专利名称：车辆座椅的折叠式倾斜器的制作方法
技术领域：
本发明大体上涉及车辆座椅的折叠式倾斜器(folding recliner)，更具体地涉及这样一种车辆座椅的折叠式倾斜器，其只利用单个控制杆就能够进行座椅折叠与倾斜运动，从而减少了连杆机构的尺寸以及元件的数量，并降低了其制造成本，而且其中在臂框架中设置有闩销(latchpin)以及制动器连杆，从而可单独进行座椅的折叠及倾斜运动，并防止在折叠或倾斜座椅中发生故障。
背景技术：
如本领域内技术人员所公知的，车辆座椅包括支承乘员重量的座椅垫，以及支承乘员背部的座椅靠背。
通常，座椅靠背通过铰链可转动地安装在座椅垫上，且座椅靠背相对于座椅垫的角度可根据乘员的预期目的进行调节。为此，座椅靠背应能在锁定状态与解锁状态之间转换，在该锁定状态，将座椅靠背以期望的角度锁定到座椅垫上，而在该解锁状态，座椅靠背可相对于座椅垫转动。为了将座椅靠背保持在任何状态，或者将已处于某一状态的座椅靠背转换到另一状态，在座椅上安装有倾斜器。
具体地，车辆座椅的折叠式倾斜器构造成使得支承乘员后背的座椅靠背可向前转动并折叠到座椅垫上。
例如，折叠式倾斜器可应用到诸如三门车辆或没有后乘客门的双人车辆的车辆中，从而乘客可容易地进入车辆后座椅或从中出来。作为另一示例，折叠式倾斜器可应用于休闲车辆(RV)。在该情况下，将折叠式倾斜器安装在后座椅上，从而在正常状况下，允许乘客坐在后座椅上。当需要将货物装载到休闲车辆内时，折叠式倾斜器允许座椅靠背折叠到座椅垫上，从而在车辆后部限定足够的空间来装载货物。
近来，随着工业的发展以及休闲时间的增加和享受休闲的人数增多，这样的休闲车辆受到人们的欢迎，它可乘坐数量相对较多的人，并具有足以装载货物的空间。
在这种休闲车辆的座椅布置中，包括驾驶员座椅和乘客座椅的第一排座椅设置在客厢的前部。第二排座椅设置在第一排座椅之后。第三排座椅设置在第二排座椅和货物装载空间之间。
乘员能分别通过前门和后门自由地上下第一排座椅和第二排座椅。然而对第三排座椅来说，因为没有单独的门使乘员能够上下第三排座椅，所以乘员必须通过后门上下第三排座椅。因此，为了允许乘员通过后门上下第三排座椅，在第二排座椅的至少一个座椅中使用座椅靠背折叠式倾斜器以使座椅可折叠。
图1为表示车辆座椅的传统折叠式倾斜器的结构的视图。如图1所示，传统折叠式倾斜器包括安装在座椅的座椅框架上的安装板10。倾斜器闩锁组件20安装在安装板10上，且设置有座椅倾斜装置40，在操纵控制杆31时该装置使座椅进入倾斜状态。
而且，扇形体(quadrant)50以可绕铰链销22转动的方式安装在座椅倾斜装置40的上端。可绕枢轴57转动的座椅靠背闩锁装置60安装在扇形体50上。
在座椅倾斜装置40中，当凸轮11通过控制杆31沿预定方向转动时，已经彼此接合的锁定爪21和齿24彼此分开，从而允许座椅的座椅靠背进行倾斜运动。而且，偏压弹簧12连接到凸轮11的端部，以使得锁定爪21和齿24利用偏压弹簧12的弹性而保持接合状态。
座椅靠背闩锁装置60允许座椅靠背向前折叠，且包括以可绕枢轴57转动的方式安装在扇形体50上的支承板80。绕枢销73转动的控制杆71和锁定凸轮72二者都安装在支承板80上。锁定凸轮72通过控制杆71的操作而转动。因此，当已经布置在锁定凸轮72与扇形体50的第一止动表面58之间的锁定销62从锁定凸轮72释放时，就允许支承板80转动，从而能折叠座椅靠背。
