专利名称：热成型隔离衬垫的制作方法
技术领域：
本发明涉及热成型的双层片材，该双层片材用作一种在运输装置如卡 车、轨道车辆等中用于保护、约束和/或隔离装载物的衬垫。
背景技术：
在货物运输工具如卡车、轨道车辆等中常常使用隔离和约束装置。这些 装置能够在不同的装载物需要彼此隔离时使用，或者能够用于防止装载物在 运输工具中活动或者移动。特别重的物品通常不能从前到后从上到下全部装 满，因为载荷会超过能够运输的最大容许重量。因此，可以利用隔板在卡车 中建立死空间，并且在隔板处设置隔离装置来约束装载物，防止装载物移动 到死空间中。
通常，需要使用木质的、气袋式的、波纹状的和/或纸质的隔离物，这 些隔离物不仅沉重和/或昂贵，而且运输困难，因此不被重复使用，而是一次 使用后即被丢弃。因此，需要一种质轻、易安装、易清洗、易运输、能重复 使用且足够坚固以发挥其理想功能的用于隔离和/或保护装载物的装置。
发明内容
因此，本发明一个方面的目的是提供一种质轻且坚固的用于隔离和约束 货运装载物的衬垫。
本发明另一方面的目的是提供一种如同上述的衬垫，该衬垫在一种位置 与同类衬垫嵌套在一起，从而在向用户运送多个衬垫及回收期间便于运送且 便于最大化堆载质量。
本发明再一方面的目的是提供一种如同上述的衬垫，如果需要，该衬垫
在另一位置不与同类衬垫嵌套，从而比单个衬垫填充更多的空间并提供更高 的强度。
本发明再一方面的目的是提供一种如同上述的衬垫，该衬垫具有能防止 滑动并保护货物免于受到压縮性约束损坏的凸缘。
本发明再一方面的目的是提供一种如同上述的衬垫，该衬垫能够设置有 脚垫，以在将衬垫从工厂运送给用户或者回收衬垫以便重复使用期间防止滑 动。
本发明再一方面的目的是提供一种如同上述的衬垫，该衬垫带有能方便 运输和移动的手柄。
通过后面描述和要求保护的改进方案能够实现本发明的这些及其它目 的，以及相比于现有技术的优点，这些优点通过下面的说明将变得明显。
总的来说，根据本发明一个方面制得的衬垫包括第一片材表面以及与第 一片材表面相对的第二片材表面。所述表面具有相对的纵向延伸的边和相对 的横向延伸的边。凸缘从第一片材表面的所述纵向延伸的边中的仅仅一个边 大致横向向外延伸。
根据本发明的另一方面，所述衬垫包括第一片材表面以及与第一片材表 面相对的第二片材表面。在第一片材表面上形成有突出物图案，在第二片材 表面上形成有同样的凹口图案，从而在一个方向中，通过将衬垫的突出物定 位在同类衬垫的凹口中，该衬垫可以与同类衬垫嵌套在一起。通过改变衬垫 相对于同类衬垫的方向，衬垫和同类衬垫将不再嵌套。
根据本发明的另一方面，所述衬垫包括第一片材表面以及与第一片材表 面相对的第二片材表面。所述表面具有相对的纵向延伸的边和相对的横向延 伸的边。凸缘从第一片材表面的所述纵向延伸的边中的仅仅一个边大致横向 向外延伸。在第一片材表面上形成有突出物图案，在第二片材表面上形成有 同样的凹口图案，从而在一个方向中，通过将衬垫的突出物定位在同类衬垫
的凹口中，该衬垫可以与同类衬垫嵌套在一起。通过改变衬垫相对于同类衬 垫的方向，衬垫和同类衬垫将不再嵌套。
根据本发明原理的一种优选的典型的隔离衬垫通过实施例的方式显示 于附图中，其目的不是为了显示本发明可以实施的各种形式和修改，本发明 由权利要求限定，而不是由说明书中的具体细节限定。
图1是根据本发明制得的隔离衬垫的一个表面的透视图2是所述隔离衬垫另一表面的透视图，且显示了插入到该衬垫中的橡 胶脚垫(rubberfoot);
图3是图1中所示的隔离衬垫的表面的正视图4是图2中所示的隔离衬垫的表面的正视图5是隔离衬垫的一个纵边的正视图6是图5中所示的隔离衬垫的纵边的相反纵边的正视图7是隔离衬垫的横边的正视图8是显示本发明的隔离衬垫可以在叠置时相互嵌套的方式的放大正视 图/截面图9是显示本发明的两个隔离衬垫彼此邻近形成厚度增加的复合衬垫的 方式的放大截面图10是具有装载物的牵引拖车型卡车的示意俯视图，并显示了使用中 的隔离衬垫。
具体实施例方式
