专利名称：车用喷雾器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及喷雾器技术领域，尤其涉及一种车用喷雾器。
技术背景
现有汽车的车室多数是封闭的，车室内空气较为干燥，而且灰 尘较多，司机和乘客往往会感到鼻干口燥，很不舒服，尤其是封闭 的轿车，情况更为严重。为了改善这种状况，人们在车室内安装了 车用喷雾器，由车用喷雾器将水雾化后，再经风扇吹到车室内的空 气中，对车室内的空气进行加湿，以提高车室内空气的湿度，改善 车室内的空气状况。
目前，车用喷雾器主要包括外壳、用于盛水的内桶，内桶安装 在外壳内，内桶中固定有超声波雾化器，在内桶的顶端安装有风扇， 在风扇的两侧有风道，内桶中的水经过超声波雾化器的雾化后生成 雾，然后由风扇将雾沿着两侧的风道吹出，由于风扇是直接对着水 面吹风，风道设计不合理，生成的雾不能够被及时地吹出，导致加 湿速度慢，影响车室内空气的加湿效果。 实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种通 过将风扇安装在外壳的底部来提高加湿速度的车用喷雾器。 为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是它包括外壳、内部固定有超声波雾化器的内桶，内桶安装在外 壳内，所述外壳的顶端扣合固定有上盖体，上盖体上开设有出雾口， 外壳的底端安装固定有底盖，底盖上开设有进风口，在外壳的底部 安装固定有与进风口配合的风扇，所述外壳与内桶之间设置有风道， 风道与风扇连通，内桶上开设有通孔，内桶通过通孔与风道连通。
其中，所述的风扇通过螺丝固定在底盖上。
其中，所述内桶内设有挡水板，挡水板由挡水部和固定部组成， 挡水部固定连接在固定部的底端，所述上盖体的底端开设有与固定 部匹配的通风孔，固定部的顶端插入通风孔中。
其中，所述挡水板的挡水部呈上窄下宽的喇叭状。
其中，所述上盖体上设有电源按钮。
本实用新型有益效果在于
本实用新型提供的一种车用喷雾器包括外壳、内部固定有超声 波雾化器的内桶，内桶安装在外壳内，所述外壳的顶端扣合固定有 上盖体，上盖体上开设有出雾口，外壳的底端安装固定有底盖，底 盖上开设有进风口，在外壳的底部安装固定有与进风口配合的风扇， 所述外壳与内桶之间设置有风道，风道与风扇连通，内桶上开设有 通孔，内桶通过通孔与风道连通，由于风扇安装固定在外壳的底部， 风扇吹出的风是经过风道由下而上的流动，当风道中的风经通孔进 入内桶时，会加速地将内桶中的雾沿上盖体的出雾口吹出，从而提 高车室内空气的加湿速度和加湿量，改善加湿效果。
进一步，所述内桶内设有挡水板，挡水板由挡水部和固定部组成，挡水部固定连接在固定部的底端，所述上盖体的底端开设有与 固定部匹配的通风孔，固定部的顶端插入通风孔中，所述挡水板的挡 水部呈上窄下宽的喇叭状，当内桶中的水受到振动而向上溅起水珠 时，喇叭状的挡水部可以将溅起的水珠挡住，以防止水珠从内桶中 溅出，损坏其它零部件或溅出到车室中。
图1是本实用新型的结构示意图2是本实用新型的分解示意图3是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图1、 2、 3所 示，本实用新型包括外壳l、内部固定有超声波雾化器的内桶2，内 桶2安装在外壳1内，所述外壳1的顶端扣合固定有上盖体3，上盖 体3上开设有出雾口 31，外壳1的底端安装固定有底盖4，底盖4 上开设有进风口 41，在外壳1的底部安装固定有与进风口 41配合的 风扇5，更具体地说，所述风扇5通过螺丝固定在底盖4上，所述外 壳1与内桶2之间设置有风道6，风道6与风扇5连通，内桶2上开 设有通孔21，内桶2通过通孔21与风道6连通，由于风扇5安装固 定在外壳1的底部，风扇5吹出的风是经过风道6由下而上的流动， 当风道6中的风经通孔21进入内桶2时，会加速地将内桶2中的雾 沿上盖体3的出雾口 31吹出，从而提高车室内空气的加湿速度和加 湿量，改善加湿效果。