专利名称：手动油门控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油门控制器，特别是一种手动油门控制器。
背景技术：
在通常情况下，军车一般担任着特殊的任务，如长途拉练演习，在高速路行进过程 中前后都有专门的保障车，这就要求车队按照既定速度行驶，这就要求驾驶员长时间的将 脚踩油门踩在一个固定的位置，很容易使人感到疲劳，为此，有必要设计一种不用脚踩的 油门控制器，以减轻驾驶员疲劳。 发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种手动油门控制器，通过该控制器可以使汽车以 既定速度行驶，不再需要驾驶员长时间的将脚踩油门踩在一个固定位置，从而减轻了驾驶 员的疲劳。
本实用新型的手动油门控制器，包括固定支架、安装在固定支架上的手柄、由手柄控 制上下移动的油门杠杆和控制油门大小的油门拉丝，所述油门杠杆与油门拉丝相连接。
本实用新型的手动油门控制器，所述固定支架固定安装在司机右手侧的汽车控制面板上。
本实用新型取得的有益效果是通过手柄即可控制油门的大小，因此不再需要驾驶员 长时间的将脚踩油门踩在一个固定位置，从而减轻了驾驶员的疲劳。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1、手柄，2、固定支架，3、油门杠杆，4、油门拉丝。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的手动油门控制器，包括固定支架2、安装在固定支架l上 的手柄l、由手柄1控制上下移动的油门杠杆3和控制油门大小的油门拉丝4，所述油门 杠杆3与油门拉丝4相连接；所述固定支架2固定安装在司机右手侧的汽车控制面板上。
本实用新型的手动油门控制器，通过手柄1即可调节油门杠杆3上下移动，油门杠杆 3的上下移动又可以带动油门拉丝4移动，而油门拉丝4的移动即可改变油门的大小，因 此，通过本实用新型的手动油门控制器就能控制汽车油门的大小，继而控制汽车的运行速 度，所以汽车以既定的速度行驶的时候，不再需要驾驶员长时间的将脚踩油门踩在一个固 定位置，从而减轻了驾驶员的疲劳。
权利要求1.一种手动油门控制器，其特征在于包括固定支架(2)、安装在固定支架(1)上的手柄(1)、由手柄(1)控制上下移动的油门杠杆(3)和控制油门大小的油门拉丝(4)，所述油门杠杆(3)与油门拉丝(4)相连接。
2、 根据权利要求l所述的手动油门控制器，其特征在于所述固定支架(2)固定安 装在司机右手侧的汽车控制面板上。
专利摘要本实用新型公开了一种手动油门控制器，包括固定支架、安装在固定支架上的手柄、由手柄控制上下移动的油门杠杆和控制油门大小的油门拉丝，所述油门杠杆与油门拉丝相连接；所述固定支架固定安装在司机右手侧的汽车控制面板上。本实用新型取得的有益效果是通过手柄即可控制油门的大小，因此不再需要驾驶员长时间的将脚踩油门踩在一个固定位置，从而减轻了驾驶员的疲劳。
文档编号B60K26/02GK201291768SQ20082017396
公开日2009年8月19日 申请日期2008年10月29日 优先权日2008年10月29日
发明者岳元静, 李晓波 申请人:中国重汽集团济南技术中心有限公司