根据本发明制得的隔离衬垫通常由数字20表示，且优选由高密度聚乙 烯或类似材料热成型而成。衬垫20构造成纵向延伸的双层片材，具有通常由数字21表示的顶层片材表面和通常由数字22表示的底层片材表面。表面 21和22由纵向延伸且横向间隔的侧边23、24和横向延伸且纵向间隔的端边 25、 26限定。边23、 25和26可以具有立起的唇缘，如图所示。
片材表面21具有多个纵向延伸的间隔的凸筋27，在凸筋27之间限定有 纵向延伸的凹槽28。如图所示，表面21上具有13条凸筋27A-M，因此具 有12条凹槽28A-L。片材表面22同样具有多个纵向延伸的间隔的凸筋29， 在凸筋29之间限定有纵向延伸的凹槽30。如同凸筋27A-M和凹槽28A-L， 这里也具有13条凸筋29A-M和12条凹槽30A-L。因此，凸筋29A-M分别 与凸筋27A-M在横向上对准；且凹槽30A-L分别与凹槽28A-L在横向上对 准。这种凸筋和凹槽图案允许衬垫20由非常薄的材料制造，大约0.2英寸厚， 但仍然非常坚固，能够抵抗六百磅的弯曲载荷。
片材表面21还包括9行A-I纵向间隔的突出物31 ，这些突出物31位于 凹槽28内并在相邻的凸筋27之间延伸。每行A-I包括6个突出物31，每3 行突出物组成一组，即行A-C、行D-F以及行G-I。如图3中清楚显示，每 个行组包括相同的突出物31图案。因此，在A-C行组中，行A和C中的突 出物31在间隔的凹槽28A、 28C、 28E、 28G、 281和28K中对齐；行B中 的突出物31与行A和C中的突出物错开，在间隔的凹槽28B、 28D、 28F、 28H、 28J和28L中对齐。在D-F行组中，行D和F中的突出物31在间隔 的凹槽28A、 28C、 28E、 28G、 281和28K中对齐；行E中的突出物31与 行D和F中的突出物错开，在间隔的凹槽28B、 28D、 28F、 28H、 28J和28L 中对齐。同样地，在G-I行组中，行G和I中的突出物31在间隔的凹槽28A、 28C、 28E、 28G、 28I和28K中对齐；行H中的突出物31与行G和I中的 突出物错开，在间隔的凹槽28B、 28D、 28F、 28H、 28J和28L中对齐。
片材表面22包括9行A-I纵向间隔的凹口 32，这些凹口 32位于除29M 之外的所有凸筋29上。凸筋29M没有凸筋29A-L那样深，实际上大约处在
凸筋29A-L上的凹口 32的高度。每行A-I包括6个凹口 32，每3行凹口组 成一组，即行A-C、行D-F以及行G-I。如图4中清楚显示，每个行组包括 相同的凹口32图案。因此，在A-C行组中，行A和C中的凹口 32在间隔 的凸筋29A、 29C、 29E、 29G、 29I和29K上对齐；行B中的凹口32与行A 和C中的凹口错开，在间隔的凸筋29B、 29D、 29F、 29H、 29J和29L上对 齐。在D-F行组中，行D和F中的凹口 32在间隔的凸筋29A、 29C、 29E、 29G、 29I和29K上对齐；行E中的凹口 32与行D和F中的凹口错开，在 间隔的凸筋29B、 29D、 29F、 29H、 29J和29L上对齐。同样地，在G-I行 组中，行G和I中的凹口 32在间隔的凸筋29A、 29C、 29E、 29G、 291和 29K上对齐;行H中的凹口32与行G和I中的凹口错开，在间隔的凸筋29B、 29D、 29F、 29H、 29J和29L上对齐。
通过这种结构，多个隔离衬垫20能够彼此嵌套在一起，以便从工厂向 用户紧凑地运送。这种嵌套方式显示于图8中，而且在该状态中所有的突出 物31都位于它们匹配的凹口 32中。例如，凸筋27A和27B之间的行A中 的突出物31位于行I中的凸筋29K上的凹口 32中。同样地，凸筋27K和 27L之间的行A中的突出物31位于行I中的凸筋29A上的凹口 32中。其它 凹口 32和突出物31同样匹配，从而在衬垫20嵌套时共有54个凸筋/凹口连 接。