换言之，在控制杆71向上转动时，锁定销62被凸轮11释放，同时锁定销62在连接托架(未示出)的作用下向上运动，该连接托架连接至控制杆71并在其作用下向上运动。于是，允许支承板80(即，座椅靠背)向前折叠。
此外，在座椅靠背向前折叠的状态下，当控制杆71向下转动时，锁定销62向下运动，从而被锁定在锁定凸轮72与扇形体50的第二止动表面52之间。
然而，在其中锁定销62在其重量作用下运动的上述结构中，存在这样的问题，即，由于槽与锁定销62之间的摩擦而使得锁定销62可能会不能顺畅地运动。而且，锁定销62可能不能解锁，从而不能进行座椅靠背的折叠运动。
此外，在传统的折叠式倾斜器中，因为座椅靠背倾斜控制杆31和座椅靠背折叠控制杆71设置在座椅框架的相同侧，所以存在在座椅靠背的折叠或倾斜中发生故障的问题，例如在期望折叠座椅靠背时，使用者可能误操作倾斜控制杆31，或者在期望座椅靠背进行倾斜运动时，使用者可能误操作折叠控制杆71。
此外，因为倾斜控制杆31和折叠控制杆71设置在座椅框架的相同侧，所以由这些控制杆操作的连杆机构复杂，且增加了折叠式倾斜器的尺寸。此外还存在制造成本和劳动成本增加的问题。
发明内容
因此，针对现有技术中出现的上述问题而作出本发明，且本发明的目的在于提供一种车辆座椅的折叠式倾斜器，该折叠式倾斜器只利用单个控制杆就能进行座椅的折叠和倾斜运动，从而减少了连杆机构的尺寸以及元件的数量，并降低了其制造成本，而且其中在臂框架中设置有闩销和制动器连杆，从而能单独进行座椅的折叠及倾斜运动，并且防止在座椅折叠或倾斜中发生故障，而且其中臂框架设置在框架单元中，且闩锁(latch)以能顺畅转动的结构设置在臂框架之间，从而顺畅地进行座椅靠背的折叠和倾斜运动，特别地，能稳定地进行座椅靠背的折叠运动，而且在该折叠式倾斜器中，互锁线缆可连接到控制杆单元上，从而可相互关联地操作设置在座椅的相对侧的折叠式倾斜器。
为了实现上述目的，本发明提供了一种用于折叠和倾斜车辆座椅的座椅靠背的折叠式倾斜器，包括控制杆单元，其包括设置在第一位置处的杆销、以及设置在第二位置处的控制杆，从而在控制杆沿预定方向转动时，所述控制杆单元利用从控制杆传递的转动力绕倾斜轴转动，以使座椅靠背进入解锁状态；第一连杆，其设有通过该第一连杆的中间部分形成的槽，从而使第一连杆在插入到该槽中的槽销的引导下滑动，在第一连杆的下端设置有接触部分，从而在转动所述控制杆单元以折叠座椅靠背时，从所述杆销传递推动力；第二连杆，在其第一端处可转动地连接至所述第一连杆的上端，且该第二连杆在第一连杆的滑动作用下绕在该第二连杆中心部分处连接的转动轴转动；弹簧，在其第一端处由所述第二连杆的第二端保持，且在其第二端处由一框架单元保持，从而向该第二连杆提供恢复力以使座椅靠背进入锁定状态；凸轮，其在所述第二连杆的转动作用下绕所述转动轴转动，且具有沿预定方向延伸预定长度的臂部，在该臂部的端部上设置有锁定突起；以及闩锁，其由座椅靠背保持并绕一折叠轴转动以折叠座椅靠背，并且设有形成在该闩锁外边缘中的第二位置处的锁口，在座椅靠背被折叠时将所述凸轮的锁定突起锁定到该锁口上，从而使座椅靠背保持其折叠锁定状态。
所述框架单元可以包括主框架，所述控制杆单元安装在其上；第二臂框架，其设置成可以绕主框架的倾斜轴转动，且装配在所述折叠轴上，并带有在预定位置处通过该第二臂框架形成的引导槽，从而使连接至所述闩锁的闩销沿该引导槽运动；以及第一臂框架，其设置在面对着所述第二臂框架的位置处。
