专利名称：汽车防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防盗装置。目li汽车防盗主要采用的是防盗报警器，其实它并不能真正防盗，只是报警，当车主 因故不能发现报警或车钥匙丢失，此报警器的作用会大大降低。本实用新型克服现有技术的不足，提供一种在防盗报警器失灵或钥匙丢失车门被打开的 情况下，车也不能被盗走的汽车防盗装置。为解决上述技术问题所采取的技术方案是本实用新型有壳体，在壳体内设有轴承壳， 其内设有轴承、螺母和丝杠顶销，螺母上设有螺母齿轮和钢卡，在轴承壳上设有套管，其上 设有通槽，丝杠顶销的尾端设有碰块，在壳体的内壁上设有限位开关，在壳体内还设有电机， 电机齿轮设在电机的前端与螺母齿轮啮合，遥控装置通过电线与电机连接，设置在壳体之外。采用本实用新型不必担心车钥匙丢失，也不必担心报警器失灵。由于本实用新型采用的 是用丝杠顶销顶住前车轮，使前轮不能拐弯也不能转动的技术方案，因此能更有效地防止车 被盗窃。
附图是本实用新型的结构示意图。 图中壳体l、限位开关2、套管3、通槽4、碰块5、丝杠顶销6、轴承壳7、轴承8、螺母齿 轮9、电机齿轮IO、电机ll、遥控装置12、螺母13、钢卡14。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。附图所示本实用新型有壳体1，在壳体1内设有轴承壳7，其内设有轴承8、螺母13 和丝杠顶销6，螺母13上设有螺母齿轮9和钢卡14，在轴承壳7上设有套管3，其上设有通 槽4，丝杠顶销6的尾端设有碰块5,在壳体l的内壁上设有限位开关2，在壳体l内还设有 电机ll，电机齿轮10设在电机11的前端与螺母齿轮9啮合，遥控装置12通过电线与电机 11连接设置在壳体1之外。遥控装置釆用的是现有技术汽车防盗报警器上的结构。使用本实用新型把两个汽车防盗装置，装在汽车的前轿靠近两车轮内侧的部位，把遥控 装置12安装在驾驶室内，其遥控手柄随身携带，停车时车主只需把车轮调正，然后按遥控手 柄启动电机11带动电机齿轮10和螺母齿轮9，使螺母13转动，丝杠顶销6从壳体1内伸出， 顶压在汽车前轮内侧的轮胎上，此时限位开关2开始工作，这样前车轮就被顶锁住，既不能 转动也不能打转方向盘，更有效地防止了汽车的被盗。发明内容
权利要求一种汽车防盗装置，其特征在于它有壳体(1)，在壳体(1)内设有轴承壳(7)，其内设有轴承(8)、螺母(13)和丝杠顶销(6)，螺母(13)上设有螺母齿轮(9)和钢卡(14)，在轴承壳(7)上设有套管(3)，其上设有通槽(4)，丝杠顶销(6)的尾端设有碰块(5)，在壳体(1)的内壁上设有限位开关(2)，在壳体(1)内还设有电机(11)，电机齿轮(10)设在电机(11)的前端与螺母齿轮(9)啮合，遥控装置(12)通过电线与电机(11)连接，设置在壳体(1)之外。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车防盗装置，旨在提供一种打开车门，车也不能开走，防盗性能更强的汽车防盗装置，所采取的技术方案是在壳体内设有轴承壳，其内设有轴承、螺母和丝杠顶销，螺母上设有螺母齿轮和钢卡，在轴承壳上设有套管，其上设有通槽，丝杠顶销的尾端设有碰块，在壳体的内壁上设有限位开关，在壳体内还设有电机，电机齿轮设在电机的前端与螺母齿轮啮合，遥控装置通过电线与电机连接，设置在壳体之外。本实用新型主要用于小桥车的防盗，也可用于其它车辆的防盗。
文档编号B60R25/02GK201124811SQ20072018712
公开日2008年10月1日 申请日期2007年12月15日 优先权日2007年12月15日
发明者岳长明, 袁训东 申请人:岳长明;袁训东