专利名称：汽车燃料装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及汽车燃料装置的改进，主要用于固体乙炔(电石)取代 汽油的装置。
技术背景
现有的汽车使用的燃料为汽油，但石油是不可再生的资源，而且越来越少。 实用新型内容
本实用新型就是针对上述问题，提供一种可取代汽油能源的汽车燃料装置。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括燃料钢 瓶，其结构要点是燃料钢瓶内具有电石，燃料钢瓶的上部为具有筛孔的进水管， 进水管上设置有阀门；燃料钢瓶的上方为储气钢瓶，燃料钢瓶的输气管设置在 储气钢瓶内，储气钢瓶的顶部的出气管上设置有开关阀、减压阀、远传压力表， 储气钢瓶内设置有多孔软木；控制器分别同远传压力表、进水管上的阀门相连。
本实用新型的有益效果
1、 可减少汽车对汽油的依赖性
本实用新型的燃料装置是以电石为燃料，经加水后产生乙炔气体，供工作 汽车动力使用；减轻了汽车对汽油的依赖性；
2、 结构简单、紧凑
本实用新型主要由燃料钢瓶、储气钢瓶及相关件组成，其构件少、结构简 单、紧凑，易于推广普及。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型包括燃料钢瓶6，燃料钢瓶6内具有电石3，燃料钢瓶6的上 部为具有筛孔9的进水管8，进水管8上设置有阀门10;燃料钢瓶6的上方为 储气钢瓶19，燃料钢瓶6的输气管12设置在储气钢瓶19内，储气钢瓶19的 顶部的出气管17上设置有开关阀16、减压阀15、远传压力表13,储气钢瓶 19内设置有多孔软木24;控制器11分别同远传压力表13、进水管8上的阀门 IO相连。
为达到更好的燃烧效果，在减压阀15、远传压力表13之间设置有过滤器14。
为方便本实用新型的运输、使用，可在燃料钢瓶6、储气钢瓶19外设置 有壳体18。
在燃料钢瓶6内的底部设置有支撑架1，可方便电石3的反应。 燃料钢瓶6由上半个燃料钢瓶7、下半个燃料钢瓶2组成，上半个燃料钢 瓶7同下半个燃料钢瓶2之间为密封垫4，上半个燃料钢瓶7同下半个燃料钢 瓶2以螺钉5相连；储气钢瓶19由上半个储气钢瓶20、下半个储气钢瓶23 组成，上半个储气钢瓶20同下半个储气钢瓶23之间为密封垫22，上半个储 气钢瓶20同下半个储气钢瓶23以螺钉21相连。
使用时，启动阀门10，进水管8内的水经筛孔9到燃料钢瓶6内，水和 电石3反应后，产生乙炔气体经输气管12、出气管17输出；当出气管17不 输出乙炔时，其气体可暂存在储气钢瓶19内的多孔软木24中，以备再用。
权利要求1、汽车燃料装置，包括燃料钢瓶(6)，其特征在于燃料钢瓶(6)内具有电石(3)，燃料钢瓶(6)的上部为具有筛孔(9)的进水管(8)，进水管(8)上设置有阀门(10)；燃料钢瓶(6)的上方为储气钢瓶(19)，燃料钢瓶(6)的输气管(12)设置在储气钢瓶(19)内，储气钢瓶(19)的顶部的出气管(17)上设置有开关阀(16)、减压阀(15)、远传压力表(13)，储气钢瓶(19)内设置有多孔软木(24)；控制器(11)分别同远传压力表(13)、进水管(8)上的阀门(10)相连。
2、 根据权利要求1所述的汽车燃料装置，其特征在于在减压阀(15)、远 传压力表(13)之间设置有过滤器(14)。
3、 根据权利要求l所述的汽车燃料装置，其特征在于在燃料钢瓶(6)、储 气钢瓶(19)外设置有壳体(18)。
4、根据权利要求1所述的汽车燃料装置，其特征在于在燃料钢瓶(6)内 的底部设置有支撑架(1)。
5、根据权利要求1所述的汽车燃料装置，其特征在于燃料钢瓶(6)由上 半个燃料钢瓶(7)、下半个燃料钢瓶(2)组成，上半个燃料钢瓶(7)同下半 个燃料钢瓶(2)之间为密封垫(4)，上半个燃料钢瓶(7)同下半个燃料钢瓶 (2)以螺钉(5)相连；储气钢瓶(19)由上半个储气钢瓶(20)、下半个储气 钢瓶(23)组成，上半个储气钢瓶(20)同下半个储气钢瓶(23)之间为密封 垫(22)，上半个储气钢瓶(20)同下半个储气钢瓶(23)以螺钉(21)相连。
专利摘要汽车燃料装置是涉及汽车燃料装置的改进，主要用于固体乙炔(电石)取代汽油的装置。本实用新型就是提供一种可取代汽油能源的汽车燃料装置。本实用新型包括燃料钢瓶，其结构要点是燃料钢瓶内具有电石，燃料钢瓶的上部为具有筛孔的进水管，进水管上设置有阀门；燃料钢瓶的上方为储气钢瓶，燃料钢瓶的输气管设置在储气钢瓶内，储气钢瓶的顶部的出气管上设置有开关阀、减压阀、远传压力表，储气钢瓶内设置有多孔软木；控制器分别同远传压力表、进水管上的阀门相连。
文档编号B60K15/03GK201231676SQ20082001312
公开日2009年5月6日 申请日期2008年5月23日 优先权日2008年5月23日
发明者赵金峰 申请人:赵金峰