专利名称：汽车自动变光器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变光器，特别是一种汽车自动变光器。
背景技术：
现在所有的车辆在夜间行驶会车、超车时需驾驶员手工反复分合远近灯开关来实现变光。会车、超车结束时，驾驶员需将灯光开关打回到远光位置。如此反复操作，易使驾驶员疲劳，有时会造成误操作。机动车辆在行驶途中，驾驶员见对方车辆灯光不变换、有时会引发情绪激动，你不变光，我也不变光，从而形成双方均以大灯强光对射。这种情形是造成车祸事故的主要原因之一。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种车辆在夜间行驶会车时汽车前大灯会自动变为近光的变光器。
本实用新型的技术方案是该变光器由光敏电阻GR连接电压比较器IC1-1的输入端、电压比较器IC1-1的输出端作用于集成电路IC2的输入端，集成电路IC2的输出端作用于继电器J、继电器J控制近焦灯、远焦灯。
作为本实用新型的一种改进方案为在光敏电阻GR与继电器J之间设与集成电路IC2并联的集成电路IC3，集成电路IC2、集成电路IC3单一地作用于继电器J。
本变光器采用光敏电阻GR、电压比较器IC1-1、时基集成电路IC2组成控制电路，控制继电器J的常闭与常开触点转换，使车辆在夜间行驶会车时近焦灯、远焦灯自动转变。本变光器可靠性高，可调范围宽，灵敏度高，弱光可达300流明，强光可达1500流明，作用范围达200-300米。本变光器设有灵敏度调节旋钮，可以调整光的作用强度，即变光器的作用范围，可在50-300米之间调整。变光器还设计了闪烁告诫功能，如对方不配合变光，告诫对方变光，以防止灯光刺眼眩目发生意外。亦可根据实际使用环境取消闪烁功能，如在通明的市区。
图1是本实用新型电路示意图。
具体实施方式
如图1所示SW-1为原车上远近焦开关。近焦位置直接控制近焦灯B，而远焦位置控制远光灯A为自动变光位。RP1为外置灵敏度调整电位器，兼作远焦与自动位转换开关。当电位器拨至灵敏度最低时远焦灯常亮。SW-2为告诫闪烁开关。拨到ON位时，闪烁功能打开，拨至OFF位置时关闭闪烁功能。RP3为内置闪烁灵敏度调整电位器。RP2为低照度内置灵敏度调整电位器。
当SW-1拨至自动位a时，整个变光电路得电处于工作状态，当外强光照射光敏电阻GR时，GR电阻值减少，GR与RP1组成可调分压电位基准点，IC1-1为电压比较器，IC1-1的5脚电压为基准电压参考值，当IC1-1的4脚电压高于5脚电压时，IC1-1的2脚输出低电平，R1为IC1-1的2脚上拉电阻，IC1-1的2脚低电平使IC2的2脚也为低电平，IC2为555时基电路组成的延时断开电路，IC2的8脚接电源，IC2的1脚为接地端，IC2的4脚为选通端，当IC2的2脚为低电平时12V通过R2向C1充电，IC2的6、7脚电压不断升高，在此过程中，即使IC2的2脚变为高电平，IC2的3脚仍保持高电平输出，使继电器通电工作，常闭点开，使近光灯点亮。SW-2为告诫闪烁开关，其拨到ON位时，闪烁功能打开，拨至OFF位置时关闭闪烁功能。IC1-2、IC1-3为选通电压比较器，RP3为高照度电压限制基准点，电压分别送入IC1-2、IC1-3的7、8两脚，IC1-2、IC1-3的6、9脚为光敏输入端，IC1-2控制正常变光选通，IC1-3控制高照度闪烁选通。当IC1-2的6脚电压高于7脚电压时，IC1-2的1脚输出低电平至IC2的4脚，正常变光选通截止，IC2停止工作。此时，IC1-3的9脚电压高于8脚电压，IC1-3的14脚输出高电平(R4为上拉电阻)，选通IC3的4脚，IC3开始工作。当IC1-2的7脚电压高于6脚电压，同样IC1-3的电压8脚高于9脚电压时，IC1-2的1脚输出高电平，选通IC2工作，启动普通变光功能，此时IC1-3的14脚为低电平，IC3停止工作。IC3为闪烁电路，为555时基电路组成的延时断开电路，IC3的8脚接电源，IC3的4脚为选通端。当IC3的2、6脚低电平时，IC3的3脚输出高电平，IC3的3脚通过R5向C3充电，使C3升高，当升至VCC2/3时，此为IC3的6脚门限电压，IC3的3脚变为低电平，当电压低至VCC1/3时，IC3的3脚又发生翻转，此时C3通过R5放电，变为高电平，如此反复循环，循环间隔时间大致为1-2秒钟，控制继电器J的常闭与常开触点转换，使汽车前大灯闪烁，告诫对方变光。D1和D2分别为IC2与IC3的输出间隔二极管。D3为输出继电器的续流端。J-1与J-2分别为继电器J的常闭与常开触点。
本变光器性能可靠，变光灵敏，改装不影响原本性能。即使变光器损坏，原远近焦功能不影响，即使拆除原电路板，只要保留继电器，原手动功能依旧存在。
权利要求1.一种汽车自动变光器，其特征在于该变光器由光敏电阻GR连接电压比较器IC1-1的输入端、电压比较器IC1-1的输出端作用于集成电路IC2的输入端，集成电路IC2的输出端作用于继电器J、继电器J控制近焦灯(B)、远焦灯(A)。
2.根据权利要求1所述的汽车自动变光器，其特征在于在所述光敏电阻GR与继电器J之间设与集成电路IC2并联的集成电路IC3，集成电路IC2、集成电路IC3单一地作用于继电器J。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车自动变光器，该变光器由光敏电阻GR连接电压比较器IC1－1的输入端、电压比较器IC1－1的输出端作用于集成电路IC2的输入端，集成电路IC2的输出端作用于继电器J、继电器J控制近焦灯(B)、远焦灯(A)。本变光器使车辆在夜间行驶会车时近焦灯、远焦灯自动转变。本变光器可靠性高，可调范围宽，灵敏度高。
文档编号B60Q1/14GK2639086SQ200320111340
公开日2004年9月8日 申请日期2003年12月8日 优先权日2003年12月8日
发明者田立树 申请人:田立树