远程无人定损系统车辆数据采集装置的制造方法

专利名称:远程无人定损系统车辆数据采集装置的制造方法
【专利摘要】远程无人定损系统车辆数据采集装置，属于数据采集领域，用于解决对车辆数据采集的问题，技术要点是：包括：导航板、导航板数据导出PC、采集板、连接器、采集板数据导出PC、连接器和摄像头，所述导航板连接在导航板数据导出PC上，所述采集板连接在连接器上，连接器连接在导航板数据导出PC上，所述摄像头连接在采集板数据导出PC上，所述采集板与CAN总线连接。效果是：导航板、采集板和摄像头可以实现对车辆数据的采集，尤其是对于车辆速度、加速度、角速度、声音和视频信息采集，以此，可以获得定损系统的一些基础数据。
【专利说明】
远程无人定损系统车辆数据采集装置
技术领域
[0001 ]本实用新型属于数据采集领域，涉及一种数据采集装置。
【背景技术】
[0002]远程无人定损系统即在汽车保险理赔过程中，使用相关器件采集车辆损失数据，通过无线手段传输后台来查勘定损。为完成这套定损系统，前期需要通过试验采集运动车辆相关数据，依靠安装在车身上的导航板、采集板，对车辆速度、加速度、角速度、声音、视频等数据进行采集，并对采集数据测试。
【实用新型内容】
[0003]为了解决对车辆数据采集的问题，本实用新型提出了一种远程无人定损系统车辆数据采集装置，其可以将数据进行采集，为远程无人定损系统提供数据支持。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0005]—种远程无人定损系统车辆数据采集装置，包括:导航板、导航板数据导出PC、采集板、采集板数据导出PC、连接器和摄像头，所述导航板连接在导航板数据导出PC上，所述采集板连接在连接器上，连接器连接在数据板数据导出PC上，所述摄像头连接在采集板数据导出PC上，所述采集板与CAN总线连接。
[0006]进一步的，所述导航板用于采集车辆速度信号，所述采集板用于采集加速度信号、角速度信号和声音信号，所述摄像头用于采集视频信号。
[0007]进一步的，所述导航板包括第一导航板和第二导航板;所述采集板包括第一采集板、第二米集板、第二米集板和第四米集板。
[0008]进一步的，在车辆主驾驶座的底部将采集数据的第一导航板固定在车架金属梁上，在车辆副驾驶座的底部将采集数据的第二导航板固定在车架金属梁上。
[0009]进一步的，在车辆主驾驶座底部，将采集数据的第一采集板固定在车架金属梁上；在车辆副驾驶座底部，将采集数据的第二采集板固定在车架金属梁上;在车辆后座底部的中间部位，将采集数据的第三采集板固定在车架金属梁上;在车辆后背箱中间部位，将采集数据的第四采集板固定在车架金属梁上。
[0010]进一步的，所述采集板固定在车架金属梁上采用自攻螺钉固定方式。
[0011]进一步的，所述导航板连接GPS天线，第一导航板的天线放置前档玻璃的左上角，第二导航板的天线放置前档玻璃的右上角。
[0012]进一步的，各采集板连接在采集板总开关上，所述采集板总开关依次连接稳压电源、逆变器、蓄电池，且蓄电池与导航板供电总开关连接，导航板供电总开关连接至电源分配器，电源分配器与导航板相连。
[0013]进一步的，所述采集板数据导出PC连接CAN总线。
[0014]有益效果:本实用新型所述的远程无人定损系统车辆数据采集装置，其具有导航板、导航板数据导出PC、采集板、连接器、采集板数据导出PC、连接器和摄像头，其中，导航板、采集板和摄像头可以实现对车辆数据的采集，尤其是对于车辆速度、加速度、角速度、声音和视频信息采集，以此，可以获得定损系统的一些基础数据。
【附图说明】

[0015]图1为导航板与导航板数据导出PC连接示意框图；
[0016]图2为采集板、采集板数据导出PC、连接器和摄像头的连接示意框图；
[0017]图3为实施例1所述的远程无人定损系统车辆数据采集装置的结构示意框图。
[0018]其中:1.第一导航板，2.第二导航板，3.第一采集板，4.第二采集板，5.第三采集板，6.第四采集板，7.采集板数据导出PC，8.导航板数据导出PC，9.摄像头，10.GPS天线，11.采集板总开关，12.接线盒，13.电源分配器，14.蓄电池，15.逆变器，16.稳压电源，17.导航板供电总开关，18.车辆主驾驶座，19.车辆副驾驶座，20.车辆后座。
【具体实施方式】
[0019]实施例1:一种远程无人定损系统车辆数据采集装置，包括:导航板、导航板数据导出PC8、采集板、采集板数据导出PC7、连接器和摄像头9，所述导航板连接在导航板数据导出PCSl，所述采集板连接在连接器上，连接器连接在采集板数据导出PCSl，所述摄像头9连接在采集板数据导出PC7上，所述采集板与CAN总线连接。所述导航板用于采集车辆速度信号，所述采集板用于采集加速度信号、角速度信号和声音信号，所述摄像头9用于采集视频信号。