本实施例的内桶2内设有挡水板7，挡水板7由挡水部71和固 定部72组成，挡水部71固定连接在固定部72的底端，所述上盖体 3的底端开设有与固定部72匹配的通风孔32，固定部72的顶端插 入通风孔32中，所述挡水板7的挡水部71呈上窄下宽的喇叭状， 当内桶2中的水受到振动而向上溅起水珠时，喇叭状的挡水部71可 以将溅起的水珠挡住，以防止水珠从内桶2中溅出，损坏其它零部 件或溅出到车室中。
在本实施例中，所述上盖体3上设有电源按钮33，用于控制喷 雾器的电源通断，当使用者按下电源按钮33时，内桶2内部的超声 波雾化器开始工作，产生水雾，同时，安装固定在外壳1底部的风 扇5转动，从底盖4的进风口41抽入空气，吹入到风道6中，形成 上升的气流，接着，气流通过内桶2桶壁上的通孔21进入内桶2， 并从挡水板7与内桶2桶壁形成的缝隙中加速进入雾化区，然后将 水生成的雾沿上盖体3的出雾口 31加速吹出，以加快喷雾器的加湿 速度。
当然，以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用 新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰， 均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1、车用喷雾器，它包括外壳(1)、内部固定有超声波雾化器的内桶(2)，内桶(2)安装在外壳(1)内，其特征在于所述外壳(1)的顶端扣合固定有上盖体(3)，上盖体(3)上开设有出雾口(31)，外壳(1)的底端安装固定有底盖(4)，底盖(4)上开设有进风口(41)，在外壳(1)的底部安装固定有与进风口(41)配合的风扇(5)，所述外壳(1)与内桶(2)之间设置有风道(6)，风道(6)与风扇(5)连通，内桶(2)上开设有通孔(21)，内桶(2)通过通孔(21)与风道(6)连通。
2、 根据权利要求1所述的车用喷雾器，其特征在于所述的风 扇(5)通过螺丝固定在底盖(4)上。
3、 根据权利要求1所述的车用喷雾器，其特征在于所述内 桶(2)内设有挡水板(7)，挡水板(7)由挡水部(71)和固定 部(72)组成，挡水部(71)固定连接在固定部(72)的底端，所 述上盖体(3)的底端开设有与固定部(72)匹配的通风孔(32)， 固定部(72)的顶端插入通风孔(32)中。
4、 根据权利要求3所述的车用喷雾器，其特征在于所述挡水 板(7)的挡水部(71)呈上窄下宽的喇叭状。
5、 根据权利要求1至4任意一项所述的车用喷雾器，其特征在 于所述上盖体(3)上设有电源按钮(33)。
专利摘要本实用新型涉及喷雾器技术领域，尤其涉及一种车用喷雾器，其包括外壳、内部固定有超声波雾化器的内桶，内桶安装在外壳内，所述外壳的顶端扣合固定有上盖体，上盖体上开设有出雾口，外壳的底端安装固定有底盖，底盖上开设有进风口，在外壳的底部安装固定有与进风口配合的风扇，所述外壳与内桶之间设置有风道，风道与风扇连通，内桶上开设有通孔，内桶通过通孔与风道连通，由于风扇安装固定在外壳的底部，风扇吹出的风是经过风道由下而上的流动，当风道中的风经通孔进入内桶时，会加速地将内桶中的雾沿上盖体的出雾口吹出，从而提高车室内空气的加湿速度；而且，当车内受到振动时，本实用新型的挡水板可防止内桶中的水溅出到车室中。
文档编号B60H3/00GK201254069SQ200820126859
公开日2009年6月10日 申请日期2008年7月3日 优先权日2008年7月3日
发明者佐藤胜义 申请人:共同开发有限公司