专利名称：汽车真空助力器用防尘罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车真空助力器的配件，具体是汽车真空助力器 用防尘罩。
背景技术：
汽车真空助力器是橡胶膜片将其分成前，后腔并与外界大气隔 绝，然后开启空气阀门使后腔灌入大气，利用前腔和后腔气压差的作 用下产生助力。
真空助力器防尘罩用于真空助力器的后端，起着密封，防尘的作 用，是用来防止杂质及灰尘从真空助力器后部进入的。 一旦进入， 助力器里面一些零件会腐蚀、受损，同时刹车助力将失效，人身安 全会受到侵害。类似的产品在国内是采用哈夫块结构或传递注压的 工艺生产的，这两种工艺制作产品的缺点是成型周期长，产品合 格率低，成本高，生产效率低。另外产品伸縮拐点壁厚和其余壁厚 一致，运动不灵敏，耐久性能差。同时产品内壁没有小凸台，产品易 于助力器后端阀体接触而导致磨损，耐久性能差。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车真空助力器用防尘罩，通过防尘罩结构 革新，改善汽车真空助力器的寿命，提高真空助力器的防尘特性及运 动灵敏性，同时提高防尘罩本身的耐久性能。
本实用新型的技术方案如下-汽车真空助力器用防尘罩，包括有罩体，其特征在于所述罩体伸 縮运动皱折处壁厚较罩体壁厚小，所述的罩体内壁伸縮运动向内皱折 处有凸台。
所述的汽车真空助力器用防尘罩，其特征在于所述的罩体伸縮运
动皱折处壁厚较罩体壁厚小0. 2-0. 3mm。
所述的汽车真空助力器用防尘罩，其特征在于所述的防尘罩材料 为三元乙丙胶。
防尘罩的伸縮运动皱折处内壁增加4排R0.5的小凸台，解决产 品内壁易磨损的缺陷，提高产品的使用寿命及耐久性能。
防尘罩的伸縮运动拐点处壁厚较产品其余壁厚小0. 3mm，解决产 品运动不灵敏的缺陷，提高产品的使用寿命及耐久性能。
防尘罩是选用耐高低温(-40°C 150°C)及耐制动液的三元乙丙 胶制作，采用模压成型。.
生产防尘罩采用模压生产工艺，采用长条成型件上料、用气枪嘴 直接在固定的模芯上脱模的技术，縮短上料和脱模的辅助时间，保证 硫化温度的相对稳定性，从而确保防尘罩尺寸和性能的稳定性,提高 生产合格率和效率；设计防尘罩前端面的孔由机械自动化冲切加工， 确保防尘罩尺寸合格;另外防尘罩伸縮运动的壁厚受产品飞边的影响 (合模尺寸)，通过设计撕边槽和余料槽，使胶料的流动充分，确保尺寸 合格,大大提高了产品的运动灵敏性能和耐久性能。考虑了撕边槽和 余料槽的维护，在模具设计上对模具材料的切削加工性以及强度提 出了更高的要求，通过物理机械性能以及切削加工性能的对比，选用 日本SM1钢材；板材选用718钢材。
本实用新型符合汽车助力器的技术要求，满足客户的需求。
图l为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，汽车真空助力器用防尘罩，罩体1伸縮运动皱折处2 壁厚较罩体壁厚小0. 3mm，所述的罩体l内壁伸縮运动向内皱折处有 四组小凸台3。防尘罩材料为耐-4(TC 15(TC温度及耐汽车制动液的 三元乙丙胶。
权利要求1、汽车真空助力器用防尘罩，包括有罩体，其特征在于所述罩体伸缩运动皱折处壁厚较罩体壁厚小，所述的罩体内壁伸缩运动向内皱折处有凸台。
2、 根据权利要求1所述的汽车真空助力器用防尘罩，其特征在于 所述的罩体伸縮运动皱折处壁厚较罩体壁厚小0. 2-0. 3mm。
3、 根据权利要求1所述的汽车真空助力器用防尘罩，其特征在于 所述的防尘罩材料为三元乙丙胶。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车真空助力器用防尘罩，包括有罩体，罩体伸缩运动皱折处壁厚较罩体壁厚小，所述的罩体内壁伸缩运动向内皱折处有凸台。本实用新型改善汽车真空助力器的寿命，提高真空助力器的运动灵敏性，同时提高防尘罩本身的耐久性能。
文档编号B60T13/56GK201283859SQ20082016113
公开日2009年8月5日 申请日期2008年10月20日 优先权日2008年10月20日
发明者夏鼎湖, 震 王, 蔡佩亮, 袁玉虎, 马小鹏 申请人:安徽中鼎泰克汽车密封件有限公司