专利名称：小汽车自动旋转起落装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种适用于汽车的小范围起落及旋转的自动旋转起落装置。
背景技术：
在汽车的驾驶过程中，经常性的会出现这样的问题，即车辆驶入一个空间狭窄的区域，如一条胡同或者位置较小的停车位，此时，如果因故司机要将车辆掉头，他将不得不采取转向、前进、倒车等一系列步骤，而且，这种步骤需要经过多次调整才能完成车辆的掉头，费时费力。尤其，对于一些可使用宽度实在不够的地方，司机完全不可能进行车辆的掉头，而必须不断的倒车才能驶离这种区域，但是，这种驾驶又对司机提出了很高的要求。
发明内容
本发明的目是提供一种小汽车自动旋转起落装置，解决现有技术中车辆在狭小空间无法、或难以进行旋转和调度的问题。
为实现上述目的，本发明提出一种小汽车自动旋转起落装置，其特征是包括底座，可水平放置于地面上；汽车旋转支撑装置，用于支撑汽车底部；传动装置，用于将人力或机器的力传递到所述汽车旋转支撑装置，从而使所支撑的汽车旋转；举升装置，连接于底座与汽车旋转支撑装置之间或连接于汽车旋转支撑装置上面，用于将所支撑的汽车升起。
优选的技术方案中所述汽车旋转支撑装置包括旋转底盘和安装于旋转底盘上面的旋转柱。
还包括滚珠，设置于旋转底盘和底座之间。
所述传动装置包括被动齿轮、驱动齿轮和链条，所述被动齿轮设置于旋转柱的柱身外围，所述驱动齿轮通过链条与被动齿轮相连。
所述举升装置是液压千斤顶；该小汽车自动旋转起落装置还包括千斤顶驱动电机，设置于底座上，用于驱动液压千斤顶工作；还包括泵，连接于千斤顶驱动电机和液压千斤顶之间。
还包括旋转驱动电机，所述驱动齿轮就设置于该旋转驱动电机上。
所述底座上有一环圆形凹槽，所述旋转底盘就位于该圆形凹槽中。
所述液压千斤顶、旋转柱和旋转底盘是固定连接在一起、可一同旋转的。
采用以上方案的有益效果本装置能够将车辆支撑起来，并且根据需要进行一定角度的旋转，而后放下车辆，其有利于车辆在空间狭小的地方进行调度。本发明实现了车辆的原地旋转，有利于在空间狭小区域进行调度，而且自身结构简单，使用方便。
图1为本发明实施例自动旋转起落装置的示意图；图1’为本发明另一实施例自动旋转起落装置的示意图；图2为本发明实施例自动旋转起落装置的俯视图；图3为本发明实施例自动旋转起落装置的使用状态侧视图一；图4为本发明实施例自动旋转起落装置的使用状态俯视图一；图5为本发明实施例自动旋转起落装置的使用状态侧视图二；图6为本发明实施例自动旋转起落装置的使用状态俯视图二；图7为本发明实施例自动旋转起落装置的使用状态侧视图三；图8为本发明实施例自动旋转起落装置的使用状态俯视图三。。
具体实施例方式下面通过具体的实施例并结合附图对本发明作进一步详细的描述。
实施例一请参阅图1、图2，所述的自动旋转起落装置包括一个底座1，该底座1的中部设有一圆形凹槽，并于其中装设有一个旋转底盘2，且与底座1之间，即在圆形凹槽内加入有滚珠21，而使该旋转底盘2可以自由转动。为保证旋转的顺滑，旋转底盘2与底座1之间、旋转底盘2与滚珠21之间、底座与滚珠21之间均添加有适度的润滑油。在该旋转底盘2的上部装设有一旋转柱3，并于其柱身外围设有一体式齿轮31。在该旋转柱3的上部装设有一液压千斤顶4，并且，该液压千斤顶4、旋转柱3和旋转底盘2是连接固定在一起的，这样，三者即可一同旋转。
另外，在底座1上还装设有一电机5及其驱动齿轮51，以及供液压千斤顶工作的电机6及泵7，该驱动齿轮51通过链条8与旋转柱3上的齿轮31连接，从而，当电机5供电，使驱动齿轮51开始旋转后，通过链条8的传递，带动齿轮31旋转，进而使旋转柱3及旋转底盘1和液压千斤顶4同时旋转。
其工作原理说明如下请参阅图3至图8，为一辆汽车在较狭窄区域掉头转向的示意图。首先，将该装置置于车身底盘下部，如图3所示，为方便放置，可以在该装置下装设滑轮(图未示)，另外，图中仅截取该自动旋转起落装置中包括底座、旋转柱、液压千斤顶三个部分，其他组成部件未有表示。因为仅有一个支撑点，所以液压千斤顶应对准该车辆的重心位置。当然，对于不同类型的车辆而言，其重心位置是完全不同的，同时，为了便于寻找车辆的重心，可以在车身底盘下方专门设计一种卡扣以扣住液压千斤顶的顶部，这样即可准确找准车辆的重心位置。在本发明中，这种卡扣不在设计要点之中，在此不做详细说明。
