专利名称：喷气式雨刮装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车构件，尤其涉及喷气式雨刮装置。
技术背景汽车在行驶中难免会遇到雨天等特殊的天气状况，雨水、飞溅的泥浆以及 其它污物附着在挡风玻璃上，会挡住驾驶员的视线，影响驾驶员的正常操作， 这就需要使用雨刮装置来进行及时的清理。传统的雨刮装置由支架和橡胶条等 部件构成，在支架的底部安装橡胶条，且橡胶条的底面与挡风玻璃贴合。当雨 刮电机运转时，支架做摆动，支架带动橡胶条同步运动，使橡胶条与挡风玻璃 的表面摩擦，将积水、污物等排掉。由于雨刮装置在工作的过程中，橡胶条长 时间对玻璃表面进行反复摩擦，会对挡风玻璃的表面造成不利影响，如挡风玻 璃上附着有石粒等坚硬物时，容易将玻璃的表面刮花；同时，橡胶条与玻璃表 面摩擦的阻力较大，这样雨刮电机的负荷大，长时间使用容易造成雨刮电机损 坏，雨刮电机的使用寿命没有保障。另外，当挡风玻璃上有干的污物时，必须 通过喷嘴喷水将污物弄湿，再通过橡胶条反复摩擦才能擦拭掉，这一过程所需 的喷水量较大，并且效果也不理想。 实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以防止挡风玻璃被刮花、 并能有效减小电机负荷的喷气式雨刮装置。本实用新型的技术方案如下 一种喷气式雨刮装置，包括支架，其关键在 于在所述支架内安装有长条形喷气嘴，该喷气嘴与支架同向布置，在喷气嘴 上沿其长度方向设有气流通道，该气流通道的直径从后往前逐渐縮小，且气流 通道的后端与进气管相通，气流通道的前端口位于所述支架前端的端部。采用以上技术方案，将本实用新型安装在汽车挡风玻璃前方的下端，气流 通道的前端口向上倾斜，气流通道的中心线与挡风玻璃之间具有一定的夹角； 同时，在汽车上适合的位置安装空气泵，由空气泵向进气管供气，高压气体通 过进气管进入气流通道中，由于气流通道的直径从后往前逐渐縮小，高压气体 通过气流通道形成高速柱状气流，由气流通道的前端口向外吹出。本实用新型 中，支架及喷气嘴均不与玻璃表面接触，支架由雨刮电机提供动力，在雨刮电 机的作用下，喷气嘴随支架往复摆动，从气流通道前端口吹出的高速气流不断 将玻璃表面的雨水或污物吹开，以保障驾驶员的视线不受影响。由于喷气嘴与 玻璃之间不直接接触，当玻璃表面有石粒等坚硬物时，从气流通道前端口吹出 的气流能够将石粒等坚硬物吹走，有效防止了玻璃表面被刮花；同时，雨刮电 机工作时的负荷大大减小，雨刮电机不易损坏，使用寿命可以相应延长。在上述进气管的旁边设有进水管，该进水管与气流通道的后端相通。在汽 车上合适的位置设置喷水泵，喷水泵与进水管相连，在需要对干的污物进行清 理时，喷水泵打开供水，水通过进水管进入气流通道中，在高压气体的作用下 雾化，形成雾气，雾气通过气流通道前端口作用于挡风玻璃表面，能快速将干 的污物分解并吹开，不仅需要的喷水量少，而且效果良好。为了达到更好的清理效果，在上述喷气嘴上沿其长度方向并排设置有两个 气流通道，每一个气流通道均配备有进气管及进水管。上述喷气嘴的两侧壁通过螺钉与支架固定连接，喷气嘴上气流通道的前端 口为扁口。喷气嘴与支架之间采用螺钉连接，两者连接可靠，拆装便捷；气流 通道的前端口采用扁口，在保证气流吹出后有足够压力的同时，使得气流的宽 度较大，既节约用气，又能达到良好的清理效果。有益效果本实用新型采用高压气体能够将挡风玻璃表面的雨水、飞溅的 泥浆以及其它污物清理掉，从而避免了玻璃表面被刮花；同时，雨刮电机工作 时的负荷较小，雨刮电机不易损坏，使用寿命可以相应延长。本实用新型可以 适用于任意车型，乃至火车、轮船、飞机等其它需要雨刮工作的地方。