衬垫10的这种独特结构不仅允许其在需要时可以相互嵌套，而且根据 需要可以改变衬垫20的方向，将两个衬垫放置在一起但不是通过上述嵌套 的方式，而是为了提供更厚的复合衬垫以提供整体上更强的硬度和刚度。这 种方式如图9中所示，其中可以看出，相对于图8中的嵌套方向，衬垫相对 于彼此重新改变了方向，以形成几乎是两倍厚度的组合式衬垫。在这种结构 中，顶层片材表面21彼此邻接， 一个衬垫20的表面21上的凸筋27位于另 一衬垫的表面21上的凹槽28中。
如前所述，在边23、 25和26上形成有小的唇缘时，边24上则形成有 从表面21的侧面基本向上延伸的凸缘33。如下面将要更详细地描述，凸缘 33有助于防止衬垫20在使用中滑动。凸缘33设置有多个筋条34，这些筋 条34在允许凸缘33较薄的同时能够增加其强度。此外，在凸筋27M和凸 缘33之间设置有多个纵向间隔的筋条35,以进一步增强衬垫20上的这一区 域。
在热成型过程中，在表面22上形成小的吹制的销孔36。这些销孔36 中可以方便地插入橡胶脚垫37，以便当衬垫20放置在表面22上时，例如当 嵌套在一起进行运送时，衬垫20不会滑动。另外，在片材表面21和22上 还可以形成有手柄孔38，以允许使用手更容易地运送衬垫20。
衬垫20的一种典型用途显示于图10中。具有驾驶室40和拖车41的卡 车示意性地显示，用来运输包括多个集装箱42的装载物。如前所述，拖车 通常不能全部装满装载物，否则会超重。因此，仅仅一部分装载集装箱42 装载物的拖车41必需配备某种类型的定位装置，来约束装载物以免移动。 衬垫20用于此目的及其它目的。
在图10所示的典型情况下，可以提供一个或者多个传统的隔板装置43， 以将装载物与拖车的前部隔离开，否则会占满非货物装载空间。然后，将一 个或者多个衬垫20 (图10中所示为两个)在边26上定位，以便垂直延伸到 隔板43之上。这能够防止载荷集装箱42从隔板43的顶端移动而掉落到非 货物装载区中。
两个衬垫20还可以设置在靠近拖车41后端车门44处的装载物的另一 端。这些衬垫20最好设置成使它们的凸缘33沿最后的集装箱42的侧面延 伸。由此，凸缘33能防止位于拖车41后部的衬垫20朝向彼此滑动。另外， 位于拖车41后部的衬垫20通过常规的系绳系统45保持贴紧装载物，系绳 系统45从拖车41的一侧绕过衬垫20延伸到拖车41的另一侧。以此方式，凸缘33还能提供良好的平整表面由系绳系统45在上面系紧，从而防止对载 荷的边缘产生压縮性的约束破坏。
根据前述内容，显然，这里所描述的隔离衬垫能够实现本发明的目的并 且对现有技术作出了实质性的改进。
权利要求
1、一种用于隔离或者约束货物或类似物的衬垫，该衬垫包括第一片材表面；与所述第一片材表面相对的第二片材表面，所述第一片材表面和第二片材表面具有相对的纵向延伸的边和相对的横向延伸的边；以及从所述第一片材表面的所述纵向延伸的边中的仅仅一个边横向向外延伸的凸缘。
2、 根据权利要求1所述的衬垫，该衬垫还包括位于所述第一片材表面 上的多个纵向延伸的间隔的凸筋，从而在所述凸筋之间形成有多个纵向延伸 的凹槽。
3、 根据权利要求2所述的衬垫，其中所述衬垫能够与同类衬垫叠置， 以便通过将所述衬垫上的所述凸筋定位在所述同类衬垫上的所述凹槽中而 形成组合的加厚的衬垫。
4、 根据权利要求2所述的衬垫，其中所述凸缘从所述第一片材表面上 延伸得比所述凸筋更远。
5、 根据权利要求2所述的衬垫，该衬垫还包括位于所述第二片材表面 上的多个纵向延伸的间隔的凸筋，从而在该凸筋之间形成有多个纵向延伸的 凹槽，所述第一片材表面和第二片材表面上的所述凸筋彼此相对。
6、 根据权利要求5所述的衬垫，该衬垫还包括在所述第一片材表面的 所述凹槽中形成的突出物图案，以及在所述第二片材表面的所述凸筋上形成 的同样的凹口图案，其中通过将所述衬垫上的所述突出物定位在同类衬垫上的凹口中，所述衬垫能够与所述同类衬垫嵌套在一起。
7、 根据权利要求6所述的衬垫，其中所述突出物图案包括三组突出物，每组突出物具有在所述第一片材表面上横向对齐的三行突出物，该三行突出 物中的中间行的突出物与其它两行的突出物定位在所述第一片材表面上的 不同的凹槽内。
