专利名称：车用风力发电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用风力发电装置，特别适用于各种电动自 行车、电动摩托车、电动三轮车、电动小汽车。
背景技术：
目前电动车大多采用蓄电池充电，电池很重，充电成为一大负担， 所充电量在使用过程中不能及时补充，因此对于驾驶行程有限制。取 而代之的磁力电动车采用锂电池，虽然质量轻、体积小，但是价格很 高，普通消费者也很难接受，而且也有驾驶行程的限制。 发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种车用风力发电 装置，该装置可以安装在电动车上，在车辆行驶过程中通过风力发电 机给电动车充电，同时车上设有风力发电机开关，可以根据需要开、 关风力发电机。
车用风力发电装置是采取以下技术方案实现的车用风力发电装 置具有小型风能发电机、开关和充电器，小型风能发电机由机头、转 体、尾翼和叶片组成，机头包括转子、定子、定子绕组和轴承，开关 K串接在小型风能发电机输出端。充电器与小型风能发电机相连，充
电器的充电电路由桥式整流电路和限流电阻Rx组成，桥式整流电路 输出端与限流电阻Rx —端连接，限流电阻Rx另一端与蓄电池GB 正极连接。所述的小型风能发电机可以采取市售的小型风能发电机。 工作原理车用风力发电装置使用时，小型风能发电机安装在电 动车车头部位，叶片用来接受风力并通过机头转为电能；尾翼使叶片
始终对着来风的方向从而获得最大的风能；转体能使机头灵活地转动 以实现尾翼调整方向的功能；小型风能发电机机头的转子是永磁体， 定子绕组切割磁力线产生电能。风力发电机因风量不稳定，故其输出 的是13 25V变化的交流电，须经充电器整流，再对蓄电池充电， 使风力发电机产生的电能变成化学能。当需要采用该装置充电的时候 打开开关K，不需要的时候将开关关闭即可。
本实用新型车用风力发电装置设计合理、结构简单、体积小、重 量轻、安装使用方便，由于采用风力发电而大大节约了电能，延长了 电动车的行程。设置了开关，能够根据需要灵活、合理利用风能。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。 图1是车用风力发电装置的电原理图。
具体实施方式
参照附图l,车用风力发电装置具有小型风能发电机l、开关K 和充电器，小型风能发电机l由机头、转体、尾翼和叶片组成，机头 包括转子、定子、定子绕组和轴承，小型风能发电机l安装在电动车 车头部位，开关K串接在小型风能发电机1输出端。充电器与小型 风能发电机1相连，充电器的充电电路由桥式整流电路2和限流电阻 Rx组成，桥式整流电路2输出端与限流电阻Rx—端连接，限流电阻 Rx另一端与蓄电池GB正极连接。
权利要求1、一种车用风力发电装置，其特征在于具有小型风能发电机、开关和充电器，小型风能发电机安装在电动车车头部位，开关K串接在小型风能发电机输出端，充电器与小型风能发电机相连。
2、 根据权利要求1所述的车用风力发电装置，其特征在于所述 小型风能发电机由机头、转体、尾翼和叶片组成，机头包括转子、定 子、定子绕组和轴承。
3、 根据权利要求1所述的车用风力发电装置，其特征在于所述 充电器的充电电路由桥式整流电路和限流电阻Rx组成，桥式整流电 路输出端与限流电阻Rx —端连接，限流电阻Rx另一端与蓄电池GB 正极连接。
专利摘要本实用新型涉及一种车用风力发电装置，特别适用于各种电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动小汽车。具有小型风能发电机、开关和充电器，小型风能发电机安装在电动车车头部位，开关K串接在小型风能发电机输出端，充电器与小型风能发电机相连。所述小型风能发电机由机头、转体、尾翼和叶片组成，机头包括转子、定子、定子绕组和轴承。所述充电器的充电电路由桥式整流电路和限流电阻Rx组成，桥式整流电路输出端与限流电阻Rx一端连接，限流电阻Rx另一端与蓄电池正极连接。该装置设计合理、结构简单、体积小、重量轻、安装使用方便，由于采用风力发电而大大节约了电能，延长了电动车的行程。设置了开关，能够根据需要灵活、合理利用风能。
文档编号B60K16/00GK201354015SQ200820217509
公开日2009年12月2日 申请日期2008年12月1日 优先权日2008年12月1日
发明者张克生 申请人:张克生