专利名称：汽车自动连续制动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车制动系统，在汽车行驶中遇到意外事故需要紧急制动时，提供一种自动高效连续的制动装置(下面简称自动制动装置)，属于汽车制动技术领域。
背景技术：
目前汽车在行驶过程中遇到特发意外事故发生时，司机都会猛踩制动踏板，使汽车紧急制动。由于司机从发现意外事故到采取措施的时间是非常短的，无闲顾及汽车发动机的运转情况，且汽车制动力是要靠发动机运转来加力，所以在汽车行驶中是不允许发动机停转，否则其制动效果就会很差。此时如司机操作不熟练或碰撞使司机受伤而过早松开制动踏板，汽车在发动机的推动下继续前行，就会造成更大的伤害；另一方面发动机的运转也会抵消一部份制动力，加长了汽车的制动距离，增加了发生交通事故的次数或加大了事故的损失。
发明内容
本发明的目的是提供一种在车辆行驶中遇到特发意外时，驾驶人员猛踩制动踏板，使踏板行程达到某一位置(假设该位置为a)时，车辆的发动机就会由于缺油而停止工作，从而将车速拖慢；同时自动制动系统就会代替传统的制动，对车辆实施连续的制动程序，车辆就会自动获得较短的制动矩离，汽车也会由于失去发动机的动力而停车，而与驾驶人员操作的技术和当时的身体状况无关。最大限度地减少交通伤亡事故的发生。
四
附图是自动连续制动装置结构示意图；附图1、制动踏板；2、制动开关；3、制动线圈；4、电动泵；5、油路开关；6、复位开关。
五具体实施例方式
本发明的原理是根据附图，车辆正常行驶，在一般的非紧急制动中，制动踏板1的移动未到达a点之前，采用传统的制动系统工作。只有制动踏板触及a点时，才使系统进入自动制动状态。此时制动开关2被接通，制动线圈3通电产生吸力，将制动踏扳继续往下吸定，使汽车产生连续的制动效果；油路开关5也被接通从而停止向发动机供应燃油，迫使发动机停转；同时电动泵4通电工作，使制动力在发动机停机时不是减小而是增大。在发动机停机的拖力和电动泵的增力下，汽车获得较为短的制动距离，汽车也不会由于司机松开制动踏板而继续前行，从而保证了行车的安全减少了事故的发生。
当紧急情况解除后，按下复位开关6，汽车又可以重新发动正常行驶。
权利要求
1.一种汽车自动连续制动装置，它包括有装在制动踏板1下的制动开关2和制动线圈3，在发动机供油系统上的油路开关5，在制动系统中的电动泵4和装在驾驶室的复位开关6，其特征是在紧急制动时，自动连续对汽车产生制动。
2.根据权利要求1所述的汽车自动连续制动装置，当制动踏板1的行程达到某一位置时，制动开关2才被接通。
3.根据权利要求1所述的汽车自动连续制动装置，制动开关2被接通时，制动线圈3产生吸力，使制动踏板1继续前行后固定在某一位置上。
4.根据权利要求1所述的汽车自动连续制动装置，制动开关2被接通时，发动机的油路开关5被关闭停止向发动机供应燃油。
5.根据权利要求1所述的汽车自动连续制动装置，制动开关2被接通时，制动系统的电动泵4启动，从而增加制动系统的制动力。
6.根据权利要求1所述的汽车自动连续制动装置，按下复位开关6就可切断制动开关2的电流。
全文摘要
本发明公开一种汽车自动连续制动装置，属于汽车制动技术领域。其特征是在车辆需要紧急制动时，制动踏板行程又达到某一位置，则制动开关被接通，制动线圈通电产生吸力将制动踏板继续往下吸定；油路开关也被接通，停止向发动机供应燃油迫使发动机停转，同时电动泵工作，使制动力在发动机停机时不是减小而是增大，汽车因此而获得较为短的制动距离，从而保证行车的安全，减少了交通事故的发生。本发明还具有结构简单、安装方便、造价低廉和使用可靠的优点。
文档编号B60T7/14GK1740016SQ200410076718
公开日2006年3月1日 申请日期2004年8月29日 优先权日2004年8月29日
发明者郭珠海 申请人:郭珠海