专利名称：摩托车后座垫调整装置的制作方法
摩托车后座垫调整装置
技术领域：
本发明是关于一种摩托车后座垫调整装置，特别是关于一种可提升后座垫外观性
及达到方便将后座垫作上、下定位调整的构造。背景技术：
商业发达的区域，所要求的是快速与便利，而快速与便利有赖交通的功能来完成， 一般交通工具除了公共运输的交通工具外，另有私人的交通工具，私人的交通工具又以摩 托车最为便利。摩托车在短距离与轻载方面的快速与便利性，为其他的交通工具所不及，所 以，摩托车在现今社会大量被运用，而有庞大的经济市场。 而一般摩托车除了可供人骑乘外，尚可作为载物之用，请参阅图1、图2所示，现有 的摩托车1于动力单元11上方设有可供驾驶人乘座的乘座部2，该乘座部2是由一前座垫 21、一后座垫22、以及一载物架23所构成。而为了方便于乘坐部2的后方搭载物品，该乘坐 部2后方的后座垫22上设置有一调整装置24，该调整装置24是于后座垫22的二侧设有 连接座241，而前座垫21于其后方的二侧分别设有一相对应的固定座242，该固定座242是 固定于摩托车1的车架上，该连接座241设有穿孔2411，该连接座241分别借由螺杆T，来 与一枢接件243相连接，该枢接件243上端设有与连接座241的穿孔2411相对应的贯穿孔 2431，后座垫22即以螺杆T为回动中心，而可在枢接件243作上、下的摆动。枢接件243上 设有弧形滑槽2432，该滑槽2432 二端具有定位孔2433、2434，该定位孔2433、2434是与滑 槽2432连通，该连接座241的穿孔2411的下方设有座孔2412，该座孔2412恰对应于滑槽 2432，该座孔2412与滑槽2432是以一定位杆244穿设，该定位杆244设有定位部2441以 及一可供螺盖2442螺固的螺纹部2443，在定位杆244上套设一弹性元件2444，借此定位杆 244可自由地在滑槽2432及座孔2412上作横向的伸縮。 现有摩托车1的后座垫22于实施时，是将调整装置24的定位杆244定位于滑槽 2432的定位孔2433中，并按压定位杆244的螺盖2442，使定位杆244的定位部2441伸出滑 槽2432的定位孔2434，同时将后座垫22向上扳动，当定位杆244的杆部滑入滑槽2432的 定位孔2433时，即放开螺盖2442，利用弹性元件2444的顶推来令定位杆244向座孔2412 縮入，使定位杆244的定位部2441嵌入滑槽2432的定位孔2433内，以达到调整后座垫22 的目的。然而，由于现有后座垫22的调整装置24是设于后座垫22前端的二侧，因此，对于 摩托车1的外观性会大打折扣，此外，于按压定位杆244及同时扳动后座垫22时，亦容易有 因使用不慎而造成手部夹伤的缺失。 有鉴于现有摩托车1后座垫22的调整装置24具有上述的缺失，所以，要如何能提 供构造简单，且能替升该调整装置的外观性的调整装置，实为摩托车业者值得思索的方向。
发明内容
本发明的主要技术手段在于提供一种摩托车后座垫调整装置，该摩托车是于动力 单元上方设有一前座垫，该前座垫与动力单元之间设有一置物箱，该前座垫的后方设有一后座垫，该后座垫可借由调整装置作上下回动的动作并予以定位，该调整装置至少包括有 一连接座、二支撑架及一定位单元，其中，该连接座是设于后座垫底部内侧，于连接座上并 凸设有固定座，该固定座可供一枢轴杆予以穿设并与支撑架一端枢接，而支撑架另一端则 固设于摩托车的车架上，借此，可令该调整装置隐藏于摩托车的后座垫中，以提升该摩托车 后座垫的外观性。 本发明的次一技术手段在于提供一种摩托车后座垫调整装置，该调整装置至少包 括有一连接座、二支撑架及一定位单元，该连接座上凸设有固定座，该固定座可供一枢轴杆 予以穿设并与支撑架一端枢接，该支撑架另一端是固设于摩托车的车架上，其中，该枢轴杆 于固定座之间枢设有一棘轮及弹性元件，该棘轮上设有第一、二、三挡部，该弹性元件一端 是勾设于棘轮的第三挡部，而另一端则勾设于固定座上的定位孔；该定位单元包括有一短 轴、一摇臂及一弹性元件及一套筒，该短轴是穿设过摇臂，并定位于固定座之间，该摇臂具 有一抵顶端、一抵制点及一顶推部，该抵制点与顶推部之间具有一弯弧部，该抵顶端是抵靠 于棘轮的第三挡部内侧，当扳动后座垫使其朝车体前方回动时，该棘轮的第二挡部会挤推 摇臂并令摇臂的抵顶端抵靠于棘轮的第二挡部，使后座垫呈直立状并定位，而须将后座垫 成水平状放下时，只需将后座垫再稍微往车头方向推进，该摇臂会沿棘轮的第一挡部回动， 同时定位单元的弹性元件可令摇臂暂时定位形成一限位效果，而后座垫向下回动至一距离 时，该摇臂会被棘轮的第一挡部推动，使摇臂脱离弹性元件的限制，而使摇臂的抵顶端回复 抵靠于棘轮的第三挡部内侧，借此，可令后座垫借由简易的动作而得以自由的上、下回动及 获得稳固的上、下定位，以提升后座垫的上、下定位调整的便利性。 本发明的再一技术手段在于提供一种摩托车后座垫调整装置，其中，该后座垫的 底部凸设有数个螺柱及一底盖，该底盖的形状是与后座垫的形状相对应，且底盖上设有与 该螺柱相对应的穿孔，借由将底盖盖设于后座垫的底部，并以螺固元件予以螺合固定，借此 可将该调整装置予以遮蔽，以达到防尘、防水的效果，且当后座垫回动立起时，可更进一部 提升该后座垫的外观性，并可达到防止异物落入调整装置中，或防止人员手部被夹伤的功 效。
图1是现有摩托车后座垫的配置示意图。图2是现有后座垫调整装置的立体分解图。图3是本发明摩托车的外观示意图。图4是本发明摩托车后座垫调整装置的立体分解图。图5是本发明调整装置的侧视示意图。图6是本发明调整装置的组装示意图。图7、8是本发明摩托车后座垫调整立起的动作示意图。图9、10、11、12是本发明摩托车后座垫调整放下的动作示意图。图13是本发明摩托车后座垫的底盖的立体分解图。图14是图13组立的外观示意图。l摩托车 ll动力单元2乘坐部21前座垫 22后座垫23载物架24调整装置241连接座2411穿孔2412座孔242固定座243枢接件2431贯穿孔2432滑槽2433 、2434定位孔244定位杆2441定位部2442螺盖2443螺纹部2444弹性元件3摩托车4动力单元5乘坐部51前座垫52后座垫521螺柱53载物架54底盖541穿孔6置物箱7调整装置71连接座711固定座712第一枢轴孔713第二枢轴孔714定位孔715穿孔72支撑架721枢轴部7211穿孔722固定部73定位单元731短轴732摇臂7321贯穿孔7322抵顶端7323抵制点7324顶推部7325弧面7326弯弧部7327穿孔733弹性元件734套筒74枢轴杆75棘轮751第一挡部752第二挡部753第三挡部 76弹性元件
8车架T螺杆M螺固元件
具体实施方式
为使能更易于了解本发明的结构及所能达成的功效，兹配合图式说明如后
首先，请参阅图3、4所示，本发明的摩托车3，主要是于动力单元4上方设有可供驾 驶人乘座的乘座部5，该乘座部5与动力单元4之间设置有置物箱6，该乘座部5是由一前 座垫51、一后座垫52、以及一载物架53所构成。 该后座垫52朝摩托车3车头方向的底部设有一调整装置7，该调整装置7至少包括有一连接座71、二支撑架72及一定位单元73。 连接座71，是固设于后座垫52的底部，该连接座71上凸设有二片状的固定座 711，该固定座711分别设有贯穿的第一枢轴孔712及第二枢轴孔713，该第一枢轴孔712及 第二枢轴孔713可供一枢轴杆74予以穿设，该枢轴杆74是与支撑架72 —端的枢轴部721 枢接，该枢轴杆74于固定座711之间枢设有一棘轮75及一弹性元件76，该棘轮75上设有 第一挡部751、第二挡部752及第三挡部753，该弹性元件76为一回复弹簧，且一端是勾扣 于棘轮75的第三挡部753外侧，而另一端则勾设于固定座711上的定位孔714。
支撑架72，该支撑架一端具有一枢轴部721，另一端具有一固定部722，该枢轴部 721是设有穿孔7211供枢轴杆74予以穿设，而固定部722则是固设于摩托车3的车架8 上。 定位单元73，包括有一短轴731、一摇臂732、一弹性元件733及一套筒734，该短 轴731是穿设过摇臂732的贯穿孔7321，该摇臂732具有一抵顶端7322、一抵制点7323及 一顶推部7324，该抵顶端7322与抵制点7323之间具有一弧面7325，而抵制点7323与顶推 部7324之间则具有一弯弧部7326，该弹性元件733 —端是穿设于摇臂732上的穿孔7327， 另一端则插设于固定座711的穿孔715上，该套筒734是同样可供短轴731穿设并位于摇 臂732的一侧，借由该套筒734可将摇臂732予以定位。 本发明于实施时，请参阅图5、6所示，该摩托车3的后座垫52为平放状态时，该定 位单元73的摇臂732的抵顶端7322是抵靠于棘轮75第三挡部753的内侧，且该摇臂732 的弧面7325是贴靠于棘轮75第二挡部752与第三挡部753之间的周缘上，当扳动后座垫 52使其朝车体前方以枢轴杆74为旋转支点回动时，请参阅图7、8所示，该棘轮75的第二挡 部752会挤推摇臂732的弧面7325，当后座垫52持续向上推时，该摇臂732的抵顶端7322 是可越过棘轮75的第二挡部752，并借由弹性元件733的回复弹力，使摇臂732的抵顶端 7322抵靠于棘轮75的第二挡部752内侧，借此，可使后座垫52受到棘轮75第二挡部752 的限制，而呈直立状并予以定位。 又请参阅图9所示，当本发明须将后座垫52回复成水平状态时，是将后座垫52再 稍微往车头方向推进，此时，该棘轮75的第一挡部751即会推动摇臂732旋转，当摇臂732 的抵制点7323被第一挡部751抵推至最高点时，该定位单元73的弹性元件733会同时被 压縮紧抵于摇臂732及固定座711之间，借由该弹性元件733的张力，可令摇臂732暂时定 位形成一限位效果，此时，再将后座垫52向下回动，如图10所示，该摇臂732的弯弧部7326 会沿着棘轮75的第一挡部751移动，当摇臂732的弯弧部7326回动至顶推部7324时，该 摇臂732会朝顺时针方向摆动，进而使弹性元件733解除限制，如图11所示，而摇臂732则 会借由该弹性元件733的弹力可使摇臂732的抵顶端7322回复抵靠于棘轮75的第三挡部 753内侧，形成一定位的效果，如图12所示。 又请参阅图13所示，本发明于实施时，是可于该后座垫52的底部凸设数个螺柱 521及一底盖54，该底盖54的形状是与后座垫52的形状相对应，且底盖54上设有与该螺 柱521相对应的穿孔541，借由将底盖54盖设于后座垫52的底部，并以螺固元件M予以螺 合固定，如图14所示，借此可将该调整装置7予以遮蔽，以防灰尘及水分影响调整装置7的 使用，并可提升后座垫52的外观性。 本发明的功效在于，借由将调整装置7的连接座71设于摩托车3后座垫52的底部，并将支撑架72 —端枢设于连接座71的固定座711上，另一端固设于摩托车3的车架8 上，借此，可令该调整装置7隐藏于摩托车3的后座垫52中，以提升该摩托车3后座垫52 的外观性。另，借由于连接座71上的固定座711上设置棘轮75及摇臂732，利用棘轮75上 的第一、二、三挡部751、752、753来对摇臂732形成不同阶段的限制效果，而可令后座垫52 借由简易的动作而得以自由的上、下回动及获得稳固的上、下定位，以提升后座垫52的上、 下定位调整的便利性。此外，借由于后座垫52设置一形状是与后座垫52相对应的底盖54， 而可将该调整装置7予以遮蔽，以达到防尘、防水的效果，且当后座垫52回动立起时，可更 进一部提升该后座垫52的外观性，并可达到防止异物落入调整装置7中，或防止人员手部 被夹伤的功效。 综上所述，本发明借由上述结构，确已达成所诉求的目的与功效。
权利要求
一种摩托车后座垫调整装置，该调整装置至少包括有连接座，设于后座垫的底部，该连接座上并凸设有固定座，该固定座内设有一棘轮及一弹性元件；支撑架，一端具有一枢轴部，另一端具有一固定部，该枢轴部设有穿孔供枢轴杆予以穿设，且该枢轴杆穿设连接座的固定座；以及定位单元，具有一短轴、一摇臂及一弹性元件，该短轴可将摇臂枢设于固定座上，该摇臂具有一抵顶端、一抵制点及一顶推部，该抵制点与顶推部之间具有一弯弧部，借由于连接座的固定座上设置棘轮及摇臂，使后座垫可以枢轴杆为旋转支点而自由的上、下回动，借此，令摇臂可于棘轮上的第一、二、三挡部形成不同阶段的限制定位。
2. 如权利要求1所述的摩托车后座垫调整装置，其特征在于该棘轮设有一弹性元件。
3. 如权利要求2所述的摩托车后座垫调整装置，其特征在于该弹性元件为一回复弹簧。
4. 如权利要求2所述的摩托车后座垫调整装置，其特征在于该弹性元件一端勾扣于 棘轮的第三挡部外侧，而另一端勾设于固定座的定位孔。
5. 如权利要求1所述的摩托车后座垫调整装置，其特征在于该定位单元的该弹性元 件一端穿设于摇臂上的穿孔，另一端则穿设于固定座的穿孔上。
6. 如权利要求1所述的摩托车后座垫调整装置，其特征在于该短轴套设有一套筒。
7. 如权利要求1所述的摩托车后座垫调整装置，其特征在于该支撑架的固定部固设 于摩托车的车架上。
8. 如权利要求1所述的摩托车后座垫调整装置，其特征在于该支撑架是有二支。
9. 如权利要求1所述的摩托车后座垫调整装置，其特征在于该后座垫后侧还设有一 载物架。
10. 如权利要求l所述的摩托车后座垫调整装置，其特征在于该后座垫的底部凸设有 数个螺柱。
11. 如权利要求l所述的摩托车后座垫调整装置，其特征在于该后座垫的底部还设有"~~"底盖o
12. 如权利要求11所述的摩托车后座垫调整装置，其特征在于该底盖的形状是与后 座垫相对应。
13. 如权利要求11所述的摩托车后座垫调整装置，其特征在于该底盖上设有数个穿孔。
全文摘要
一种摩托车后座垫调整装置，该摩托车于动力单元上方设有前座垫，该前座垫与动力单元之间设有置物箱，该前座垫的后方设有后座垫，该调整装置至少包括有连接座、二支撑架及定位单元，该连接座设于后座垫底部内侧，于连接座上凸设有固定座，该固定座可供枢轴杆予以穿设并与支撑架一端枢接，而支撑架另一端则固设于摩托车的车架上，该定位单元，包括有短轴、摇臂、弹性元件，该摇臂具有抵顶端、抵制点及顶推部，该抵制点与顶推部之间具有弯弧部，借由于连接座上的固定座上设置棘轮及摇臂，利用棘轮上的第一、二、三挡部来对摇臂形成不同阶段的限制效果，令后座垫借由简易的动作而得以自由的上、下回动及获得稳固的上、下定位。
文档编号B60J1/14GK101712271SQ20081016611
公开日2010年5月26日 申请日期2008年10月8日 优先权日2008年10月8日
发明者付静龙, 李新祥 申请人:光阳工业股份有限公司;全兴工业(无锡)有限公司