专利名称：汽车取暖消音除霜器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车上使用的一种取暖除霜装置。
二背景技术：
目前，在冬季汽车百分之八十以上采用水取暖，但是单靠汽车发动机冷却水的热量远远不够，只可以在小型轿车上使用，在大型客车厢内达不到取暖效果，有时冬天在零下30度左右汽车风挡玻璃都吹不开。还有的汽车采用独立式燃烧炉，专供车厢内取暖。这种取暖方式有很多不足，例如现有国内外燃油紧缺油价过高，它在使用中每天需燃油20公斤，每月多消耗600公斤油，成本高且对外界空气有污染。最常见的客车上取暖采用汽车尾气取暖，它是将汽车排气管引入车厢散热取暖，其缺点是1、由于排气管过热车厢内取暖容易引起火灾；2、车内乘客行动不方便，容易烫伤乘客，工作人员清扫卫生不便；3、冬天安装夏季拆除劳动强度很大。
本实用新型根据存在的问题，研制了一种新型汽车取暖消音除霜器。
三
发明内容
本实用新型目的在于克服现有汽车冬季取暖的各种不足，设计了一种汽车取暖消音除霜器，其技术方案是这样的在消音器外壳上带有散热片，在消音器外部套装加热筒，加热筒壁上有进水管、出水管、放气阀、放水阀，加热筒外面有保温套。出水管连接水泵及车内散热器和暖风机，在车厢内实现取暖和除霜效果。
本产品节能无污染对汽车发动机无副作用不影响动力，降低汽车排出废气温度，减少环境污染，对汽车消音器减少20-30分贝噪音，有较好的取暖除霜效果，不用取暖除霜时将加热器的水通过放水阀放出也不影响排气消音。对各种车型都无限制，分大中小型安装使用特别方便。
四
图1是汽车取暖消音除霜器的结构示意图。
五具体实施方式
汽车取暖消音除霜器是对汽车消音器进行技术改造而成，它充分利用排气管消音器的热量，用于冬季车厢内取暖除霜。如图1所示，在消音器(7)的外壳上增设散热片(8)或者散热管，在消音器外部套装一个加热筒(3)，使消音器和加热筒之间形成加热腔，加热筒壁上设有进水管(4)、出水管(5)、放气阀(6)和放水阀(9)。加热筒外面包着保温套(2)。进水管(4)将发动机水套的水连通消音器加热腔，利用消音器的热量二次加热。放气阀(6)用来排除加热腔内气体。出水管(5)通过水泵连接车内散热器，再通过暖风机供车相取暖和化霜。为了充分利用排气管热量，加热筒可在消音器的进气管(1)上适当延伸。夏季不用取暖时通过放水阀(9)放出消音器加热腔内的水，关闭相关阀门，不影响汽车其他使用功能。
权利要求1.汽车取暖消音除霜器由汽车消音器和加热筒组成，其特征是在消音器(7)外壳上带有散热片(8)，在消音器外部套装加热筒(3)，使消音器与加热筒之间形成加热腔，加热筒壁上有进水管(4)、出水管(5)、放气阀(6)、及放水阀(9)，加热筒外面有保温套(2)；出水管(5)连接水泵及车内散热器和暖风机。
2.如权利要求1所述的汽车取暖消音除霜器，其特征是加热筒(3)可在消音器(7)的进气管(1)上适当延伸；消音器外壳上装有散热管。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车取暖消音除霜器，它利用废气的热量将发动机冷却水二次加热供车厢取暖和除霜。其方案是消音器外壳上加散热片，消音器外部套装一个加热筒，使消音器与加热筒之间形成加热腔，加热筒的进水管引入发动机的冷却水，出水管连接水泵及车内散热器、暖风机供取暖和除霜，加热筒外有保温套。天暖时将水放出，关闭相关阀门，不影响汽车使用性能。
文档编号B60S1/02GK2895128SQ200520135940
公开日2007年5月2日 申请日期2005年11月18日 优先权日2005年11月18日
发明者潘虹 申请人:潘虹