专利名称：一种电涡流缓速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电涡流缓速器，具体说电涡流缓速器中线圈的改进技术。
背景技术：
目前，人们在汽车上安装用于汽车速度减速的电涡流缓速器主要由线圈盘与多个线圈组成，线圈安装在线圈盘的圆周上。线圈主要由铁芯、漆包线、骨架、上芯板与下芯板组成，漆包线缠绕在骨架上，铁芯放置在骨架内，上芯板与下芯板分别安装在骨架的两端。电涡流缓速器的工作原理为当电流通过线圈后，线圈绕组产生磁场，转子(叶轮)与定子(线圈盘)相对高速旋转，转子切割磁力线，形成电涡流，产生强大的磁力矩，作用于传动轴上，使传动轴转速快速减缓。现有线圈骨架均为圆柱形，线圈绕组产生的磁力线分布在圆柱形骨架的圆周，由电涡流缓速器的工作原理可以看出，磁力线距离线圈盘圆心的距离越远产生的力矩越大，作用于传动轴的效果越明显。从现有的线圈的安装位置可以看出，圆形线圈安装在线圈盘的圆周上，磁力线在线圈盘的外圆周上有很多缺口，分布不均衡，重心小，磁力产生的较大力矩只占有很小的一部分，而磁盘空间也有很大浪费，因此，现有的线圈骨架还存在需要改进的地方。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种体积小、扭矩大、减速效果好的电涡流缓速器。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。
一种电涡流缓速器，包括线圈、线圈盘，线圈安装在线圈盘的圆周上，线圈包括铁芯、漆包线、骨架、上芯板与下芯板，漆包线缠绕在骨架上，铁芯放置在骨架内，其特征在于所述线圈骨架横向横截面呈扇形或梯形，骨架以扇形或梯形的两侧边两两相邻的方式安装在线圈盘的圆周上，扇形或梯形的长底边位于线圈盘的外侧。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点。
由于线圈骨架横向横截面呈扇形或梯形，骨架以扇形或梯形的两侧边两两相邻的方式安装在线圈盘的圆周上，扇形或梯形的长底边位于线圈盘的外侧，大部分在线圈盘的外圆，距线圈盘的圆心远，线圈安装在线圈盘后，从整个外形上看好似将一个圆环分割成许多小块，每一块为一个线圈。当线圈通电后，线圈绕组产生磁力线，线圈骨架的扇形或梯形长底边上的磁力线围成距离线圈盘圆心最远的磁力线环，磁力线重心外移，该磁力线环产生的力矩最大，可对传动轴产生很大的作用力，从而使传动轴转速快速减缓。
图1为本实用新型电涡流缓速器的结构示意图；图2为本实用新型电涡流缓速器中线圈骨架横向横截面呈扇形的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型电涡流缓速器作进一步详细描述。
如图1与图2所示，电涡流缓速器包括线圈1、线圈盘2，线圈1安装在线圈盘2的圆周上，线圈1包括铁芯、漆包线、骨架、上芯板与下芯板，漆包线缠绕在骨架上，铁芯放置在骨架内。线圈骨架11的横向横截面呈扇形或梯形，骨架11以扇形或梯形的两侧边两两相邻的方式安装在线圈盘2的圆周上，扇形或梯形的长底边位于线圈盘2的外侧，线圈1安装在线圈盘2的圆周上后成一大圆盘环状。
权利要求1.一种电涡流缓速器，包括线圈、线圈盘，线圈安装在线圈盘的圆周上，线圈包括铁芯、漆包线、骨架、上芯板与下芯板，漆包线缠绕在骨架上，铁芯放置在骨架内，其特征在于所述线圈骨架横向横截面呈扇形或梯形，骨架以扇形或梯形的两侧边两两相邻的方式安装在线圈盘的圆周上，扇形或梯形的长底边位于线圈盘的外侧。
专利摘要本实用新型公开了一种电涡流缓速器，包括线圈、线圈盘，线圈安装在线圈盘的圆周上，线圈包括铁芯、漆包线、骨架、上芯板与下芯板，漆包线缠绕在骨架上，铁芯放置在骨架内，其特征在于所述线圈骨架横向横截面呈扇形或梯形，骨架以扇形或梯形的两侧边两两相邻的方式安装在线圈盘的圆周上，扇形或梯形的长底边位于线圈盘的外侧。本实用新型具有体积小、扭矩大、减速效果好的优点。
文档编号B60L7/00GK2678951SQ20032011909
公开日2005年2月16日 申请日期2003年12月11日 优先权日2003年12月11日
发明者韩华, 余先祥 申请人:韩华