图l为实施例l的立体图。图2为图1的内部结构图。图3为实施例1的装配示意图。图4为实施例2的立体图。图5为实施例2的装配示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明实施例l，如图l、图2和图3所示， 一种喷气式雨刮装置，由支架l、喷 气嘴2、进气管4、螺钉5和进水管6等部件构成。其中支架l的后端为安装部 位，可与雨刮电机(图中未画出)的输出轴连接，在雨刮电机的带动下，支架l 以雨刮电机为中心做左右摆动；支架1的其余部分为一个弧顶在上的长条形弧 面。喷气嘴2位于支架1内，该喷气嘴2为长条形，与支架1同向布置，喷气 嘴2的两侧壁通过螺钉5与支架1固定连接。从图1、图2和图3中进一步可知，在喷气嘴2上沿其长度方向设有气流通 道3，该气流通道3的直径从后往前逐渐缩小，呈渐縮型。进气管4和进水管6 并排布置在喷气嘴2的后方，并且进气管4和进水管6均与气流通道3的后端 相通，所述气流通道3的前端口为宽度大于高度的扁口，位于所述支架1前端 的端部。实施例2，如图4、图5所示，本实施例中，在喷气嘴2上沿其长度方向并 排设置有两个气流通道3，每一个气流通道3均配备有进气管4及进水管6，本 实施例的其余结构与实施例1相同。本实用新型在汽车上安装到位后，气流通道3的前端口向上倾斜，气流通 道3的中心线与挡风玻璃之间具有一定的夹角；在汽车上适合的位置安装有空 气泵和喷水泵，由空气泵向进气管4供气，喷水泵向进水管6供水。启动雨刮 电机的开关，支架1以雨刮电机为中心做左右摆动，同时打开空气泵，高压气 体通过通过进气管4进入气流通道3中，由于气流通道3的直径呈后大前小的 渐縮型，高压气体通过气流通道3形成高速柱状气流，由气流通道3的前端口 向外吹出，支架及喷气嘴均不与玻璃表面接触，这样在支架摆动的过程中，从 气流通道3前端口吹出的高速气流不断将玻璃表面的雨水或污物吹开，以保障 驾驶员的视线不受影响。当喷水泵打开供水时，水通过进水管6进入气流通道3 中，在高压气体的作用下雾化，形成雾气，雾气通过气流通道3前端口作用于 挡风玻璃表面，能快速将干的污物分解并吹开，不仅需要的喷水量少，而且效 果良好。
权利要求1、一种喷气式雨刮装置，包括支架(1)，其特征在于在所述支架(1)内安装有长条形喷气嘴(2)，该喷气嘴(2)与支架(1)同向布置，在喷气嘴(2)上沿其长度方向设有气流通道(3)，该气流通道(3)的直径从后往前逐渐缩小，且气流通道(3)的后端与进气管(4)相通，气流通道(3)的前端口位于所述支架(1)前端的端部。
2、 根据权利要求1所述的喷气式雨刮装置，其特征在于在所述进气管(4) 的旁边设有进水管(6)，该进水管(6)与气流通道(3)的后端相通。
3、 根据权利要求2所述的喷气式雨刮装置，其特征在于在所述喷气嘴(2) 上沿其长度方向并排设置有两个气流通道(3)，每一个气流通道(3)均配备有 进气管(4)及进水管(6)。
4、 根据权利要求1或2或3所述的喷气式雨刮装置，其特征在于所述喷 气嘴(2)的两侧壁通过螺钉(5)与支架(1)固定连接，喷气嘴(2)上气流 通道(3)的前端口为扁口。
专利摘要一种喷气式雨刮装置，在支架(1)内安装长条形喷气嘴(2)，该喷气嘴(2)与支架(1)同向布置，在喷气嘴(2)上沿其长度方向设有气流通道(3)，该气流通道(3)的直径从后往前逐渐缩小，且气流通道(3)的后端与进气管(4)相通，气流通道(3)的前端口位于所述支架(1)前端的端部。本实用新型采用高压气体能够将挡风玻璃表面的雨水、飞溅的泥浆以及其它污物清理掉，从而避免了玻璃表面被刮花；同时，雨刮电机工作时的负荷较小，雨刮电机不易损坏，使用寿命可以相应延长。本实用新型可以适用于任意车型，乃至火车、轮船、飞机等其它需要雨刮工作的地方。
文档编号B60S1/02GK201082705SQ20072018782
公开日2008年7月9日 申请日期2007年9月27日 优先权日2007年9月27日
发明者李洲荣 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司