专利名称：一种汽车防晒装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防晒装置，特别是一种可置于汽车内部 的汽车防晒装置。
背景技术：
开车的人都知道，爱车在烈日炎炎下晒半个小时，车内的温度就
会上升至60度以上，进到车里就象进到狭小的桑拿房一样，让人大 汗淋淋，启动空调五分钟以后车内温度才会下降，即不舒适而且浪费 燃油，并且如此高的温度环境对人和汽车会造成如下损害
1、 突然进入高温环境人体因受强烈伤害会引起喷嚏、咳嗽和起 疙瘩等条件反射；
2、 高温致使汽车室内外的仪表、皮件等构件老化；
3、 高温会导致汽车驾驶室里的饰物迅速释放有毒气体，伤害人体。
导致汽车车内温度如此高的主要原因是太阳光直接从汽车的前 后档风玻璃及各个窗口玻璃照射到车内，车内的座椅、方向盘、仪表 板、车内空气等直接被太阳光的辐射作用加热，而被加热了的座椅、 方向盘、仪表板、车内空气等又以传导的方式把车内的其他直接接触 的车内空气加热,热空气不断在车内产生对流，把大量的热量通过空 气在车内的流动带到其他车内未被太阳光直接照射到的部位及空间， 使车内总体温度不断上升，经测试表明，就在平时室外温度只有30度左右的时候，气车在太阳的照射下也可以半个小时左右，车内平均
温度也可达到60度或以上，而直接被阳光照射到的位置可以达到 70-80度或以上的高温。
_为此如何有效减小直接照射到汽车内太阳光的量，以减小车内被 加热的空气，并减小由于通过空气对流形式被加热的车内空气量以及 车内设备量，以达到减小汽车内存储的热量、并把被加热的空气排出 汽车外的目的是本实用新型的出发点。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种汽车防晒装置，该防晒装置可有 效减小直接照射到汽车内太阳光的量，以减小车内被加热的空气，并 减小由于通过空气对流形式被加热的车内空气量以及车内设备量，从 而达到减小汽车内存储的热量的目的，同时把被加热的空气排出汽车 外。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是
一种汽车防晒装置，其特征在于该装置包括一可充气的气囊，该 气囊在充气状态下可定型于汽车内的座位、前后挡风玻璃及各侧窗玻 璃之间；充气系统，其通过管道与气囊内腔连接，用于向气囊充气； 放气机构，当收叠气囊时用于排放气囊内的气体；电子控制系统，其 分别与充气系统和放气系统联接，用于控制充气系统和放气系统的工 作状态。
作为本实用新型一种优选的实施方式，所述充气系统为充气机， 充气机与气囊连接的管道上安装有电磁阀。作为本实用新型另一种优选的实施方式，所述充气系统为一高压 气瓶，高压气瓶与气囊连接的管道上安装有电磁阀，高压气瓶的气体 容量大于或等于气囊完全胀开时气囊内腔的气体容量。
作为本实用新型上述实施方式的改进，所述气囊外层由反光或隔 热材料制成，气囊内层是由隔热材料所做成。
作为本实用新型上述实施方式的进一步改进，所述放气机构为抽 气机，抽气机与气囊内腔之间通过管道连接，该管道上安装有电磁阀。
上述电子控制系统包括线路板及电源，电源与线路板电联接，线 路板分别与充气系统和放气系统电联接。
作为本实用新型上述实施方式的更进一步改进，该防晒装置还包 括一遥控器，线路板上设置有遥控接收装置
本实用新型的有益效果是本实用新型的气囊胀开以后，定型在 汽车内的
座位、前后档风玻璃及各个窗口玻璃之间，形成一个定型的气囊，从 而可防止太阳光直接照射在汽车座椅及其它设备上，同时气囊外层被 太阳光直接照射加热了的部份，虽然会通过传导的方式把热量传到气 囊外层处汽车玻璃之间的空气，并把其加热，但由于这部份空气很小， 即使产生了空气的对流传热现象，所能保存的热量也就很小；气囊中 间由于充了空气，被太阳光照射加热的气囊外层通过传导的方式加热 了气囊内的空气，而气囊内的空气在气囊内形成的对流量较小，被传 过来的热也就很小，而且气囊内层用的是较强隔热材料所做成，所以 可以通过气囊传到汽车内的热量小之又小，同时可通过抽气系统的运转，把气囊内被悄悄加热的空气通过气管抽到气车外，以可防止热量 的积聚；并且气囊外层是由反光或隔热的材料做成，能把大量从前后 档风玻璃及各个窗口玻璃射入的阳光反射到车外，以更有效地起到防 晒的目的，且本实用新型使用方便。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体示意图； 图2是气囊在车内胀开时的示意图； 图3是
图1去除气囊后的放大示意图。
具体实施方式
参照图l、图2，
