专利名称：电动观光车座椅结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用座椅结构，尤其是涉及一种新型电动观光车 座椅结构。
技术背景众所周知，电动汽车作为绿色交通工具，将在21世纪给人类社会带来 巨大的变化。顺应当前国际科技发展的大趋势，将电动汽车作为中国进入 21世纪汽车工业的切人点，不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战 略抉择，同时也是实现中国汽车工业可持续发展的重要选择。目前我国电 动车研究已取得阶段性成果，完成了概念车车身设计构想书及界面设计， 电池方面正在组织开发镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池、燃料电池， 已取得重大突破。发展电动车必须解决几项主要关键技术，如电池、电机 及其控制器、电动汽车整车与社会的基础设施(充电站)。目前市场上大多数电动观光车的坐椅结构均采用固定式，坐椅固定在 底座上，传统结构即不能存放电池，其外形也不够美观，并且为使用者安 装及维修带来很多不便。 发明内容本实用新型主要是针对现有技术所存在的不能够安放电池组、安装维 修不便、结构复杂、外形单一等的技术问题，提供一种能够安放电池组、 安装维修方便、结构简单、外形美观的电动观光车座椅结构。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一 种电动观光车座椅结构，包括坐椅和设置在坐椅下方的底座，其特征在于 所述的底座和坐椅连接处通过转轴活动铰接，底座上沿设置有环状凸体， 坐椅下沿对应位置设置有环状凹槽。底座和坐椅连接处通过转轴活动铰接，可以将坐椅翻转掀开，实现维修和更换电池组的目的；底座上沿设置有环 状凸体，坐椅下沿对应位置设置有环状凹槽，特殊的对接口可以有效地起 到防水、防挤压的功能。作为优选，所述的底座内部开设有空腔，所述空腔内放置有电池组。 能同时起到放置电池和支撑座椅的功能，其结构合理、设计巧妙。作为优选，所述的环状凹槽内侧设置有环状密封条。环状密封条能够 有效地起到放水的作用，防止电池组损坏、延长其使用寿命。作为优选，所述的环状凸体的长度小于底座的长度，所述环状凸体的 宽度小于底座的宽度。特殊的对接口设置在底座中部，其受力均匀、结构 合理。因此，本实用新型具有能够安放电池组、安装维修方便、结构简单、 外形美观等特点。
附图1是本实用新型的一种结构侧视图。 附图2是本实用新型坐椅开启后的一种结构侧视图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具 体的说明。 实施例1:一种电动观光车座椅结构，包括坐椅和设置在坐椅7下方的底座，底 座和坐椅连接处通过转轴1活动铰接，底座2上沿设置有环状凸体3，坐椅 下沿对应位置设置有环状凹槽4。底座内部开设有空腔，空腔内放置有电池 组5。环状凹槽内侧设置有环状密封条6。环状凸体的长度小于底座的长度， 所述环状凸体的宽度小于底座的宽度。安装使用时，底座和坐椅连接处通过转轴活动铰接，可以将坐椅翻转 掀开，实现维修和更换电池组的目的；底座上沿设置有环状凸体，坐椅下沿对应位置设置有环状凹槽，特殊的对接口以及设置在环状凹槽内侧的环 状密封条可以有效地起到防水、防挤压的功能。
权利要求1.一种电动观光车座椅结构，包括坐椅和设置在坐椅下方的底座，其特征在于所述的底座和坐椅(7)连接处通过转轴(1)活动铰接，底座(2)上沿设置有环状凸体(3)，坐椅下沿对应位置设置有环状凹槽(4)。
2. 根据权利要求1所述的电动观光车座椅结构，其特征在于所述的底座内 部开设有空腔，所述空腔内放置有电池组(5)。
3. 根据权利要求1或2所述的电动观光车座椅结构，其特征在于所述的环 状凹槽内侧设置有环状密封条(6)。
4. 根据权利要求1或2所述的电动观光车座椅结构，其特征在于所述的环 状凸体的长度小于底座的长度，所述环状凸体的宽度小于底座的宽度。
专利摘要本实用新型涉及一种车用座椅结构，尤其是涉及一种新型电动观光车座椅结构。一种电动观光车座椅结构，包括坐椅和设置在坐椅下方的底座，其特征在于所述的底座和坐椅连接处通过转轴活动铰接，底座上沿设置有环状凸体，坐椅下沿对应位置设置有环状凹槽。本实用新型具有能够安放电池组、安装维修方便、结构简单、外形美观等特点。
文档编号B60K1/04GK201095311SQ20072019168
公开日2008年8月6日 申请日期2007年11月14日 优先权日2007年11月14日
发明者毛黎明, 磊 赵 申请人:万向集团公司;万向电动汽车有限公司