专利名称：道路清障车后托臂机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路清障车辆，特别涉及一种道路清障车后托臂机构。
背景技术：
目前，随着公路交通的迅猛发展、汽车数量的急剧增加，交通事故的数量也在不断增
加，因此道路清障车的作用越来越突出。 一般来说，道路清障车都具有后托臂，可以托起
事故、故障、违章等车辆的车轮、车轴或大梁等部位，将其迅速拖离现场。
现有道路清障车的后托臂为转轴型，即托臂前端为旋转点通过一根轴联接于副架上，
托臂中部采用两只液压缸通过销轴分别与副架和托臂相连，工作时通过伸縮液压缸将托臂
绕前端转轴旋转直至接触地面，由于托臂前端铰接在副架上，所以托臂放置地面时会与地
面形成一个角度，这样在托举车辆时对被托举车辆的"接近角"有所限制，例如跑车，由
于底盘较低，前悬较长等原因，其"接近角"很小，如果小于道路清障车后托臂与地面形
成的角度，那么该车在被托拖时必然会与托臂干涉，造成道路清障车后托臂无法托起车辆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种克服上述缺点，能将后托臂水平放置与地面、适用范 围广的道路清障车后托臂机构。
实现本实用新型目的的技术方案是本实用新型具有底盘、底盘上设有副架，副架下 方设有托臂，副架和托臂之间设有液压缸，液压缸的两端分别与副架、托臂中部转动连接； 所述副架与托臂前端之间设有两根连杆，各连杆的两端分别转动连接在副架和托臂前端。
上述道路清障车后托臂机构的副架上固定设有安装架，托臂前端固定设有连接架，所 述连杆两端分别转动连接在安装架和连接架上。
上述道路清障车后托臂机构的连杆与安装架以及连接架之间的转动连接是通过销轴 连接来实现的。
上述道路清障车后托臂机构的托臂前端两侧各设有一组连杆，每一组连杆具有设置在 副架与托臂前端之间的两根连杆，各连杆的两端分别转动连接在副架和托臂前端。
本实用新型具有以下特点(1)本实用新型将托臂前端的绕一转轴旋转的结构改为平面四连杆机构，可控制托臂部分下落到地面时与地面平行，即与地面成零度角，从而不再 受"接近角"限制，适用范围广；(2)本实用新型的副架前端固定设有安装架，托臂前 端固定设有连接架，安装修护方便，结构合理；(3)本实用新型的连杆两端与安装架以及 连接架之间的转动连接通过销轴连接实现，机构转动灵活、可靠。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图， 对本实用新型作进一步详细的说明，其中 图1为本实用新型的结构示意图2为本实用新型的托臂部分下落到地面时的结构示意图。
具体实施方式(实施例l)
见图1和图2,本实用新型具有底盘1、底盘1上设有副架2，副架2下方设有托臂3, 副架2和托臂3之间设有液压缸4，液压缸4的两端分别与副架2、托臂3中部转动连接； 副架2固定设有两个对称的安装架21，托臂3前端两侧对称固定设有两个连接架31，托 臂3的两个连接架31与副架2的两个安装架21 —一对应，每一对安装架21和连接架31 之间设有两根连杆5，各连杆5的各端分别通过销轴与安装架21以及连接架31转动连接， 从而形成两个平面四连杆机构，从托臂3前端两侧控制托臂3下落到地面时与地面平行。
权利要求1、一种道路清障车后托臂机构，具有底盘(1)、底盘(1)上设有副架(2)，副架(2)下方设有托臂(3)，副架(2)和托臂(3)之间设有液压缸(4)，液压缸(4)的两端分别与副架(2)、托臂(3)中部转动连接；其特征在于所述副架(2)与托臂(3)前端之间设有两根连杆(5)，各连杆(5)的两端分别转动连接在副架(2)和托臂(3)前端。
2、 根据权利要求1所述的道路清障车后托臂机构，其特征在于所述副架(2)上固 定设有安装架(21)，托臂(3)前端固定设有连接架(31)，所述连杆(5)两端分别转动 连接在安装架(21)和连接架(31)上。
3、 根据权利要求2所述的道路清障车后托臂机构，其特征在于所述连杆(5)与安 装架(21)以及连接架(31)之间的转动连接是通过销轴连接来实现的。
4、 根据权利要求l所述的道路清障车后托臂机构，其特征在于所述托臂(3)前端 两侧各设有一组连杆，每一组连杆具有设置在副架(2)与托臂(3)前端之间的两根连杆(5)，各连杆(5)的两端分别转动连接在副架(2)和托臂(3)前端。
专利摘要本实用新型涉及一种道路清障车后托臂机构，具有底盘、底盘上设有副架，副架下方设有托臂，副架和托臂之间设有液压缸，液压缸的两端分别与副架、托臂中部转动连接；所述副架与托臂前端之间设有两根连杆，各连杆的两端分别转动连接在副架和托臂前端。本实用新型将托臂前端的绕一转轴旋转的结构改为左右对称两组平面四连杆机构，可控制托臂部分下落到地面时与地面平行，即与地面成零度角，从而不再受“接近角”限制，适用范围广。
文档编号B60P3/12GK201317304SQ20082021461
公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月17日 优先权日2008年12月17日
发明者周晓峰, 朱运东, 王永驰, 京 贺, 郎玉勤 申请人:常州中汽商用汽车有限公司