其次，当液压千斤顶对准车辆的重心后，司机通过控制器，使电机驱动泵，并使得液压千斤顶向上方顶起。由于是顶在车辆的重心位置，车辆进而被支撑起来。
然后，司机通过控制器控制电机供电，使驱动齿轮旋转，力矩借由链条传递至齿轮上，并带动旋转柱、液压千斤顶和旋转底盘一同旋转起来，这样，被支撑起来的车辆也将随同一道旋转，因为车身重量较大，整个旋转过程是缓慢而且匀速进行的。请参阅图5和图6，为车辆被支撑起来并旋转了90度。
当旋转一定角度，司机认为已经适合的情况下，即车辆已经完成掉头，就可以通过控制器使车辆落下，如图7和图8所示，而后将该自动旋转起落装置收回，车辆即可进行驾驶。
实施例二如图1’所示，与实施例一不同的是，其滚珠是位于旋转底盘2下方的。
上述实施例只是体现本发明技术方案的优选方案，本技术领域的技术人员对其中的某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。例如可以不采用电机，而用人力使其旋转。同样，液压千斤顶也可以人力操作。另外，电机5和电机6可以采用同一个电机，只需配合不同的传动控制。关于其传动方式，也可以采用不用链条、齿轮直接咬合的；电机也可以设在下方，通过减速器连接支撑台。等等，不再列举。
权利要求
1.一种小汽车自动旋转起落装置，其特征是包括底座(1)，可水平放置于地面上；汽车旋转支撑装置(2、3)，用于支撑汽车底部；传动装置(31、51、8)，用于将人力或机器的力传递到所述汽车旋转支撑装置(2、3)，从而使所支撑的汽车旋转；举升装置(4)，连接于底座(1)与汽车旋转支撑装置(2、3)之间或连接于汽车旋转支撑装置(2、3)上面，用于将所支撑的汽车升起。
2.如权利要求1所述的小汽车自动旋转起落装置，其特征是所述汽车旋转支撑装置(2、3)包括旋转底盘(2)和安装于旋转底盘(2)上面的旋转柱(3)。
3.如权利要求2所述的小汽车自动旋转起落装置，其特征是还包括滚珠(21)，设置于旋转底盘(2)和底座(1)之间。
4.如权利要求1所述的小汽车自动旋转起落装置，其特征是所述传动装置(31、51、8)包括被动齿轮(31)、驱动齿轮(51)和链条(8)，所述被动齿轮(31)设置于旋转柱(3)的柱身外围，所述驱动齿轮(51)通过链条(8)与被动齿轮(31)相连。
5.如权利要求1所述的小汽车自动旋转起落装置，其特征是所述举升装置(4)是液压千斤顶；该小汽车自动旋转起落装置还包括千斤顶驱动电机(6)，设置于底座(1)上，用于驱动液压千斤顶工作，还包括泵(7)，连接于千斤顶驱动电机(6)和液压千斤顶之间。
6.如权利要求4所述的小汽车自动旋转起落装置，其特征是还包括旋转驱动电机(5)，所述驱动齿轮(51)就设置于该旋转驱动电机(5)上。
7.如权利要求1所述的小汽车自动旋转起落装置，其特征是所述底座(1)上有一环圆形凹槽，所述旋转底盘(2)就位于该圆形凹槽中。
8.如权利要求5所述的小汽车自动旋转起落装置，其特征是所述液压千斤顶(4)、旋转柱(3)、和旋转底盘(2)是固定连接在一起、可一同旋转的。
全文摘要
本发明公开一种小汽车自动旋转起落装置，其特征是包括可水平放置于地面上的底座，用于支撑汽车底部的汽车旋转支撑装置，用于将人力或机器的力传递到所述汽车旋转支撑装置从而使所支撑的汽车旋转的传动装置，连接于底座与汽车旋转支撑装置之间或连接于汽车旋转支撑装置上面用于将所支撑的汽车升起的举升装置。本发明实现了车辆的原地旋转，有利于在空间狭小区域进行调度，而且自身结构简单，使用方便。
文档编号B60S9/00GK1769111SQ20041008124
公开日2006年5月10日 申请日期2004年11月5日 优先权日2004年11月5日
发明者王传福, 罗如忠, 孔宪君 申请人:比亚迪股份有限公司