专利名称：自发光式后视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆用后视镜，尤其涉及一种自发光式后视镜。
背景技术：
目前在汽车、货车、客车、摩托车等机械车辆上为了便于观察后方路况，都需要安装后 视镜。传统的后视镜由壳体以及嵌装在壳体内的反光镜组成，这种结构在夜间缺乏光源时， 后视镜极易受到损害，会被行人、车辆等碰到，同时由于壳体上缺乏能够有效反光的结果， 导致前方车辆、行人等也不能及时发现后视镜，导致其易受损。虽然有的后视镜上安装了转 向灯，但其必须在通电情况下才能发光， 一旦车辆熄火后，即失去作用，而且这种后视镜的 造价高，灯泡和导线易损坏，影响使用。 发明内容
本实用新型的目的就是为了解决目前车辆后视镜在缺乏光源时不易被发现，从而易被损 坏等问题，提供一种具有结构简单，使用方便，在缺少光源时仍能自行发光，有效防止其被 意外损坏等优点的自发光式后视镜。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案
一种自发光式后视镜，它包括壳体，壳体上嵌装反光镜，所述壳体上整体覆盖发光材料 涂层，在整个发光材料涂层上设有透明防护层，在发光材料涂层和透明防护层间还设有反光 层。
所述反光层面积小于壳体面积，在壳体的中间或上侧或下侧或左侧或右侧。 所述透明防护层为固化剂层或树脂层或清漆层。
本实用新型在现有车辆后视镜的壳体上整体涂覆了发光材料涂层，它可以是荧光粉或荧 光漆等，从而使其能在液间缺少光源的情况下发光，避免被损坏，还可提高车辆在夜间的安 全警示作用。为了保证该发光层不被破坏，在其外层还设有透明防护层，以增强其耐磨损性。 为保证迎面车辆能看清，在后视镜壳体上还设有反光层，该层大小要小于壳体的面积，例如 可以是一块位于壳体中部的长条形反光层，从而能够起到良好的反光警示作用。
本实用新型的有益效果是结构简单，使用方便，可有效防止后视镜被意外损坏，提高 车辆停放或行驶时正面的警示作用。
图l为后视镜的剖视图。
其中，l.壳体，2.反光镜，3.发光材料涂层，4.透明防护层，5.反光层。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。
图1中，壳体1上嵌装反光镜2，在壳体1上整体覆盖发光材料涂层3，在整个发光材料 涂层3上设有透明防护层4，在发光材料涂层3和透明防护层4间还设有反光层5。反光层5 面积小于壳体l面积，可以为长条形、圆形、椭圆形或其他任意形状，为位置在壳体l的中 间或上侧或下侧或左侧或右侧或其他任意位置。透明防护层4为固化剂层或树脂层或清漆层。
壳体1的形状可为椭圆形或方形或其它的形状。
权利要求1. 一种自发光式后视镜，它包括壳体，壳体上嵌装反光镜，其特征是，所述壳体上整体覆盖发光材料涂层，在整个发光材料涂层上设有透明防护层，在发光材料涂层和透明防护层间还设有反光层。
2. 如权利要求1所述的自发光式后视镜，其特征是，所述反光层面积小于壳体面积，在 壳体的中间或上侧或下侧或左侧或右侧。
3. 如权利要求l所述的自发光式后视镜，其特征是，所述透明防护层为固化剂层或树脂 层或清漆层。
专利摘要本实用新型公开了一种自发光式后视镜。它解决了目前车辆后视镜在缺乏光源时不易被发现，从而易被损坏等问题，具有结构简单，使用方便，在缺少光源时仍能自行发光，有效防止其被意外损坏等优点。其结构为它包括壳体，壳体上嵌装反光镜，所述壳体上整体覆盖发光材料涂层，在整个发光材料涂层上设有透明防护层，在发光材料涂层和透明防护层间还设有反光层。
文档编号B60R1/02GK201227972SQ200820020708
公开日2009年4月29日 申请日期2008年4月21日 优先权日2008年4月21日
发明者廖葆源 申请人:廖葆源