专利名称：剪压泄能式汽车碰撞保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车碰撞保护装置。
背景技术：
在汽车交通事故中死亡的人数，常常超过世界的局部战争，所以，交通事故已成为人类社会重大公害之一。汽车交通事故绝大部分因碰撞造成，为此对人类的生命和财产造成了严重损失。目前，在国内有不少关于汽车防碰撞方面的专利技术和设想，但因缺泛系统性，很难投入实际应用，特别是在如何增加有效缓冲距离、泄能机构科学设计和行车中的危险状况识别判断三大难题上都没有取得突破性进展。
本实用新型是与“机械泄能式汽车碰撞保护装置”、“汽车防撞回转机构”、“汽车防撞紧急制动装置”、“汽车防撞智能识别系统”配套使用的专项技术组合之一——“剪压泄能式汽车碰撞保护装置”。
以上专项技术组合的发明和应用，在三大难题的解决上取得了突破性进展。基本全面、系统地解决了汽车的被动和主动安全防碰撞问题，从而为减少汽车交通事故对人类生命、财产的伤害和损失提供了基本技术保障，并为该技术实施产业化和市场化提供了强大的技术支撑。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种剪压泄能式汽车碰撞保护装置。
本实用新型的目的是通过如下方式实现的一种剪压泄能式汽车碰撞保护装置，连接螺栓与导向柱连接，将排料盘和剪压刀盘依次压紧；泄能前套、泄能中套和泄能后套通过台阶按顺序连接，形成组合的泄能套体；泄能套体的泄能后套端通过连接座与汽车连接；泄能套体的泄能前套端通过导向柱与剪压刀盘、排料盘和连接螺栓连接；保险杠将剪压刀盘、排料盘和连接螺栓罩住。
进一步的剪压刀盘端与汽车连接座连接安装。
本实用新型具有如下泄能效果，因碰撞而形成的作用力通过保险杠、连接螺栓和排料盘传递到剪压刀盘，剪压刀盘在碰撞力的作用下，通过导向柱导向，顺着泄能套体轴心线方向运动，均衡逐级剪切泄能套体，排料盘同时跟进压挤，将泄能套体未剪切部分压弯外翻。通过以上剪切和压挤，逐步消耗能量，直至碰撞停止，从而达到避免或减轻汽车损坏和有效保护司乘人员安全的目的。
图1是本实用新型的装配示意图；图2是本实用新型的装配示意图中的剪压刀盘图。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种剪压泄能式汽车碰撞保护装置，连接螺栓1与导向柱4连接，将排料盘2和剪压刀盘3依次压紧；泄能前套5、泄能中套6和泄能后套7通过台阶按顺序连接，形成组合的泄能套体；泄能套体的泄能后套7端通过连接座与汽车连接；泄能套体的泄能前套5端通过导向柱4与剪压刀盘3、排料盘2和连接螺栓1连接；保险杠将剪压刀盘3、排料盘2和连接螺栓1罩住。
本实用新型可根据实际需要，通过改变泄能套体的节数{一节为一级}、尺寸、材料和剪压刀盘的刀刃数等形成一级、二级、三级、多级或二路、三路、四路、多路剪压泄能式汽车碰撞保护装置。
本实用新型装置与汽车的连接也可根据需要将剪压刀盘端与汽车连接座连接安装。
本实用新型装置是一套完整的缓冲泄能单元，在实际应用中可根据需要确定使用套数和安装布置形式。
权利要求1.一种剪压泄能式汽车碰撞保护装置，其特征在于连接螺栓(1)与导向柱(4)连接，将排料盘(2)和剪压刀盘(3)依次压紧；泄能前套(5)、泄能中套(6)和泄能后套(7)通过台阶按顺序连接，形成组合的泄能套体；泄能套体的泄能后套(7)端通过连接座与汽车连接；泄能套体的泄能前套(5)端通过导向柱(4)与剪压刀盘(3)、排料盘(2)和连接螺栓(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种剪压泄能式汽车碰撞保护装置，其特征在于剪压刀盘端与汽车连接座连接安装。
专利摘要本实用新型公开了一种剪压泄能式汽车碰撞保护装置，连接螺栓与导向柱连接，将排料盘和剪压刀盘依次压紧泄能前套、泄能中套和泄能后套通过台阶按顺序连接，形成组合的泄能套体；泄能套体的泄能后套端通过连接座与汽车连接；泄能套体的泄能前套端通过导向柱与剪压刀盘、排料盘和连接螺栓连接保险杠将剪压刀盘、排料盘和连接螺栓罩住。本实用新型由于采取了多级、多路剪切和压挤泄能，实际泄能效果十分理想。同时可根据不同需要，通过增减泄能套调整碰撞缓冲距离，从而达到避免或减轻汽车损坏和有效保护司乘人员安全的目的。
文档编号B60R19/26GK2716087SQ20042006901
公开日2005年8月10日 申请日期2004年10月26日 优先权日2004年10月26日
发明者何克鉴, 王大槐 申请人:何克鉴, 王大槐