专利名称：车载装备防雷电保护系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车载装备防雷电保护系统。
技术背景雷电是一种自然现象，也是一种严重的自然灾害。为了避免或减少雷电 袭击，在城市的高层建筑物上、在各处高压电力输电线路的支撑杆塔上都安 装有避雷设施。随着微电子技术的发展雷电的防护越来越重要，尤其在野 外作业的车载电子设备，如雷达等装备都缺乏方便机动的防雷电保护系 统，在野外运行的工作状态下， 一旦遭受雷击后果相当严重。 发明内容本实用新型的发明目的在于提供一种接闪时电磁感应小、防雷电袭击 效果好，体积小重量轻、装拆维护方便，在静止和行驶状态都能对雷电进行 有效防护的车载装备防雷电保护系统。本实用新型的发明目的是通过实施下述技术方案來实现的 车载装备防雷电保护系统，由装于车上有水平方向转动轴的车载装备及 其防雷电保护系统组成，其特征在于其防雷电保护系统，由雷电接闪器、 场连接系统和接地线系统组成；接闪器固定在车载装备的顶部，场连接系统 主要由场连接器和与其相配合的配位场连接器组成，其中装有接地线的场连 接器套装于车载装备转动轴的外缘并固定在车厢上，与接闪器引线连接的配 位场连接器置于场连接器上面；所述场连接器，是中心有装插车载装备转轴
插孔的金属环板，及将该金属环板固定于其内的绝缘环所构成的整体组件； 所述连接场连接器的接地线，是与场连接器内的金属环板连接的接地线；所 述与接闪器引线连接的配位场连接器，是配置在场连接器的金属环板上面、 与该金属环板保持有一定间隙、並跟随车载装备转动轴一起转动的金属板。附加技术特征是①所述场连接器的金属环板与其上面的配位场连接器 金属板之间的间隙距离为0.5-2(^。②所述由金属板制成的配位场连接器，在 其相对场连接器金属环板的对应面上，固定布置有能产生感应放电的金属针。 ③在配位场连接器之上、接闪器的下端串接有感应器。本实用新型的防雷电原理是在雷雨天气中行驶的装备车，其接闪器通 过引线将空中的高电压引至配位场连接器的金属板与场连接器的金属环板之 间，通过感应放电，由与场连接器连接的接地线系统将该高压感应电流释放 于大地，从而保护了装备车的安全。本实用新型的优点是接闪电感应小、防雷电袭击效果好，体积小重量 轻、装拆维护方便，在静止和行驶状态都能对雷电进行有效地防护。
图1为本实用新型防雷电保护系统组成示意图图2为本实用新型具体实施例雷达车防雷电保护系统示意图图中标记l为接闪器，2为感应器，3为雷达天线，4为接闪器引线，5为配位场连接器，6为雷达天线随动系统转轴，7为固定在车厢顶的场连接 器，8为场连接器中的金属环板，9为场连接器中的金属环板的外包绝缘环，IO为场连接器的接地线，11为配位场连接器上的金属针。
具体实施方式
雷达车防雷电保护系统，由雷达车和防雷电保护系统组成；其中防雷电 保护系统，包括有安装固定在车载雷达天线3顶部的接闪器1、串接在接闪器 1与雷达天线3之间的感应器2、套装于雷达天线随动系统转轴6外缘并固定 在雷达车厢顶部的场连接器7、连接场连接器7的接地线、以及位于场连接器 7上面与接闪器引线4连接的配位场连接器5;所述套装于雷达天线随动系统 转轴6外缘并固定在雷达车厢顶部的场连接器7，是中心有装插雷达天线随动 系统转轴6插孔的金属环板8，及将该金属环板8固定其内的绝缘环9所构成 的整体组件；所述连接场连接器7的接地线，是与场连接器7内的金属环板8 连接的接地线10;所述与接闪器引线4连接的配位场连接器5，是配置在场 连接器的金属环板8上面、与该金属环板8保持有0.5-2cm间隙、並随雷达天 线随动系统转轴6 —起转动的金属板，并在其相对场连接器金属环板8的对 应面上，固定布置有能产生感应放电的金属针ll。实验表明分别加在接闪器1上的50kA、 100kA、 200kA仿雷电脉冲电 流，观测对比场连接器7内的金属环板8处的电流波形，证明接闪器引下线4 能有效地将雷电流导入大地，且不对雷达装备车产生影响。
权利要求1、车载装备防雷电保护系统，由装于车上有水平方向转动轴(6)的车载装备及其防雷电保护系统组成，其特征在于该防雷电保护系统，由雷电接闪器、场连接系统和接地线系统组成；接闪器(1)固定在车载装备的顶部，场连接系统主要由场连接器(7)和与其相配合的配位场连接器(5)组成，其中装有接地线的场连接器(7)套装于车载装备转动轴(6)的外缘并固定在车厢上，与接闪器引线(4)连接的配位场连接器(5)置于场连接器(7)上面；所述场连接器(7)，是中心有装插车载装备转轴(6)插孔的金属环板，及将该金属环板固定其内的绝缘环(9)所构成的整体组件；所述连接场连接器(7)的接地线，是与场连接器(7)内的金属环板(8)连接的接地线(10)；所述与接闪器引线(4)连接的配位场连接器(5)，是配置在场连接器(7)的金属环板(8)上面、与该金属环板(8)保持有一定间隙、亚跟随车载装备转动轴(6)一起转动的金属板。
2、 按照权利要求1所述的车载装备防雷电保护系统，其特征在于所 述场连接器(7)的金属环板(8)，与其上面配位场连接器(5)的金属板之 间的间隙距离为0.5-2cm。
3、 按照权利要求1或2所述的车载装备防雷电保护系统，其特征在于: 所述由金属板制成的配位场连接器(5)，在其相对场连接器金属环板(8)的 对应面上，固定布置有金属针(11)。
4、 按照权利要求1车载装备防雷电保护系统，其特征在于在位于配 位场连接器(5)之上、接闪器(1)的下端，串接有感应器(2)。
专利摘要本实用新型公开了车载装备防雷电保护系统，特征是该系统由雷电接闪器、场连接系统和接地线系统组成；接闪器固定在车载装备顶部，场连接系统包括场连接器和相配的配位场连接器，装有接地线的场连接器套装于车载装备转动轴的外缘并固定在车厢上，与接闪器引线连接的配位场连接器置于场连接器上面；场连接器是整体组件，其内为有车载装备转轴插孔的金属环板，其外为固定金属环板的绝缘环；场连接器接地线与场连接器内的金属环板连接；配位场连接器，是配置在场连接器金属环板上面、与该金属环板保持有一定间隙、並跟随车载装备转动轴一起转动的金属板。本实用新型明显具有接闪电感应小、防雷电袭击效果好，体积小重量轻、装拆维护方便的突出优点。
文档编号B60R16/06GK201026849SQ200720079510
公开日2008年2月27日 申请日期2007年5月11日 优先权日2007年5月11日
发明者郭玉章 申请人:郭玉章