专利名称：汽车电子彩色标识装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电子彩色标识装置，它是内部只用一种白色光来照射产生彩色 标识效果的装置。
背景技术：
常规的汽车彩色标识是采用金属加工，再按照汽车标识的色彩需要涂敷彩色亮釉加工而 成。像做金属像章一样，它的加工费用是比较高的， 一个汽车标识估价在百元以上，奔驰的 标识是千元以上，将其安装在汽车的前后起到一个汽车品牌的广告作用。以上所说的汽车标 识都是通过金属制作而成，他们都不能发光，更不能发彩色光。经过专利资料査询(专利申 请号(200620007978.1)具有彩色标识的功能，但其局限性很大，红标识必须配红灯，绿 标识必须配绿灯，以此类推，标识附近的空腔组成部分是没有颜色的，由于空腔部分没有颜 色，所以无法衬托标识颜色的一致性和整体和谐性，再就是标识图案颜色复杂后就无法生产 了，因为它必须是一款颜色必须有一个独立的腔体，要不然就会带来相互之间的光线干扰， 这就会带来加工上的困难和成本加大。在汽车市场进行调查，还没有晚上能够看得见的彩色 汽车标识出现,通常汽车标识在晚上是看不见的，这就让我们在晚上看汽车品牌带来了难度， 为了降低标识的制造成本，为了在现代汽车上增加一个亮丽的品牌标识，能够白天漂亮在晚 上更加华丽的汽车标识应该显现出来，以此提高汽车的品牌技术含量，为汽车的装饰增加一 个新的亮点！
发明内容
本实用新型目的是提供一款新型的汽车电子彩色标识装置，可以发出彩色的标识效果，夜 晚清晰美观效果好，它改变了汽车标识的传统做法，降低了标识的生产成本。
本实用新型的技术方案是汽车电子彩色标识装置，其特征在于它有彩色标识，发光
体线路板，内透明罩，外透明罩，金属基座，内透明罩和外透明罩构成的一个彩色标识的放
置空间，彩色标识是拼接而成，装入独立的由双层透明罩构成的放置空间，彩色标识可更换；
发光电子线路板放置在金属基座与内透明罩间的空腔里。
如上所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于电子线路板与金属基座间有防水胶垫
乙，金属基座外有防水胶垫甲，内透明罩罩口有防水槽。
如上所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于它是一种可拼接式彩色标识(图3)， 如上所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于它应用多种不同颜色的半透明的工程塑料。
如上所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于它的每一个彩色拼版四周都有一个相互 连接的半个台阶。(图10)
如上所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于它的外透明罩上具有两道边框，直接嵌 入到金属基座的边框上。
如上所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于外透明罩4是用一种透明的工程塑料。.
如上所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于金属基座与汽车外壳之间有一层具有弹性的防水垫。
如上所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于它的内透明罩上有一道45度斜口槽(图 11)。
如上所述的汽车电子彩色标识装置其特征在于内透明罩3的材料是一种透明的工程塑 料。
如上所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于它有一块具有反射光功能的发光体线路 板。
如上所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于它采用了节能型功率LED白光照明装 置，只用一种白色光源就可以达到彩色标识显示的作用，彩色光线相互无干扰。 如上所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于片状发光二极管按照装置的形状均匀分 布
如上所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于它具有5道防水功能。
工作原理
在透明的PVC上，按照汽车标识需求将图案设计成拼装或印刷彩色图案，如果图案不复 杂可用透明的有机材料切割制作或模具压制，按照要求将其拼装后装进内透明罩3和外透明 罩4的空间里，然后装在具有反射光发光体线路板2的上面，再一起装入金属基座5内，根 据LED发光二极管造价低，耗电少，亮度高的优秀特点，将他用在汽车标识上十分合适， 我们用汽车上的1 2 V供电电源给具有反射光的发光体线路板2供电，由于P C B线路板具 有两个铜箔面，我们将装有发光二极管的铜箔面镀以反光铬，由于彩色标识1是装在两个密 封透明的夹层里，在具有反射光镜面功能的发光体线路板2通电后，在LED发光二极管照 射下与反射光聚合，这样就极大的利用了发光二极管的光效能，，整个光线会合后射向彩色 标识1，光线透过彩色标识1使标识正面产生彩色明亮的车标图案，故称为汽车彩色标识。 由于汽车经常在雨中行驶，彩色标识采取了五道防水步骤。
1、 橡胶垫甲6防止车体上的水进入标识。
2、 橡胶垫乙8防止己进入标识内的水。
3、 内透明罩3的45度斜槽在装配时涂以防水胶，进一步防水。