所述折叠式倾斜器还可以包括制动器连杆，其设置在所述第二臂框架上并绕所述转动轴转动。该制动器连杆限制所述闩销的运动。
所述闩锁可在所述第一臂框架和所述第二臂框架之间装配在所述折叠轴上，并绕该折叠轴转动。
从以下结合附图的详细描述中，将更加清楚地理解本发明的以上和其它目的、特征以及优点，在附图中图1为表示车辆座椅的传统折叠式倾斜器的结构的视图；图2为根据本发明实施例的车辆座椅的折叠式倾斜器的立体图；图3为图2的折叠式倾斜器的分解立体图；图4a至图4c为表示图2的折叠式倾斜器的倾斜运动的侧视图；图5a至图5d为表示图2的折叠式倾斜器的折叠运动的侧视图；以及图6a和图6b为表示图2的折叠式倾斜器的相对侧的视图。
具体实施例方式
下面将参照附图详细描述本发明的优选实施例。
图2是根据本发明优选实施例的车辆座椅的折叠式倾斜器的立体图。图3为本发明的折叠式倾斜器的分解立体图。图4a至图4c为表示本发明折叠式倾斜器的倾斜运动的侧视图。图5a至图5d为表示本发明的折叠式倾斜器的折叠运动的侧视图。图6a和图6b为表示本发明的折叠式倾斜器的相对侧的视图。
如图2和图3所示，根据本发明优选实施例的车辆座椅的折叠式倾斜器包括控制杆单元140、第一连杆144、第二连杆153、凸轮174、弹簧152以及闩锁170。
控制杆单元140包括柱形杆销142，该杆销设置在形成于控制杆单元140第一端上的预定位置处的突出部上。在控制杆单元140的第二端上设置有控制杆141，该控制杆具有弯曲形状并使得使用者能操纵折叠式倾斜器。在使用者沿预定方向转动控制杆141时，控制杆单元140利用从控制杆141传递的转动力而绕倾斜轴121转动，从而使座椅靠背进入解锁状态。
具有上述结构的控制杆单元140与倾斜轴121一起转动。而且为了使控制杆141可靠地运动，控制杆单元140设有扭力卷簧122，该卷簧的第一和第二端由倾斜轴121和框架单元100保持，从而卷簧122向紧固有控制杆141的倾斜轴121提供恢复力。
而且，在倾斜轴121上设置有倾斜装置(未示出)，从而在使控制杆141转动预定角度时，能进行座椅靠背的倾斜运动。
在将折叠式倾斜器安装在座椅的相对侧的每一侧上的情况下，互锁线缆180优选地连接到形成在一个折叠式倾斜器(设置在座椅的第一侧)的控制杆单元140中的连接孔143，从而使该折叠式倾斜器与设置在座椅的第二侧的另一折叠式倾斜器相关联地操作。
互锁线缆180具有这样的结构，其中线被覆盖物(covering)覆盖，从而只有线相对于覆盖物运动。因此，在操作控制杆141时，控制杆141的操作力通过所述线传递给布置在相对位置处的折叠式倾斜器。
详细地，互锁线缆180的覆盖物的端部由框架单元100的保持托架111保持，且互锁线缆180的线连接至控制杆单元140的连接孔143。
因此，在操作设置于座椅第一侧的折叠式倾斜器的控制杆141时，设置于座椅第二侧的另一折叠式倾斜器可与座椅第一侧的折叠式倾斜器相关联地操作，从而使得座椅的座椅靠背稳定地进行折叠或倾斜运动。
同时，在中间位置处沿纵向通过第一连杆144形成有槽144b。将槽销146插入到槽144b中，从而可沿槽144b滑动。因此，第一连杆144在槽销146的引导下运动，该槽销146插入到通过第一连杆144的中间部分形成的槽144b中。
