燃油箱，其中隔离空间内是真空状态。
上述的真空隔离型车用燃油箱，其中隔离空间内填充了隔离材料。
采用了上述的技术解决方案，即箱体由内、外层制成，且内、外层之间留有空间并抽取成真空或填充隔离材料，这样，便使燃油箱内的燃油与外界环境温度被隔离层所隔离，使燃油箱内的燃油能始终保持一个相对正常的温度。本实用新型既可用于使用各类燃油的机动车辆，亦可安装在各类以燃油为动力的非移动的动力机械装置，具有结构简单，制造工艺可行，易于推广等优点。
图1是本实用新型的结构主视图；图2是图1中的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型，即一种真空隔离型车用燃油箱，它由箱体的内、外层金属板1、2和环设在内、外层金属板焊缝处的增强带3所组成，内、外层金属板1、2之间为隔离空间4。隔离空间4内可抽成真空状态。也可填入隔离材料。
权利要求1.一种真空隔离型车用燃油箱，其特征在于，它由箱体的内、外层(1、2)和环设在箱体的内、外层焊缝处的增强带(3)所组成，其中箱体的内、外层(1、2)之间为隔离空间(4)。
2.根据权利要求1所述的一种真空隔离型车用燃油箱，其特征在于，所述的隔离空间(4)内是真空状态。
3.根据权利要求1所述的一种真空隔离型车用燃油箱，其特征在于，所述的隔离空间(4)内填充了隔离材料。
专利摘要一种真空隔离型车用燃油箱，其特征在于，它由箱体的内、外层金属板和环设在内、外金属板焊缝处的增强带所组成，其中内、外金属板之间为隔离空间。采用了上述的技术解决方案，即由双层金属板制成，且二层金属板之间留有空间并抽取成真空或填充隔离材料，这样，便使燃油箱内的燃油与外界环境温度被隔离层所隔离，使燃油箱内的燃油能始终保持一个相对正常的温度。本实用新型既可用于使用各类燃油的机动车辆，亦可安装在各类以燃油为动力的非移动的动力机械装置，具有结构简单，制造工艺可行，易于推广等优点。
文档编号B60K15/03GK2630024SQ03256370
公开日2004年8月4日 申请日期2003年8月8日 优先权日2003年8月8日
发明者陈焕盛 申请人:陈焕盛