4、 将彩色标识1装在内透明罩3与外透明罩4的空间夹层里，完全防水。
5、 外透明罩上有两道与金属基座紧密相扣的边框，嵌入到金属基座的边框上。 采取以上步骤后的产品防水性能很好，经久耐用，与以前的纯金属汽车标识相比彩色标识效 果极好，更显汽车亮丽色彩，电子色彩效果突出，成本极低，关键是适合量产。
本实用新型的汽车电子彩色标识装置,可以发出彩色的标识效果，夜晚清晰美观效果好， 它改变了汽车标识的传统做法，降低了标识的生产成本，改变了工艺，运用塑压工艺来快速 生产，降低成本。加上电子和节能发光技术，只用一种白光就可以达到彩色标识显示的作用， 彩色光线相互无干扰。不用区别图形的复杂程度和加工工艺，均可以用磨具的方式推行塑压 生产，由于增加了彩色标识内部灯光照明，实现了真正的汽车电子全彩色标识，其彩色内容 可以随时更换，旧了就换，只换彩色标识，不换基座，标识永远是新的，装在汽车的车前和 车后，不管白天或晚上，光彩夺目，尤其是晚上更显艳丽，给汽车的外观添上了一个亮丽的 新点，使汽车显得更豪华！
图1、本实用新型的实施例——汽车电子彩色标识装置正面示意图。 图2、本实用新型的实施例——汽车电子彩色标识装置侧视剖面图。
其中，l彩色标识，2发光体线路板，3内透明罩，4外透明罩，5金属基座，6防水胶 垫甲，7固定柱，8防水胶垫乙，9防水槽。 图3、图2中彩色标识1整体拼版示意图。 图4、图2中具有反射光功能的发光体线路板2示意图。 图5、是图2中的内透明罩3示意图 图6、是图2中的外透明罩4示意图 图7、是图2中的金属基座5示意图 图8、是图2中的防水胶垫甲6示意图 图9是图2中的防水胶垫乙8示意图 图10、拼版四周相互连接的半个台阶示意图 图ll、内透明罩45度斜角放大示意图 图12、电路原理示意图
具体实施方式
本实用新型实施例的汽车电子彩色标识装置如图2所示，它有彩色标识l，发光体线路 板2，内透明罩3，外透明罩4，金属基座5，防水胶垫甲6，金属基座上的固定柱7，防水 胶垫乙8， 45度斜口防水槽9。
按照图纸上的安装顺序将防水胶垫甲6套在金属基座5的固定柱7上，将防水胶垫乙8 装进金属基座5内，完成第一步。
彩色标识1的标识画面简单的可直接用PVC材料磨具压制后拼接成彩色标识装入内透 明罩3和外透明罩4之间的空格里，画面复杂的可直接在PVC材料上丝印制版做成，由于 内透明罩3上有一道45度斜角和外透明罩4之间形成一个45度缝隙(防水槽9)，在缝隙 中涂以防水胶用以防水。这就完成了第二步。
将白色片状发光二极管焊接到发光体线路板2镀有反光铬的面上，将具有反射光功能的 发光体线路板2装进金属基座5内，将供电的电源导线焊在线路板上向壳体外引出，这就完 成了第三步。
将这三步完成的三部份上下合在一起就是一个成功的汽车电子彩色标识产品，连通电源 后，内部节能白色光源直接照射在彩色标识1上，彩色光透出来的视觉效果形成一个完美的 汽车电子彩色标识。
本实用新型的零件，结构，与电子线路设计运用到汽车标识上比较新颖，符合汽车外体 产品标识的需要，它可以采取模具批量生产，生产速度极快，造价极低，型腔内的标识图案 可以用彩色有机材料拼接式使用，也可以用透明的PVC材料印刷图案标识直接采用，不同 外观造型需求的厂家可采取不同外形的金属基座，再配以相应形状的透明外罩和图案，应用 非常灵活，耗电极低，整个装置电流仅200ma不管是白天或晚上，均可光彩夺目，极大地 增加了汽车的品牌效应。特别是晚上汽车的品牌效应更好，车身更美丽！
权利要求1、汽车电子彩色标识装置，其特征在于它有彩色标识，发光体线路板，内透明罩，外透明罩，金属基座，内透明罩和外透明罩构成的一个彩色标识的放置空间，彩色标识是拼接而成，装入独立的由双层透明罩构成的放置空间，彩色标识可更换；发光电子线路板放置在金属基座与内透明罩间的空腔里。
2、 如权利要求1所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于电子线路板与金属基 座间有防水胶垫乙(8)，金属基座外有防水胶垫甲(6)，内透明罩罩口有防水槽(9)。
3、 如权利要求1所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于每块彩色拼板上都有 能够相互连接组成图案的半个台阶。
4、 如权利要求1所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于它的外透明罩上具有 两道边框，直接嵌入到金属基座的边框上。
5、 如权利要求l所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于发光电子线路板上装 有片状发光二极管的PCB铜箔面，完整的用电镀方式涂覆了一层金属反光亮铬。
6、 如权利要求5所述的汽车电子彩色标识装置，其特征在于片状发光二极管按照 装置的形状均匀分布。
专利摘要汽车电子彩色标识装置，其特征在于它有彩色标识，发光体线路板，内透明罩，外透明罩，金属基座，内透明罩和外透明罩构成的一个彩色标识的放置空间，彩色标识是拼接而成，装入独立的由双层透明罩构成的放置空间，彩色标识可更换；发光电子线路板放置在金属基座与内透明罩间的空腔里。它只使用一种白色光源就可以实现彩色效果，制作简单成本低，将标识装在汽车的前方和后方，无论是白天或晚上均能彩色显示，晚上标识的彩色尤其突出，汽车品牌效应凸现。
文档编号B60R13/00GK201132510SQ20072008685
公开日2008年10月15日 申请日期2007年9月7日 优先权日2007年9月7日
发明者冯维斌 申请人:冯维斌