此外，第一连杆144在其下端上具有接触部分144c，该接触部分144c为凹形且被控制杆单元140的柱形杆销142推动，从而使折叠式倾斜器进入解锁状态。通过第一连杆144在上端形成有通孔144a。
第二连杆153在第一连杆144的运动作用下绕连接至第二连杆153中部的转动轴175转动。第二连杆153的第一端153b利用转动销158可转动地连接至第一连杆144上端的通孔144a。通过第二连杆153的第二端形成有保持孔153a。
弹簧152在其第一端152b处由第二连杆153的保持孔153a保持，而在第二端152a处由框架单元100的保持孔151保持。这样，弹簧152向第二连杆153提供恢复力，从而使倾斜器进入折叠锁定状态。
优选地，可用相对端为钩形从而能容易地钩在期望部分上的拉簧作为弹簧152，从而在第二连杆153与框架单元100之间施加弹性力。
凸轮174在预定位置处具有紧固孔174a。第二连杆153连接到其上的转动轴175装配在凸轮174的紧固孔174a中，从而凸轮174与第二连杆153一起绕转动轴175转动。这样，弹簧152的弹性力就施加到凸轮174以及第二连杆153上。此外，一臂部从凸轮174的预定位置延伸。锁定突起174b设置在所述臂部的端部上。
在其中心具有连接孔171的闩锁170利用连接孔171处的折叠轴173而可转动地安装在框架单元100上。在闩锁170的外边缘上的预定位置处形成有弯曲边缘部分176，从而该弯曲边缘部分176与凸轮174的上端174c接触，以使得座椅靠背保持其非折叠锁定状态。在闩锁170的外边缘中的预定位置处形成锁口172，从而凸轮174的锁定突起174b锁定到锁口172中，以使得座椅靠背保持其折叠锁定状态。
此外，通过闩锁170的各相对端形成有安装孔，从而通过这些安装孔将闩锁170安装到座椅靠背上。这样，通过闩锁170绕折叠轴173的转动而折叠座椅靠背。
框架单元100包括主框架110、第一臂框架150以及第二臂框架160。框架单元100紧固到座椅框架上并支承座椅靠背。
详细地，主框架110在其下端紧固到座椅框架上。控制杆单元140和倾斜装置都设置在倾斜轴121上，从而在操纵控制杆141时执行座椅靠背的倾斜运动。
第二臂框架160设置成可绕主框架110的倾斜轴121转动。在第二臂框架160中设置有闩销167和折叠轴173。通过第二臂框架160形成弯曲形引导槽164，从而引导闩销167的运动。
此外，在第二臂框架160上设置有制动器连杆168，该制动器连杆锁定在转动轴175上并绕其转动，并且该制动器连杆168具有限制闩销167的运动的制动器168a。
制动器连杆168的制动器168a具有弯曲上边缘。即使制动器连杆168由于连杆141的操作而在转动轴175的转动作用下转动时，闩锁170的转动也在制动器168a的弯曲边缘支承闩销167的同时受到限制。
第一臂框架150以可绕主框架110的倾斜轴121转动的方式设置在面对着第二臂框架160的位置处。此外，支承扭力卷簧122的第二端的支承突起155设置在第一臂框架150的下端上，该扭力卷簧122的第一端紧固到倾斜轴121上。因此，当通过操纵控制杆141以解锁倾斜装置时，第一臂框架150在扭力卷簧122的弹性作用下在预定角度范围内向前转动。
此外，折叠轴173同时连接至第一臂框架150和第二臂框架160上，且闩锁170在第一臂框架150和第二臂框架160之间可转动地装配在折叠轴173上。
