专利名称：盒式汽车天窗驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车天窗技术领域，特别涉及汽车天窗的驱动装置。
技术背景汽车天窗通常包括盖板、前框、导轨、驱动装置等部件。盖板运动的动力由驱动装置提 供。驱动装置通常包括信息控制部件和驱动部件两部分。通过信息控制部件来接收汽车天窗 开关发出的信息指令，经过信息处理后，再输出给驱动部件，由驱动装置给天窗运动提供动力。由于汽车天窗设于车顶，其安装空间有限。因此对汽车天窗的驱动装置也提出了结构紧 凑，安装方便的要求。现有的汽车天窗驱动装置，通常是采用将信息控制部件和驱动部件分 开设计，不能很好地满足结构紧凑，安装方便的要求。实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种结构紧凑，安装方便的盒式汽车天窗驱动装置。 本实用新型采用如下技术方案一种盒式汽车天窗驱动装置，电机和传动机构、其特征在于还包括上盖板、信息控制 面板、齿轮盖板、下盖板，所述上盖板和下盖板包覆于所述电机输出端的外壳上，所述信息 控制面板设于所述上盖板和齿轮盖板之间，所述传动机构设于所述齿轮盖板和下盖板之间， 所述传动机构与所述电机输出轴端传动连接。进一步地，所述传动机构包括转盘和涡杆，所述转盘通过涡杆与所述电机输出轴端齿合。本实用新型采用盒式结构将部件紧凑的安装在一起，大大减少了驱动装置的体积。并且 将信息控制部件直接集成在驱动装置里，显著减少零件数量降低总重量。此外，通过齿轮盖 板将信息控制面板和齿轮传动机构隔开，提高了信息控制面板的工作可靠性。
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
图i为本实用新型盒式汽车天窗驱动装置实施例立体视图； 图2为图1的爆炸图。
具体实施方式
如图1所示， 一种盒式汽车天窗驱动装置，包括上盖板l、信息控制面板2、齿轮盖板4、 传动机构5、下盖板6、电机7，所述上盖板1和下盖板6包覆于所述电机7输出端的外壳上， 所述信息控制面板2设于所述上盖板1和齿轮盖板4之间，所述传动机构5设于所述齿轮盖 板4和下盖板6之间，所述传动机构5与所述电机7输出轴端传动连接。
其中，所述传动机构5可以是多种机构，通过所述传动机构将电机7输出的扭力传动至 驱动天窗盖板的部件即可。
本实施例中，所述传动机构5包括转盘和涡杆，所述转盘通过涡杆与所述电机7输出轴 端齿合。
汽车天窗的开关信号通过信号线传输到所述信息控制面板2的信息输入端口 3后，由该 信息输入端口3将信息传到信息控制面板2，经过信息控制面板2的处理后，再输出给电机7 并控制电机7工作，所述电机7通过传动机构5输出动力。
本实用新型采用盒式结构将部件紧凑的安装在一起，大大减少了驱动装置的体积。本实 用新型盒式驱动装置组装好以后尺寸最大160x89. 5x40(毫米)。
本实用新型将信息控制部件直接集成在驱动装置里，显著减少零件数量降低总重量。并 且将信息控制部件做成一个体积小的信息控制面板2，通过齿轮盖板4将其和齿轮传动机构5 隔开，提高了信息控制面板的工作可靠性。
以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在使本领域内的技 术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，当不能仅以本实施例来限定本实用新型的专 利范围，即凡依本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本实用新型的专利 范围内。
权利要求1、一种盒式汽车天窗驱动装置，电机和传动机构、其特征在于还包括上盖板、信息控制面板、齿轮盖板、下盖板，所述上盖板和下盖板包覆于所述电机输出端的外壳上，所述信息控制面板设于所述上盖板和齿轮盖板之间，所述传动机构设于所述齿轮盖板和下盖板之间，所述传动机构与所述电机输出轴端传动连接。
2、 根据权利要求l所述的盒式汽车天窗驱动装置，其特征在于所述传动机构包括转盘 和涡杆，所述转盘通过涡杆与所述电机输出轴端齿合。
专利摘要一种盒式汽车天窗驱动装置，电机和传动机构、其特征在于还包括上盖板、信息控制面板、齿轮盖板、下盖板，所述上盖板和下盖板包覆于所述电机输出端的外壳上，所述信息控制面板设于所述上盖板和齿轮盖板之间，所述传动机构设于所述齿轮盖板和下盖板之间，所述传动机构与所述电机输出轴端传动连接。本实用新型采用盒式结构将部件紧凑的安装在一起，大大减少了驱动装置的体积。并且将信息控制部件直接集成在驱动装置里，显著减少零件数量降低总重量。此外，通过齿轮盖板将信息控制面板和齿轮传动机构隔开，提高了信息控制面板的工作可靠性。
文档编号B60J7/057GK201317250SQ20082006098
公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月8日 优先权日2008年12月8日
发明者敏 周 申请人:伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司