[0020]其中，
[0021]所述导航板包括第一导航板I和第二导航板2;所述采集板包括第一采集板3、第二采集板4、第三采集板5和第四采集板6。
[0022]对于导航板，在车辆主驾驶座18的底部将采集数据的第一导航板I固定在车架金属梁上，在车辆副驾驶座19的底部将采集数据的第二导航板2固定在车架金属梁上。所述导航板连接GPS天线10，第一导航板I的天线放置前档玻璃的左上角，第二导航板2的天线放置前档玻璃的右上角。
[0023]对于采集板，在车辆主驾驶座18底部，将采集数据的第一采集板3固定在车架金属梁上;在车辆副驾驶座19底部，将采集数据的第二采集板4固定在车架金属梁上;在车辆后座20底部的中间部位，将采集数据的第三采集板5固定在车架金属梁上;在车辆后背箱中间部位，将采集数据的第四采集板6固定在车架金属梁上。所述采集板固定在车架金属梁上采用自攻螺钉固定方式。各采集板连接在采集板总开关11上，所述采集板总开关11依次连接稳压电源16、逆变器15、蓄电池14，且蓄电池14与导航板供电总开关17连接，导航板供电总开关17连接至电源分配器13，电源分配器13与导航板相连，用于分配供电，所述采集板数据导出PC7连接CAN总线。上述导航板和采集板的实际安装位置，本实施例优选为车座的正下方。所述各采集板与采集板数据导出PC7是通过接线盒12上的接口与CAN总线进行连接的。本实施例中的PC指代电脑或计算机。
[0024]以上所述，仅为本发明创造较佳的【具体实施方式】，但本发明创造的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明创造披露的技术范围内，根据本发明创造的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明创造的保护范围之o fr J
【主权项】
1.一种远程无人定损系统车辆数据采集装置，其特征在于，包括:导航板、导航板数据导出PC(S)、采集板、采集板数据导出PC(7)、连接器和摄像头(9)，所述导航板连接在导航板数据导出PC (8)上，所述采集板连接在连接器上，连接器连接在采集板数据导出PC (7)上，所述摄像头(9)连接在采集板数据导出PC(7)上，所述采集板与CAN总线连接。2.如权利要求1所述的远程无人定损系统车辆数据采集装置，其特征在于，所述导航板用于采集车辆速度信号，所述采集板用于采集加速度信号、角速度信号和声音信号，所述摄像头(9)用于采集视频信号。3.如权利要求1或2所述的远程无人定损系统车辆数据采集装置，其特征在于，所述导航板包括第一导航板(I)和第二导航板(2);所述采集板包括第一采集板(3)、第二采集板(4)、第三采集板(5)和第四采集板(6)。4.如权利要求3所述的远程无人定损系统车辆数据采集装置，其特征在于，在车辆主驾驶座(18)的底部将采集数据的第一导航板(I)固定在车架金属梁上，在车辆副驾驶座(19)的底部将采集数据的第二导航板(2)固定在车架金属梁上。5.如权利要求3所述的远程无人定损系统车辆数据采集装置，其特征在于，在车辆主驾驶座(18)底部，将采集数据的第一采集板(3)固定在车架金属梁上;在车辆副驾驶座(19)底部，将采集数据的第二采集板(4)固定在车架金属梁上;在车辆后座(20)底部的中间部位，将采集数据的第三采集板(5)固定在车架金属梁上;在车辆后背箱中间部位，将采集数据的第四采集板(6)固定在车架金属梁上。6.如权利要求5所述的远程无人定损系统车辆数据采集装置，其特征在于，所述采集板固定在车架金属梁上采用自攻螺钉固定方式。7.如权利要求3所述的远程无人定损系统车辆数据采集装置，所述导航板连接GPS天线(10)，第一导航板(I)的天线放置前档玻璃的左上角，第二导航板(2)的天线放置前档玻璃的右上角。8.如权利要求1所述的远程无人定损系统车辆数据采集装置，其特征在于，各采集板连接在采集板总开关(11)上，所述采集板总开关(11)依次连接稳压电源(16)、逆变器(15)、蓄电池(14)，且蓄电池(14)与导航板供电总开关(17)连接，导航板供电总开关(17)连接至电源分配器(13 )，电源分配器(13)与导航板相连。9.如权利要求1所述的远程无人定损系统车辆数据采集装置，其特征在于，所述采集板数据导出PC (7)连接CAN总线。
【文档编号】B60R16/023GK205706544SQ201620391128
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】田雨农, 方华
【申请人】大连楼兰科技股份有限公司