下面将参照图4a至图4c详细说明根据本实施例的折叠式倾斜器的倾斜操作。
如图4a所示，通常在这样的状态下使用本发明的折叠式倾斜器，其中闩锁170绕倾斜轴121向后转动基于基准线(虚线)大致为α的角度。闩锁170保持转动状态所依据的角度α优选约为23.4°。
在该状态下，如图4b所示，在控制杆141绕倾斜轴121向上转动预定角度时，倾斜装置被解锁，从而第一臂框架150在扭力卷簧122的作用下向前转动预定角度β。此时，第一臂框架150所转动的角度β优选约为24°。
如图4c所示，在控制杆141向上转动预定角度的状态下，使用者可用他/她的后背或手向后转动座椅靠背至基于基准线(虚线)的预定角度α+γ处。这里，座椅靠背能够转动的角度α+γ优选约为83.4°。
这样，在控制杆141转动预定角度时，只能进行倾斜运动，而不能进行折叠运动。
下面将参照图5a至图5d以及图6a和图6b描述根据本实施例的折叠式倾斜器的折叠操作。
在控制杆141从如图5a和图6a所示的折叠式倾斜器被锁定的状态开始转动时，倾斜装置被解锁，如图5b所示。然后，使第一臂框架150转动，从而使座椅靠背向前转动预定角度，同时保持其倾斜解锁状态。
在该状态下，当控制杆141进一步沿相同方向转动时，例如当控制杆141转动26°或更大时，控制杆单元140的杆销142与第一连杆144的接触部分144c进行接触，并使第一连杆144向上运动，如图5c所示。
这样，当第一连杆144在槽144b和槽销146的引导下运动时，通过转动销158铰接到第一连杆144上的第二连杆153绕转动轴175转动。
这里，因为转动轴175装配并锁定到通过第二连杆153形成的紧固孔153c上，且凸轮174和制动器连杆168都装配并锁定到转动轴175上，所以当第二连杆153转动时，凸轮174和制动器连杆168也绕转动轴175转动。
这样，当转动轴175由于操纵控制杆141而转动时，凸轮174的上边缘174c(已经与闩锁170的弯曲边缘部分176接触)从闩锁170上移开。同时，已经被引导闩锁170的转动的闩销167制动的制动器连杆168也从闩销167移开，从而释放闩销167。于是，允许闩锁170绕折叠轴173转动。
此外，如图5d和图6b所示，在使闩锁170绕折叠轴173转动从而折叠座椅靠背之后，在释放控制杆141时，即在使控制杆141向下转动时，控制杆单元140的杆销142释放第一连杆144。然后，连接至第一连杆144且可靠地装配到转动轴175上的第二连杆153在弹簧152的恢复力的作用下返回至其初始位置，该弹簧152连接在第二连杆153与第一臂框架150的保持孔151之间。
同时，可靠地装配在转动轴175上的凸轮174也在弹簧152的恢复力的作用下返回至其初始位置。然后，凸轮174的锁定突起174b锁定到闩锁170的锁口172上，从而形成折叠锁定状态。
尽管已经为了说明目的公开了本发明的优选实施例，但本领域的技术人员将清楚在不偏离如所附权利要求公开的本发明的范围和精神的情况下，可进行各种修改、添加和替换。因此，必须清楚所述优选实施例只是本发明的示例，而不能解释为本发明受优选实施例的限制。
如上所述，本发明提供了这样一种折叠式倾斜器，其只利用单个控制杆就能进行座椅折叠和倾斜运动，从而减少了连杆机构的尺寸和元件的数量，并降低了其制造成本。