8、 根据权利要求7所述的衬垫，其中所述凹口图案包括三组凹口，每 组凹口具有在所述第二片材表面上横向对齐的三行凹口 ，该三行凹口中的中 间行的凹口与其它两行的凹口定位在所述第二片材表面上的不同的凸筋上。
9、 根据权利要求1所述的衬垫，其中所述凸缘由薄的材料制成，且包 括位于所述凸缘上用于增强该凸缘的筋条。
10、 根据权利要求1所述的衬垫，该衬垫还包括由所述第二片材表面携 带的多个脚垫。
11、 根据权利要求1所述的衬垫，该衬垫还包括穿过所述第一片材表面 和第二片材表面延伸的手柄孔。
12、 一种用于隔离或者约束货物或类似物的衬垫，该衬垫包括-第一片材表面；与所述第一片材表面相对的第二片材表面； 在所述第一片材表面上形成的突出物图案；以及 在所述第二片材表面上形成的同样的凹口图案；从而在一个方向中，通过将所述衬垫上的所述突出物定位在同类衬垫上的凹口中，所述衬垫能够与所述同类衬垫嵌套在一起，并且通过改变所述衬 垫相对于所述同类衬垫的方向，所述衬垫和所述同类衬垫不再嵌套。
13、 根据权利要求12所述的衬垫，该衬垫还包括位于所述第一片材表 面上的多个间隔的凸筋，从而在该凸筋之间形成有多个凹槽，所述突出物图 案定位在所述凹槽中。
14、 根据权利要求13所述的衬垫，其中所述衬垫相对于所述同类衬垫 所改变的方向使得所述衬垫的所述第一片材表面上的所述凸筋定位在所述 同类衬垫的所述第一片材表面上的所述凹槽中。
15、 根据权利要求13所述的衬垫，该衬垫还包括位于所述第二片材表 面上的多个间隔的凸筋，从而在该凸筋之间形成有多个凹槽，所述凹口图案 形成于所述第二片材表面上的所述凸筋上。
16、 根据权利要求15所述的衬垫，其中所述突出物图案包括三组突出 物，每组突出物具有三行突出物，该三行突出物中的中间行的突出物与其它 两行的突出物定位在所述第一片材表面上的不同的凹槽内。
17、 根据权利要求16所述的衬垫，其中所述凹口图案包括三组凹口， 每组凹口具有三行凹口 ，该三行凹口中的中间行的凹口与其它两行的凹口定 位在所述第二片材表面上的不同的凸筋上。
18、 根据权利要求12所述的衬垫，该衬垫还包括从所述第一片材表面 的一个边横向向外延伸的凸缘。
19、 根据权利要求12所述的衬垫，该衬垫还包括由所述第二片材表面 携带的多个脚垫，以及穿过所述第一片材表面和第二片材表面延伸的手柄 孔。
20、 一种用于隔离或者约束货物或类似物的衬垫，该衬垫包括 第一片材表面；与所述第一片材表面相对的第二片材表面，所述第一片材表面和第二片 材表面具有相对的纵向延伸的边和相对的横向延伸的边； 从所述纵向延伸的边中的仅仅一个边向外延伸的凸缘； 在所述第一片材表面上形成的突出物图案；以及 在所述第二片材表面上形成的同样的凹口图案；从而在一个方向中，通过将所述衬垫上的所述突出物定位在同类衬垫上 的凹口中，所述衬垫能够与所述同类衬垫嵌套在一起，并且通过改变所述衬 垫相对于所述同类衬垫的方向，所述衬垫和所述同类衬垫不再嵌套。
全文摘要
一种特别适合于隔离或者约束货物的衬垫(20)，包括顶层片材表面(21)，其具有纵向延伸的间隔的凸筋(27)，在凸筋(27)之间形成有多个凹槽(28)。在凹槽(28)中形成有突出物(31)图案。衬垫(20)还包括底层片材表面(22)，其具有纵向延伸的间隔的凸筋(29)，在凸筋(29)之间形成有多个凹槽(30)。在凸筋(29)上形成有凹口(32)图案，并且通过将突出物(31)置于凹口(32)中可以将衬垫(20)与同类衬垫(20)嵌套在一起。通过将一个衬垫(20)上的凸筋(27)置于同类衬垫(20)上的凹槽(28)中，衬垫(20)可以叠置以形成加厚的衬垫。凸缘(33)从片材表面(21)的一个边向外延伸，有助于防止衬垫(20)在使用中滑动。
文档编号B60P7/16GK101342883SQ200810108059
公开日2009年1月14日 申请日期2008年7月4日 优先权日2007年7月10日
发明者P·W·贝克, R·H·李, T·M·奎因, T·W·施特德 申请人:法布利弗公司