汽车安全防护网的制作方法

文档序号:3909966阅读:585来源:国知局
专利名称:汽车安全防护网的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全防护网。
背景技术
目前,随着社会的发展,经济的发达,中国使用车辆的数量也随着上升, 大车小车、拉货车等,可是谁也阻挡不了车祸的发生,为了保护驾驶人的安全, 市场上有了安全气嚢、安全带,可这些都是针对驾驶人的人生安全,而没有考 虑到车体本身以及车外人员、物体的安全问题,因此需要一种汽车安全防护网 来填补车外人员的安全空白。

实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车安全防护网,填补车外人员、物体以及 车体本身的安全空白。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现
一种汽车安全防护网,包括升降电机,所述升降电机两侧分别设有相互对 称升降机主轴,所述升降机主轴通过连接轴与升降电机连接,升降机主轴的一 端设有轴承,轴承的下部设有主轴座,主轴座的下部设有前桥卡,前桥卡上设 有前桥卡螺丝,所述前桥卡螺丝、升降电机、上限位开关和下限位开关通过螺 栓固定在车体上;所述升降机主轴上设有拐式升降副杆,拐式升降副杆的一端 设有防护网;所述防护网包括防护网格栅、防护网框架和高性能磁铁,所述防 护网框架的下部设有高性能磁铁,防护网框架的内部设有防护网格栅。
本实用新型的有益效果为防护网护着车轮的前面,防护网的底层还有高 性能的磁铁,能粘吸住路面上的图铁钉和铁屑防止扎伤或扎爆轮胎,造成车辆 侧翻,减少车祸发生。当驾驶人员不小心撞倒人或物体时防护网能及时的把人 体的各个部位和物体阻挡在车轮前避免人员伤亡,减少财产损失。

图1是本实用新型实施例的一种汽车安全防护网的结构示意图2是本实用新型实施例的一种汽车安全防护网中上限位开关和下限位开 关的结构示意图b
图中
1、升降电机;2、升降机主轴;3、防护网;3]、防护网格栅;32、防护网 框架;33、高性能石兹铁;4、连接轴;5、轴承;6、主轴座;7、前桥卡;8、前 桥卡螺丝;9、上限位开关;10、下限位开关;11、拐式升降副杆;12、车体。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型实施例所述的一种汽车安全防护网,包括升降 电机l,所述升降电机1两侧分别设有相互对称的升降机主轴2,各升降机主轴 2通过连4奏轴4与升降电机1连接,升降机主轴2的一端设有轴承5,轴承5的 下部设有主轴座6,主轴座6的下部设有前桥卡7,前桥卡7上设有前桥卡螺丝 8,所述前桥卡螺丝8、升降电机l、上限位开关9和下限位开关IO通过螺栓固 定在车体12上所述升降机主轴2上设有拐式升降副杆11 ,拐式升降副杆11 的一端设有防护网3;所述防护网3包括防护网格栅31、防护网框架32和高性 能磁铁33,所述防护网框架32的下部设有高性能磁铁33,用来吸附路面铁钉 等硬物;所述防护网框架32的内部设有防护网格栅31,用来保护车外行人或 物品。
具体使用时,升降电机1、前桥卡7,上限位开关9和下限位开关10用螺 栓固定在车体12上,当防护网3的原始位置在距离地面0.1米位置时,启动升 降电机l,带动升降电机主轴2、拐式升降副杆11 一起旋动,从而使防护网3 上升,在防护网3上升至距离地面0.5米位置时,拐式升降副杆11碰到上限位 开关9,升降电机l失电,升降电机1停止转动。当需要防护网3下降时,启 动升降电机,带动升降机主轴2、拐式升降副杆ll 一起向相反方向旋转,从 而使防护网3下降,在防护网3下降至距离地面0.1米位置时,拐式升降副杆11碰到下限位开关10,升降电机1失电,升降电机1停止转动。
权利要求1、一种汽车安全防护网,包括升降电机(1),其特征在于所述升降电机(1)两侧分别设有相互对称的升降机主轴(2),各升降机主轴(2)通过连接轴(4)与升降电机(1)连接,升降机主轴(2)的一端设有轴承(5),轴承(5)的下部设有主轴座(6),主轴座(6)的下部设有前桥卡(7),前桥卡(7)上设有前桥卡螺丝(8),所述前桥卡螺丝(8)、升降电机(1)、上限位开关(9)和下限位开关(10)通过螺栓固定在车体上;所述升降机主轴(2)上设有拐式升降副杆(11),拐式升降副杆(11)的一端设有防护网(3)。
2、 根据权利要求1所述的汽车安全防护网,其特征在于所述防护网(3) 包括防护网格栅(31)、防护网框架(32)和高性能磁铁(33),其中高性能磁 铁(33)设在防护网框架(32)下部,防护网格栅(31 )设在防护网框架(32) 内部。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车安全防护网,包括升降电机,所述升降电机两侧分别设有相互对称的升降机主轴,各升降机主轴通过连接轴与升降电机连接,升降机主轴的一端设有轴承,轴承的下部设有主轴座,主轴座的下部设有前桥卡;所述升降机主轴上设有拐式升降副杆,拐式升降副杆的一端设有防护网;所述防护网包括防护网格栅、防护网框架和高性能磁铁,所述防护网框架的下部设有高性能磁铁。本实用新型的有益效果为防止扎伤或扎爆轮胎,造成车辆侧翻,减少车祸发生,避免人员伤亡,减少财产损失。
文档编号B60R19/00GK201329848SQ20082018255
公开日2009年10月21日 申请日期2008年12月29日 优先权日2008年12月29日
发明者李宝社 申请人:李宝社
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