此外，在臂框架中设置有闩销和制动器连杆，从而能单独进行座椅靠背的折叠及倾斜运动，并且还防止在折叠或倾斜座椅靠背中发生故障。
此外，因为臂框架设置在框架单元中，且闩锁以使得闩锁能顺畅转动的结构设置在臂框架之间，所以可顺畅地进行座椅靠背的折叠和倾斜运动。特别地，能稳定地进行座椅靠背的折叠运动。
而且，互锁线缆可连接至控制杆单元，从而可相互关联地操作设置在座椅的相对侧上的折叠式倾斜器。
权利要求
1.一种用于折叠和倾斜车辆座椅的座椅靠背的折叠式倾斜器，包括控制杆单元，其包括设置在第一位置处的杆销、以及设置在第二位置处的控制杆，从而在控制杆沿预定方向转动时，所述控制杆单元利用从所述控制杆传递的转动力绕一倾斜轴转动，以使座椅靠背进入解锁状态；第一连杆，其设有通过该第一连杆的中间部分形成的槽，从而使该第一连杆在插入到该槽中的槽销的引导下滑动，在该第一连杆的下端设置有接触部分，从而在转动所述控制杆单元以折叠座椅靠背时，从所述杆销传递推动力；第二连杆，在其第一端处可转动地连接至所述第一连杆的上端，且该第二连杆在所述第一连杆的滑动作用下绕在该第二连杆中心部分处连接的转动轴转动；弹簧，在其第一端处由所述第二连杆的第二端保持，并在其第二端处由一框架单元保持，从而向所述第二连杆提供恢复力以使座椅靠背进入锁定状态；凸轮，其在所述第二连杆的转动作用下绕所述转动轴转动，且具有沿预定方向延伸预定长度的臂部，在该臂部的端部上设置有锁定突起；以及闩锁，其由座椅靠背保持，并绕一折叠轴转动以折叠座椅靠背，并且设有形成在该闩锁外边缘中的第二位置处的锁口，在座椅靠背被折叠时将所述凸轮的锁定突起锁定到该锁口上，从而使座椅靠背保持其折叠锁定状态。
2.根据权利要求1所述的折叠式倾斜器，其特征在于，所述框架单元包括主框架，所述控制杆单元安装在其上；第二臂框架，其设置成可绕所述主框架的倾斜轴转动并装配在所述折叠轴上，并且形成有在预定位置处通过该第二臂框架形成的引导槽，从而使连接至所述闩锁的闩销沿该引导槽运动；以及第一臂框架，其设置在面对着所述第二臂框架的位置处。
3.根据权利要求2所述的折叠式倾斜器，其特征在于，还包括制动器连杆，其设置在所述第二臂框架上并绕所述转动轴转动，该制动器连杆限制所述闩销的运动。
4.根据权利要求2所述的折叠式倾斜器，其特征在于，所述闩锁在所述第一臂框架和所述第二臂框架之间装配在所述折叠轴上，并绕该折叠轴转动。
全文摘要
一种车辆座椅的折叠式倾斜器，只利用单个控制杆就能进行座椅的折叠和倾斜运动。折叠式倾斜器包括控制杆单元，其具有杆销和控制杆，在使控制杆沿预定方向转动时，控制杆单元绕倾斜轴转动，以使座椅靠背进入解锁状态。还包括在下端具有接触部分的第一连杆，和在第一连杆的运动作用下绕连接至第二连杆的转动轴转动的第二连杆。还包括连接在第二连杆和框架单元之间的弹簧，和绕转动轴转动并具有锁定突起的凸轮。还包括闩锁，绕折叠轴转动并具有弯曲边缘部分，从而弯曲边缘部分与凸轮的上端接触，以使座椅靠背保持其非折叠锁定状态；和锁口，形成在闩锁外边缘中的预定位置处，从而将凸轮的锁定突起锁定到该锁口上，以使座椅靠背保持其折叠锁定状态。
文档编号B60N2/22GK1986278SQ200610080138
公开日2007年6月27日 申请日期2006年5月9日 优先权日2005年12月21日
发明者彭炫星, 朴俊圭 申请人:奥斯特姆有限公司