专利名称：一种汽车后保险杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种载重汽车后保险杆，是一种汽车安全保护装置。
二背景技术：
一般来说，为了减少因汽车碰撞对车辆的损害或发生安全事故、降低对汽车和人员的伤害，在汽车的前端设置有保险杠，大部分却没有尾部的保险杠，尤其是载重汽车；有的在汽车的尾部即使设置了保险杠，但是，其安装位置过高，五花八门，没有一个标准，。
随着经济的发展，小车越来越多，高速公路也越来越多，发生汽车追尾事故也越来越多，特别是小车追载重汽车的尾，极易发生人员伤亡；因为载重汽车的尾部高，离后轮又有较长的距离，因此，小车一追尾就钻入载重汽车的尾部，其尾部横杆就直接挤压坐在小车前排的人员，造成人员伤亡。
三
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种载重汽车安全保护装置——汽车后保险杠。
本实用新型的技术方案是一种载重汽车后保险杆，其特征在于由支撑杆、连接杆和保险挡板组成，连接杆和保险挡板垂直连接；支撑杆和连接杆连接在汽车底盘桥架上，保险挡板与汽车尾部平行设置且与支撑杆相连。
本实用新型的保险挡板的下缘距地面高度为250mm-600mm。
本实用新型的保险挡板为槽钢或圆柱钢。
本实用新型在汽车行驶中发生意外碰撞事故时，可以起到一定安全保障作用。
四
图1为本实用新型结构示意图。
图中1、支撑杆；2、连接杆；3、保险挡板。
五具体实施方式
如图1所示，本实用新型由支撑杆1、连接杆2、保险挡板3组成。连接杆与保险挡板垂直连接。支撑杆和连接杆固定在汽车底盘桥架上，保险挡板与汽车尾部平行设置。
权利要求1.一种汽车后保险杆，其特征在于由支撑杆、连接杆和保险挡板组成，连接杆和保险挡板垂直连接；支撑杆和连接杆连接在汽车底盘桥架上，保险挡板与汽车尾部平行设置且与支撑杆相连。
2.根据权利要求1所述的汽车后保险杆，其特征在于保险挡板的下缘距地面高度为250mm-600mm。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车后保险杆。主要特征在于由支撑杆、连接杆和保险挡板组成，连接杆和保险挡板垂直连接；支撑杆和连接杆设置在汽车底盘桥架上，保险挡板与汽车尾部平行且离地面高度250～600mm。本实用新型是一种汽车安全保护装置。
文档编号B60R19/00GK2860948SQ20052005276
公开日2007年1月24日 申请日期2005年12月9日 优先权日2005年12月9日
发明者于向真 申请人:于向真