专利名称：敞开车顶结构的制作方法
敞开车顶结构
本发明涉及一种用于车辆的敞开车顶结构，其包括固定车顶部分中的车顶
开口和用于打开和关闭所述车顶开口的可移动面板；其中在面^目对的两,Ji殳 置有柔性的盖部件，用于絲在面fe^多至打开位置时所形成的缺口。另外，还 包括两个引导部件，该两个引"Hp件沿着车顶开口的相应的相对两侧延伸，用 于引导该敞开车顶结构的各部件。
Jii^斤涉及的这种敞开车顶结构由DE-C-44 03 163所v^p。当敞开车顶结 构被辦及面板被移动时，这些盖部件用于保护车辆中的人不受伤害。这些盖 部件以滑动的方式与？ I "HP射目连。
本发明的目的在于提^""种如上所述的^ii的敞开车顶结构。 才Mt本发明，敞开车顶结构的特*于盖部件与相应的引，件^^ 目连。
才娥敞开车顶结构的实施例，盖部件和相应引导部件可以是同种材辨'J造 而成，比:^兌塑4±#料。
才娥本发明的其它实施例，盖部件和相应引导部件由不同种的材^"^造而
比如盖部件和引科件可育诚过两步模制工序制造而成。
尽管本发明可应用i^午多不同种的盖部件，但是在一个实施例中盖部件是 波紋管形的。
本发明所涉及的敞开车顶结构的优势在于结构简单，但却能为车辆中的人 提供高度的^，而iMfe不^^复杂的紧固方式的情况下能够方便'tfet^安l 以下将附图对本发明进树述
图l示意'l"她示出了本发明所适用的这种敞开车顶结构的i^见图。 图2进一步详细显示了本发明所涉及的引"HP件与盖部件的组件的一个实 例的^面
首先，如
图1所示的是车辆的一部分，包括一个固定的车顶部分l，车顶开 口 2 P艮定在该固定的车顶部分上。面板3可在两个位置之间以任意理想的方式移动(就其本身而言是^^P的，运作方式也为各专家所熟知，所以此处不再详
细描述)，其中一个位置用于关闭车顶开口 2(见图1)，另一个位置用于部分地 或完4^^开车顶开口 2。
在敞开车顶2相对的#鄉设有引科件4(图1中贿一个由虛线示奮l^^ 表示出来了 )，引导部件是敞开车顶结构的一^分，其作用在于对其移动部件进 行引导(jH^t不^^t^详细的描述)，所述移动部件例如是可滑动的遮阳板的侧 棘
参照图2，所表示的是图i中的n-n的截面图，示出了引，件4和盖部
件5的组件。
需要注意的是在图2中，盖部件5和引神件4分别连接在其上的面板3
和固定车顶部i没有被示出。然而，m^然的，因为对于这样的连接，盖部
件5和引"HP件4可以^X有本身/^的合it^置(也没有示出)。进一步清楚 的是，引"HP件4将以该领^/斤熟知的方式与该敞开车顶结构的任何相对活动 部件,，该相对活动部件比如是可移动的遮阳板，其相对的侧^目对的引导 部件中被引导。
i^从图2中，盖部件5和引种件4 ^f^目连。"^Ml连"这一表錄 明盖部件5和引"HM牛4形成一个单独的部分，而不iMH^]"连接方式将它们 相连接。例如，盖部件5和相应的引科件4可由同种材辨'J成(这^^*两 ^HP件之间没有清晰明确的i^度)。
在第一实例中，盖部件5和相应的引，件4由相同的塑，1^N"辨，J成，该 塑'1^##^且合了盖部件5所需要的特性(柔韦刃性)和引种件4所需要的特性 (耐久,耐磨性)。
在第二实例中，盖部件和相应的引，件可由不同种材m，J成，在制itA 部件和引^件的组件时，两种材料^ 目互连接。尽管两种部件由不同材 辨'j成，在盖部件和引种件的组件的制造工艺期间确保了两种材料^^
接，于是同样形成了一个独立的部件，而不需要^MHi"^连接方式。
^#，引，件4将具有所需的形状以适M定需求。对于盖部件5来讲 同#^此。后者应当^在面板3朝向车顶开口 2净經少部分打开的位置移动 时所形成的侧间隙。因为盖部件5的上端与可移动部件(面板3)相连，下端与 固定的部分(引导部f牛4)相连，所以它需要能够变形。图2表示实现该目的的一种方法。盖部件5为波紋管形。
本发明不限于以上所描述的实施例，在所附的权利要,W"本发明的界定范 围之内，本发明可以有很多的tt。
权利要求
1. 一种用于车辆的敞开车顶结构，该敞开车顶结构包括固定车顶部分中的车顶开口和用于打开和关闭所述车顶开口的可移动面板，其中在面板的相对的两侧，设置有柔性的盖部件，该盖部件用于覆盖在面板朝向打开位置移动时所形成的侧间隙，该敞开车顶结构还包括两个引导部件，该两个引导部件沿着车顶开口的相应的相对两侧延伸，用于引导该敞开车顶结构的相应部件，其特征在于，盖部件与相应的引导部件整体地相连。
2. ##^'漆求1所述的敞开车顶结构，其特M于盖部件糾目应引导 部件由同种材洲成。
3. 才M^U'J要求2所述的敞开车顶结构，其特征在于盖部^Np相应引导 部件由塑，lt^^，j成。
4. 才娘权利要求1所述的敞开车顶结构，其特征在于盖部^W目应引导 部件由不同种材料制成，在盖部件和引，件的组件的制造工艺期间，两种不 同材料^^MiM目连。
5. 才Nt前i^又利要求中任意一项所述的敞开车顶结构，^特征在于所述 盖部件是波紋管形的。
全文摘要
本发明涉及一种用于车辆的敞开车顶结构，其包括固定车顶中的车顶开口和用于打开和关闭所述车顶开口的可移动面板。在面板的相对的两侧设置有柔性的盖部件，用于覆盖面板移至打开位置时所形成的开口。另外，还包括两个引导部件，该两个引导部件沿着车顶的相应的相对两侧延伸，用于引导该敞开车顶结构的相应部分。盖部件与相应引导部件整体地相连。
文档编号B60J7/04GK101412361SQ20081017782
公开日2009年4月22日 申请日期2008年10月7日 优先权日2007年10月8日
发明者J·G·H·吉雷茨 申请人:银娜珐天窗系统集团股份有限公司