专利名称：汽车轮胎拆卸装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车维修装置，特别是用于汽车轮胎拆卸装置。
技术背景当大型汽车轮胎需要更换或维修时，首先要将轮胎取下。目前对于大 型车辆的前轮胎，由于轮胎轮毂上装有轴承，轴承安装在半轴端，通过螺 母固定在半轴上。在拆卸前轮胎时， 一般采用手锤敲打前轮胎的两侧的办 法， 一方面工人的劳动强度非常大、效率低，另一方面，由于采用手锤敲 打轮胎两侧，容易将轮胎或轮毂损坏。 实用新型内容本实用新型的目的是解决现有拆卸大型车辆前轮胎所存在的问题，提 供一种结构简单、拆卸效率高、使用方便的汽车轮胎拆卸装置。为实现上述目的，所采用的技术方案是 一种汽车轮胎拆卸装置，包 括支撑架、固定在支撑架上螺母和与螺母相配的丝杠，其特征在于在螺母 两侧的支撑架上分别开有孔。上述支撑架的截面为"U"形。上述丝杠的一端为多边形，另一端为圆锥形。本实用新型的特点在于结构简单、使用方便，可有效降低工人的劳 动强。使用时，只需将固定汽车前轮的半轴上的螺母和固定轮毂的对称的 两螺母卸下，将汽车轮胎拆卸装置上的两孔装于轮毂上对称的两螺栓上， 然后将螺母装上，将汽车轮胎拆卸装置的丝杠带圆锥形的一端顶在半轴的 中心孔中，转动丝杠，就可将汽车前轮拆下。
附图1为本实用新型的结构示意图； 附图2为本实用新型附图1的俯视图。
具体实施方式
如图l、 2所示的汽车轮胎拆卸装置，该装置由固定在支撑架4中部的 螺母2和与螺母相配的丝杠1组成，在支撑架4两端分别开有孔3。支撑架 可采用槽钢制作。使用时将固定在汽车前轮半轴上的密封盖和固定轮毂的对称的两螺母卸下，将汽车轮胎拆卸装置上的两孔装于轮毂上对称的两螺 栓上，然后装上螺母，将汽车轮胎拆卸装置的丝杠带圆锥形的一端顶在半 轴的中心孔中，转动丝杠，就可将汽车前轮拆下。
权利要求1、一种汽车轮胎拆卸装置，包括支撑架、固定在支撑架上和与螺母相配的丝杠，其特征在于在螺母(2)两侧的支撑架(4)上分别开有孔(3)。
2、 根据权利要求1所述的汽车轮胎拆卸装置，其特征在于在上述支撑 架(4)的截面为"U"形。
3、 根据权利要求2所述的汽车轮胎拆卸装置，其特征在于在上述丝杠 (1)的一端为多边形，另一端为圆锥形。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车维修装置，特别是用于汽车轮胎拆卸装置，该轮胎拆卸装置包括支撑架、固定在支撑架上螺母和与螺母相配的丝杠，其特征在于在螺母两侧的支撑架上分别开有孔。本实用新型的特点在于结构简单、使用方便，可有效降低工人的劳动强度。使用时，只需将固定汽车前轮的半轴上的螺母和固定轮毂的对称的两螺母卸下，将汽车轮胎拆卸装置上的两孔装于轮毂上对称的两螺栓上，然后将螺母装上，将汽车轮胎拆卸装置的丝杠带圆锥形的一端顶在半轴的中心孔中，转动丝杠，就可将汽车前轮拆下。
文档编号B60C25/04GK201105611SQ200720194530
公开日2008年8月27日 申请日期2007年11月14日 优先权日2007年11月14日
发明者图 巴, 虎 赵 申请人:青铜峡铝业集团有限公司