图1所示的一种汽车防晒装置，包括可充气的 气囊l、充气系统、放气机构及电子控制系统，其中气囊l在充气状 态下可定型于汽车内的座位、前后挡风玻璃及各侧窗玻璃之间，把气 囊内的空气全部抽出到气囊外后气囊收縮起来，收縮起来的气囊折叠 起来后可放置于后档风玻璃的位置上。并且气囊的外层可用反光或隔 热材料制成，内层可用隔热材料所做成。当气囊打开时，可防止太阳 光直接照射在汽车座椅及其它设备上，同时气囊外层能把大量从前后 档风玻璃及各个窗口玻璃射入的阳光反射到车外，并且气囊内层可防 止热量传至汽车内，以更有效地起到防晒的目的。
参照图3，图3所示的充气系统为充气机2，充气机2通过管道 3与气囊1内腔连接，充气机2与气囊1连接的管道3上安装有电磁 阀4，当开启充气机2并打开电磁阀4时，充气机2可向气囊1充气，使气囊1胀开。
图3所示放气机构为抽气机5，抽气机5与气囊1内腔之间通过 管道连接，在抽气机5与气囊1连接的管道上安装有电磁阀4，当开 启抽气机5并打开电磁阀4时，抽气机5可将气囊1内的空气抽空， 以便收叠气囊。
为便于充气状态下的气囊在汽车内的定位，气囊的一端可固定在 汽车后座背部，气囊的固定可采用公知的固定结构，如螺栓固定、铆 钉固定等，在此不作详述。
电子控制系统包括线路板6及电源7，电源7与线路板6电联接， 以向线路板提供电力。线路板6分别与充气系统和放气系统电联接， 用于控制充气系统和放气系统的工作状态。当然电子控制系统的电力 供应也可直接由汽车蓄电池提供，当采用此电力供应方式时，只须将 汽车蓄电池与电子控制系统之间电联接即可。
该防晒装置可采用遥控器控制电子控制系统的开启和关闭，当采 用摇控器控制时，在线路板上设置有遥控接收装置。
当然，充气系统还可采用高压气瓶，当采用高压气瓶时高压气瓶 与气囊连接的管道上安装有电磁阀，高压气瓶的气体容量大于或等于 气囊完全胀开时气囊内腔的气体容量。当打开高压气瓶与气囊之间的 电磁阀时，高压气瓶内的高压气体可瞬时向气囊内充气，使气囊快速 胀开，以降低气囊的打开时间。
本实用新型的工作原理是这样的当驾驶员离开汽车时，把安装 在汽车内的气囊拉开；通过摇控器摇控，选择充气；充气系统工作，对气囊充气，气囊帐开，定型在汽车内的座位，前后档风玻璃及各个 窗口玻璃之间，形成一个定型的气囊。当驾驶员准备要上车时，通过 摇控器，选择抽气，抽气系统工作，把气囊内的空气全部抽出到气囊
外，通过通气管排到车外，气囊收縮起来；驾驶员上车后，可以直接 拉开收縮起来的气囊，坐到驾驶位上开车，也可以把收縮起来的气囊 折叠起来后后档风玻璃的位置上放好后开车。
权利要求1.一种汽车防晒装置，其特征在于该装置包括一可充气的气囊，该气囊在充气状态下可定型于汽车内的座位、前后挡风玻璃及各侧窗玻璃之间；充气系统，其通过管道与气囊内腔连接，用于向气囊充气；放气机构，当收叠气囊时用于排放气囊内的气体；电子控制系统，其分别与充气系统和放气系统联接，用于控制充气系统和放气系统的工作状态。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车防晒装置，其特征在于所述充气 系统为充气机，充气机与气囊连接的管道上安装有电磁阀。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车防晒装置，其特征在于充气系统 为一高压气瓶，高压气瓶与气囊连接的管道上安装有电磁阀，高 压气瓶的气体容量大于或等于气囊完全胀开时气囊内腔的气体容
4. 根据权利要求1所述的一种汽车防晒装置，其特征在于所述气囊 外层由反光或隔热材料制成，气囊内层是由隔热材料所做成。
5. 根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车防晒装置，其特征 在于所述放气机构为抽气机，抽气机与气囊内腔之间通过管道连 接，该管道上安装有电磁阀。
6. 根据权利要求5所述的一种汽车防晒装置，其特征在于所述电子 控制系统包括线路板及电源，电源与线路板电联接，线路板分别 与充气系统和放气系统电联接。
7. 根据权利要求6所述的一种汽车防晒装置，其特征在于该防晒装置还包括一遥控器，线路板上设置有遥控接收装置。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车防晒装置，其特征在于该装置包括可充气的气囊，该气囊在充气状态下可定型于汽车内的座位、前后挡风玻璃及各侧窗玻璃之间；充气系统，其通过管道与气囊内腔连接，用于向气囊充气；放气机构，当收叠气囊时用于排放气囊内的气体；电子控制系统，其分别与充气系统和放气系统联接，用于控制充气系统和放气系统的工作状态；本实用新型可防止太阳光直接照射在汽车座椅及其它设备上，并能把大量从前后挡风玻璃及各个窗口玻璃射入的阳光反射到车外，以更有效地起到防晒的目的。
文档编号B60R99/00GK201140703SQ200720179120
公开日2008年10月29日 申请日期2007年12月28日 优先权日2007年12月28日
发明者简显芳 申请人:简显芳