专利名称:车辆撞人保安装置的制作方法
本实用新型是一种交通车辆撞人保安装置，能保护人被车辆撞免遭伤亡。
当今车祸是文明社会的一大公害，给人们家庭带来悲剧，使社会造成重大的经济损失，因而引起人们研究解决车辆撞人的保安问题。已知“CN85204644汽车碰撞缓冲装置”是汽车碰撞时，能延缓其冲击力，减弱碰撞，起到避免或减轻碰撞损失的作用，未能解决汽车撞人的保安问题；有人发明“汽车撞人缓冲装置”(见1987年9月16日《文摘周刊》第3版)，是司机发现前方有人即踏下刹车板，当缓冲装置触及人体时，便把人拨到一旁，使人体离开汽车，能达到一定的保安作用，但没有解决未发现前方有人，来不及踏下刹车板时，撞人的保安问题。
本实用新型提供了，在司机不发现车辆前方有人又来不及踏下刹车板，车速仍以大于10公里／小时行驶撞人时，保证被撞人免遭伤亡的车辆撞人保安装置。其构造由弹簧缓冲系统、动力控制系统和联接系统等三大部件组成。车辆撞人保安是通过联接系统固接在车辆前的弹簧缓冲系统，当车辆撞人时，人被撞跌入弹簧缓冲系统的网屏，在动力控制系统的作用，网屏是与车速方向约成45度角，由于弹簧缓冲系统所起的持续缓冲，有效地减弱车辆撞人的缓冲和减小冲击力到不致伤亡的程度，因撞人跌入网屏的分力和弹簧缓冲系统的弹力复位的分力，把被撞跌入网屏的人送离车体的右侧，而避免伤亡。
下面结合附图和实施作进一步描述图1是本实用新型的一种结构俯视图；图2是本实用新型的弹簧缓冲系统组装正视图；图1、2中的(1)承网架，(2)“L”形弹簧板，(3)联接调节器，(4)可拆定位器，(5)定位螺钉，(6)车辆保险杠(或车辆伸延出的刚体)，(7)轴筒孔，(8)网屏，(9)拉网簧，(10)强拉簧，(11)推拉杆，(12)液、气、电动推拉器，(13)推拉器导管，(14)簧端环，(15)架上杆轴。
如图1表示联接系统的可拆定位器(4)用定位螺钉(5)固定在车辆的保险杆(或车辆伸延出的刚体)(6)上，并与动力控制系统的液、气、电动推拉器(12)和弹簧缓冲系统的“L”形弹簧板(2)，联接调节器(3)联接。工作时，动力(液、气、电动)经推拉器导管(13)使推拉器(12)装着的推拉杆(11)前伸后缩，推拉杆端有竖插销插入联接调节器(3)中部的光滑导槽中，可在槽中滑动，当推拉杆(11)后缩时，联接调节器(3)则绕着插入“L”形弹簧板(2)末端的轴孔中的端竖轴转动，而使套在联接调节器(3)的端横轴的轴筒孔(7)随着转动，轴筒孔(7)是焊接在承网架(1)上的，承网架(1)的网屏(8)、拉网簧(9)也随着一起转动，一般转至与车纵轴交45度角；同时，一端固定在可拆定位器(4)上的强拉簧(10)，通过另一端扣接簧端环(14)和焊接在承网架(1)上边缘的架上杆轴(15)施以强拉力，使承网架(1)绕着联接调节器(3)的端横轴转动，一般拉承网架(1)与竖直面成45度角左右，这时的状态是“待撞态”。当推拉杆(11)前伸时，各个部件的动作就反向复位，这时的状态是“非待撞态”。
如处在“待撞态”时，人与弹簧缓冲系统相撞，首先是承网架(1)的下边缘撞着人小腿以下的部位，由于相对运动和惯性的原理，被撞人必定被撞跌入承网架的网屏(8)内，因网屏是处于“待撞态”位置与人斜碰撞，碰撞力分解为两个分力，正碰撞的反作用分力，因弹簧缓冲系统的缓冲作用，使其小于另一分至右侧的分力，又在弹簧缓冲系统的承网架(1)、网屏(8)、拉网簧(9)和“L”形弹簧板(2)、联接调节器(3)等，持续性的弹性缓冲作用，有效地减轻车辆撞人的缓冲力，使人被车辆碰撞的碰撞力，减小到不致伤亡的程度，在碰撞力的分力和弹簧缓冲系统弹性的回复力的分力，将被撞人从网屏(8)送离车体的右侧，确保人安全。
本车辆撞人保安装置，不影响司机视路、车辆发动机的降温，也不妨碍司机在车辆外发动，结构简单，易装拆，伸缩灵活，适于一切大、中型车辆和火车应用。
权利要求
1.车辆撞人保安装置，由装在车辆前的弹簧缓冲系统、动力控制系统和联接系统三大部件组成，其特征在于1)弹簧缓冲系统由承网架(1)、网屏(8)、拉网簧(9)、联接调节器(3)和“L”形弹簧板(2)组成；2)动力控制系统由液、气、电动推拉器(12)、推拉杆(11)、推拉器导管(13)组成；3)联接系统由可拆定位器(4)用螺钉(5)将动力控制系统的推拉器(12)和弹簧缓冲系统的“L”形弹簧板(2)、联接调节器(3)、强拉簧(10)，与车辆的保险杠(或车辆伸延出的刚体)(6)联接构成车辆撞人保安装置。
2.按权利要求
1所述的车辆撞人保安装置，其特征在于联接调节器(3)一端插入“L”形弹簧板(2)末端的竖轴孔，另一端套在焊接在承网架(1)上边缘的轴筒孔(7)中。
3.按权利要求
1所述的车辆撞人保安装置，其特征在于动力控制系统的推拉杆(11)一端装在推拉器(12)中，另一端有竖插销插入联接调节器(3)中部的光滑导槽中。
4.按权利要求
1所述的车辆撞人保安装置，其特征在于强拉簧(10)一端固定在可拆定位器(4)上，另一端扣接在承网架(1)上边缘的簧端环(14)上。
专利摘要
车辆撞人保安装置属交通运输工具的安全设备，由弹簧缓冲系统、动力控制系统和联接系统三大部件组成。能在司机没有发现前方有行人，来不及刹车行驶中撞到行人时，将被撞人送离车辆的右侧道旁而避免伤亡。本实用新型结构简单，易装拆，伸缩灵活，不影响司机视路、车辆发动机的降温及在车体外发动。适于一切大、中型车辆和火车上使用。
文档编号B60R21/00GK87205469SQ87205469
公开日1988年11月16日 申请日期1987年11月21日
发明者莫文彩 申请人:莫文彩导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan