专利名称：车辆的后部结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种具有设在车辆的行李箱地板上的地板盖和用于 照亮该地板盖的照明装置的车辆的后部结构。
背景技术：
在车辆的后部结构中，公知有在车身的后部设置行李箱地板， 设置开闭自由地覆盖该行李箱地板的地板盖(行李箱地板盖)，并 设置照亮行李箱地板的照明装置的结构。
这种车辆的后部结构为了提高行李箱的便利性而设置照明装置。
作为这样的车辆的后部结构，公知有当地板盖被打开后，能够 将地板盖保持在开状态的结构(例如，参照专利文献l)。
专利文献1:日本实开平3-45384号公报
专利文献1的车辆的后部结构是，在行李箱地板中形成有收纳 备胎的收纳部，该收纳部由地板盖(行李箱地板盖)开闭自由地覆 盖，在地板盖上设有能够在打开状态进行保持的卡定部(挂钩)， 在行李箱,'J设有钩挂该卡定部的挂钩保持件。
然而，在车辆的后部结构中，虽然能够将地板盖保持在打开状 态，但例如在具有现有的照亮行李箱地板的照明装置的情况下，还 要考虑当将地板盖保持在打开状态时照明装置被遮挡的情况。
另外，在车辆的后部结构中，由于要新设其他照明装置，因此 成本增力口。
也就是说，期待一种具有现有的照明装置且在将地板盖保持在 打开状态时能够避免遮挡照明装置的不好情况的结构。
发明内容
本发明的课题是提供一种当以行李箱地板侧的 一端为支点使地 板盖处于打开状态时，照明装置的光能够照射到行李箱地板的车辆 的后部结构。
第一方案是一种车辆的后部结构，包括设在车身的后部的行李 箱地板、开闭自由地覆盖该行李箱地板的地板盖、和照亮行李箱地 板的照明装置，其特征在于，在地板盖上设置透光部，当以行李箱 地板侧的 一 端为支点使地板盖处于打开状态时，透光部使照明装置 的光照射到行李箱地板。
第二方案的特征是，透光部是开设在地板盖上的开口 。第三方 案的特征是，在地板盖上具有封闭所述开口的盖体。
第四方案的特征是，盖体通过铰链开闭自由地安装在所述地板 盖上。
第五方案的特征是，在盖体上具有将打开状态的地板盖卡定在 车身侧的卡定部。
第六方案的特征是，当盖体处于关闭状态时，卡定部设在盖体 的背面。
第七方案的特征是，盖体和卡定部是形成为一体的复合部件， 该复合部件安装在地板盖上。 发明的效果
在第一方案中，在车身的后部设有行李箱地板，设有开闭自由 地覆盖该行李箱地板的地板盖，设有照亮行李箱地板的照明装置， 由此构成车辆的后部结构。
在地板盖上设有透光部，当以行李箱地板侧的 一 端为支点使地 板盖处于打开状态时，照明装置的光能够照射到行李箱地板。也就 是说，由于在地板盖上设置了当以行李箱地板侧的一端为支点使地 板盖处于打开状态时使照明装置的光照射到行李箱地板的透光部， 因此，即使地板盖处于在打开状态下遮挡照明装置的位置，也能够 使照明装置的光照射到行李箱地板。其结果是，不需要新设其他的照明(使用多个照明)，因此能够避免车辆成本的提高。
在第三方案中，在地板盖上具有封闭开口的盖体，因此，能够 在使地板盖处于关闭状态时防止物体落到地板盖的下部。
在第五方案中，由于在盖体上具有将打开状态的地板盖卡定在 车身侧的卡定部，因此能够将地板盖保持在被提起的状态。其结果 是，例如在地板盖的下部收纳有物品(备胎、千斤顶等)的情况下， 能够方便地进行物品的堆放作业。
在第六方案中，当盖体处于关闭状态时，卡定部设在盖体的背 面，因此，在地板盖的关闭状态下，卡定部能够被隐藏。由此，在 地板盖的关闭状态下，能够实现平坦状态的行李箱。
在第七方案中，由于盖体和卡定部是形成为一体的复合部件， 因此能够容易地形成复合部件，从而能够谋求地板盖的成本的降低。 另外，由于将形成为一体的复合部件安装在地板盖侧，因此能够在 短时间内进行地板盖的组装作业。
图1是本发明的车辆的后部结构的侧视剖视图。
图2是图1的2箭头方向视图。
图3是表示图1所示的车辆的后部结构的复合部件的收纳状态 的立体图。
图4是表示图1所示的车辆的后部结构的复合部件的开放状态 的立体图，
图5是图3的5-5线剖视图。 图6是图4的6-6线剖视图。
图7是表示图1所示的车辆的后部结构的开闭过程开始时的作 用说明图。
图8是表示图1所示的车辆的后部结构的开闭过程结束时的作 用说明图。 符号说明11-…行李箱
13--行李箱地板
22---地板盖
23…-照明装置
35一__复合部件(复合挂钩部件) 43——铰链
45——透光部(开口 ) 61——盖体 6la——背面 63…-卡定部(挂钩)
具体实施例方式
下面，根据附图对用于实施本发明的最佳方式进行说明。另外， 附图是按照符号的朝向来看的。
图1是本发明的车辆的后部结构的侧视剖视图，使出了将地板 盖22保持在打开状态的状态。图2是图1的2箭头方向视图。
车辆的后部结构是设置在车室后部的行李箱11的结构，行李箱 11包括行李箱地板(车身地板)13;在该行李箱13中以向下凹的 形状形成的、用于收纳备胎14的收纳部15;沿着备胎14形成并被 载置在备胎14的上部，用于收纳千斤顶、套筒扳手、螺丝刀及棒状 工具等工具类16的工具托盘21;覆盖在这些工具托盘21和收纳了 备胎14后的收纳部15上，并以车身侧前方为支点开闭自由地设置 的地板盖(行李箱地板盖)22;设在地板盖13的上部(例如，顶棚 车室内侧等)，用于照亮行李箱地板13的照明装置23;以及设在行 李箱地板13的上部，将地板盖22保持在打开状态的挂钩保持件24。
地板盖22包括开闭自由地覆盖备胎14的收纳部15的盖主体 31;设置在该盖主体31的车身前方的盖延长部32;形成在这些盖主 体31和盖延长部32之间，并能够以将盖延长部32留在行李箱地板 13侧的方式使盖主体31从备胎14的收纳部15开闭的盖铰链33;形成在盖主体31的后部的安装用开口 34;及嵌合在该安装用开口 34中的复合部件(复合挂钩部件)35。
图3是表示图1所示的车辆的后部结构的复合部件的收纳状态 的立体图，图4是表示图1所示的车辆的后部结构的复合部件的开 放状态的立体图，图5是图3的5-5线剖视图，图6是图4的6-6线 剖视图。
复合部件(复合挂钩部件)35包括以伸入地板盖22的下侧的 方式嵌合在安装用开口 34中的主体侧部件41、开闭自由地覆盖该主 体侧部件41的盖侧部件42、以及设在这些主体侧部件41和盖侧部 件42之间的铰链43。
主体侧部件41包括形成为箱状并嵌在安装用开口中的箱状部 44;形成于该箱状部44的底部44a上，当地板盖22处于打开状态 时使照明装置23的光透过的透光部(开口 ) 45;形成于箱状部44 的开口端，并覆盖在安装用开口 34的上表面的凸缘部46;形成于该 凸缘部46的前方，并与凸缘部46 —起夹住地々反盖22的边缘部47; 形成于凸缘部46的后方，用于使复合部件35卡定在地板盖22上的 嵌合爪48;从透光部45的后部经由折片铰链43形成的弯折片49; 开设在该折弯片49上，用于卡定在嵌合爪48上的嵌合孔52;以及 形成于凸缘部46上，用于将盖侧部件42留置在主体侧部件41上的 凸部53。此外，嵌合爪48具有加强强度的加强肋54。
盖侧部件42包括形成为大致板状的盖体61;形成于盖体61 上，在将盖侧部件42 /人主体侧部件41上取下时供手钩住的钩手孔 62;形成于盖体61的背面61a,并能够在盖侧部件42处于关闭状态 时被收纳在箱状部44中，能够在盖侧部件42处于打开状态时挂在 车身侧的挂钩保持件24上的卡定部(挂钩)63;当盖侧部件42处 于关闭状态时嵌在主体侧部件41的凸部53上凹部64;以及画在盖 体61上，用于指示钩手孔62的标识65。
卡定部(挂钩)63是由盖体61的背面61a、与盖体61垂直的 垂直部66、以及与盖体61平行的平行部67构成的3字形的部分。也就是说，复合部件(复合挂钩部件)35同时具有能够挂在挂 钩保持件24上的挂钩功能、能够使照明装置23的光透过的透光功 能、以及当盖侧部件42处于关闭状态时能够防止小物体进入到地板 盖22的下方的盖功能。
另外，复合部件35是在成型时一体形成的、提高了生产效率的 树脂部件，并且是当安装在地板盖22上时能够节省空间地被收纳的、 能够节省空间地布局的实装部件。
在车辆的后部结构中，由于采用了透光部(开口 ) 45、盖体61 和卡定部63形成为一体的复合部件35,因此能够容易地形成复合部 件35,从而能够谋求降低地板盖22的成本。另外，由于形成为一体 的复合部件35被安装在地板盖22侧，所以能够在短时间内进行地 板盖22的组装作业。
如图1和图6所示，车辆的后部结构可以说是如下的结构在 车身的后部设有行李箱地板13,设有开闭自由地覆盖该行李箱地板 13的地板盖22,设有用于照亮行李箱地板13的照明装置23，并且 在地板盖22上设有透光部45，当以行李箱地板13侧的一端为支点 使地板盖22处于打开状态时，照明装置23的光能够照射到行李箱 地板13上。具体来说，照明装置23的透过了透光部45 (参照图1 ) 的光能够照射到用点划线示出的、由行李箱13的照明区域S1(参照 图2)所示的范围。
也就是说，由于在地板盖22上设置透光部45,该透光部45用 于当以行李箱地板13侧的一端为支点使地板盖22处于打开状态时 使照明装置23的光照射到行李箱地板13,因此，即使在地板盖22 处于打开状态而位于遮挡照明装置23的位置时，也能够使照明装置 23的光照射到行李箱地板13。其结果是，不需要新设其他的照明(使 用多个照明)，因此能够避免车辆车本的增加。
另外，透光部45是开设在地板盖22上的开口 ，可以说成是在 地板盖22上具有封闭透光部(开口 ) 45的盖体61的结构。由此， 当处于封闭地板盖22的状态时能够防止物体落到地板盖22的下部。可以说，地板盖22是具有将打开状态的地板盖22卡定在车身 侧的卡定部63的结构。由此，能够将地板盖22保持在提起状态。 其结果是，例如在地板盖22的下部收纳有物品(备胎、千斤顶等) 的情况下，能够方便地进行物品的装卸作业。
进一步，在车辆的后部结构中，盖体61通过铰链43而开闭自 由地安装在地板盖22上，并且当盖体61处于关闭状态时，卡定部 63设在盖体61的背面61a，因此，在地板盖22的关闭状态下卡定 部63能够被隐藏。由此，在地板盖22的关闭状态下，能够实现平 坦状态的行李箱。
下面来说明上述的车辆的后部结构的地板盖22的开闭过程的一 个例子。
图7 (a) ~ (c)是表示图1所示的车辆的后部结构的开闭过程 的开始时的作用说明图。
在图7 (a)中，地板盖(行李箱地板盖)22处于覆盖备胎14 (参照图1)的收纳部15的状态，复合部件35处于在主体侧部件 41中收纳盖侧部件42的状态。
在图7(b)中，沿箭头al将盖侧部件42从复合部件35的主体 侧部件41中拉出。
在图7 ( c )中，沿箭头a2将地板盖22从备胎14 (参照图1 ) 的收纳部15中提起。
图8 (a) ~ (c)是表示图1所示的车辆的后部结构的开闭过程 的结束时的作用说明图。
在图8 ( a)中，在将地板盖22从备胎14 (参照图1 )的收纳部 15中提起的状态下，沿箭头a3使复合部件35的盖体61(卡定部63 的平行部67)与地板盖22大致平行。
在图8(b)中，沿箭头a4使卡定部(挂钩)63与车身侧的挂 钩保持部24相面对。
在图8 (c)中，使地板盖22沿箭头a5下降，将卡定部(挂钩) 63挂在挂钩保持部24上。在这种状态下，能够用透过了透光部(开口 ) 45的照明装置23 (参照图1 )沿箭头a6、 a6对行李箱13进行 照明。
此外，虽然如图1所示本发明的车辆的后部结构是行李箱11的 结构，但不限于此，只要是由开闭自由地构成的盖(地板盖)22、 照明装置23和设在盖22上的透光部(开口 ) 45构成的结构，也可 以用在车辆的其他部位。
另外，如图5所示，本发明的车辆的后部结构的透光部45是开 口，但不限于此，只要是光能透过的结构即可，例如，也可以是由
透明树脂等材料形成的窗。 工业实用性
本发明的车辆的后部结构适合在轿式小客车或旅行轿车 (wagon)等乘用车中采用。
权利要求
1. 一种车辆的后部结构，包括设在车身的后部的行李箱地板、开闭自由地覆盖该行李箱地板的地板盖、和照亮行李箱地板的照明装置，其特征在于，在所述地板盖上设置透光部，当以所述行李箱地板侧的一端为支点使所述地板盖处于打开状态时，所述透光部使所述照明装置的光照射到所述行李箱地板。
2. 如权利要求1所述的车辆的后部结构，其特征在于， 所述透光部是开设在所述地板盖上的开口 。
3. 如权利要求2所述的车辆的后部结构，其特征在于， 在所述地板盖上具有封闭所述开口的盖体。
4. 如权利要求3所述的车辆的后部结构， 所述盖体通过铰链开闭自由地安装在所述地板盖上。
5. 如权利要求4所述的车辆的后部结构，其特征在于， 在所述盖体上具有将打开状态的地板盖卡定在车身侧的卡定部。
6. 如权利要求5所述的车辆的后部结构，其特征在于，当所述盖体处于关闭状态时，所述卡定部设在所述盖体的背面。
7. 如权利要求5所述的车辆的后部结构，其特征在于， 所述盖体和所述卡定部是形成为一体的复合部件，该复合部件安装在所述地板盖上。
全文摘要
本发明涉及一种车辆的后部结构，使得当以行李箱地板侧的一端为支点使地板盖处于打开状态时，照明装置的光能够照射到行李箱地板。车辆的后部结构包括设在车身的后部的行李箱地板(13)、开闭自由地覆盖该行李箱地板(13)的地板盖(22)、和照亮行李箱地板(13)的照明装置(23)，其中，在地板盖(22)上设有透光部(45)，当以行李箱地板(13)侧的一端为支点使地板盖(22)处于打开状态时，透光部(45)使照明装置(23)的光照射到行李箱地板(13)。
文档编号B60R13/01GK101428592SQ200810174778
公开日2009年5月13日 申请日期2008年11月3日 优先权日2007年11月5日
发明者福山隆一 申请人:本田技研工业株式会社