油田抽油机刹车安全辅助装置的制作方法

文档序号:3910800阅读:191来源:国知局
专利名称:油田抽油机刹车安全辅助装置的制作方法
技术领域
油田抽油机刹车安全辅助装置
一、 技术领域 本实用新型涉及一种油田抽油机刹车安全辅助装置。
背景技术
目前游梁式抽油机刹车多为外抱式刹车,由于长期使用或者在进行需要摘负 荷(如调平衡、调防冲距、更换曲柄销子等等)操作时,有时会出现刹车溜的 问题,造成人身伤害或设备损坏。
三、 发明内容
本实用新型的目的是提供一种抽油机刹车安全辅助装置,解决上述已有技术 存在刹车溜车的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的
本实用新型由连接盘和限位杆组成,其特征在于连接盘设为圆形,由两瓣 对称的半圆组成;在连接盘的外周设有与变速箱输出轴轴承盖固定螺栓孔对应 的连接孔,中心设有变速箱输出轴孔,在轴孔的外周对称设有四个30-40mm直 径的限位孔,连接盘的直径与变速箱输出轴轴承盖直径相同,厚度为30-40mm, 限位杆为圆柱形,直径略小T连接盘上的限位孔直径;连接盘用长螺栓与轴承 盖和变速箱体固定一起,限位杆穿过刹车轮插在连接盘的限位孔内。
本实用新型基本解决了抽油机停机后刹车溜的问题,把限位杆穿过刹车轮插 在连接盘的限位孔内,当发生溜车时,刹车轮就被限位杆挡住,防止了溜车, 避免伤人事故的发生。 四

附图一本实用新型的结构示意图图中l一连接盘2—限位孔3—限位杆4一连接孔5—变速箱输出轴孔
具体实施方式
为进一步公开本实用新型的技术方案,下面结合说明书附图通过实施例作详 细说明
本实用新型由连接盘1和限位杆3组成,其特征在于连接盘1设为圆形, 由两瓣对称的半圆组成;在连接盘的外周设有与变速箱输出轴轴承盖固定螺栓 孔对应的连接孔4,中心设有变速箱输出轴孔5,在轴孔的外周对称设有四个 30-40mm直径的限位孔2,连接盘的直径与变速箱输出轴轴承盖直径相同,厚度 为30-40mm,限位杆为圆柱形,直径略小于连接盘上的限位孔直径;连接盘用 长螺栓与轴承盖和变速箱体固定一起,限位杆穿过刹车轮插在连接盘的限位孔 内。
在应用本实用新型时,卸下变速箱输出轴轴承盖的螺栓,将由两瓣组成的 连接盘1对扣在变速箱输出轴上,压在轴承盖上,用长螺栓穿过连接盘的连接 孔4和轴承盖上的螺丝孔,与变速箱体连接一体,连接盘始终安装在变速箱上。 当停抽油机刹车后,把限位柱3穿过刹车轮,插在连接盘的限位孔2内,可插l ---3根限位杆,确保刹车不溜车。
权利要求1、一种油田抽油机刹车安全辅助装置,由连接盘和限位杆组成,其特征在于连接盘设为圆形,由两瓣对称的半圆组成;在连接盘的外周设有与变速箱输出轴轴承盖固定螺栓孔对应的连接孔,中心设有变速箱输出轴孔,在轴孔的外周对称设有四个30-40mm直径的限位孔,连接盘的直径与变速箱输出轴轴承盖直径相同,厚度为30-40mm,限位杆为圆柱形,直径略小于连接盘上的限位孔直径;连接盘用长螺栓与轴承盖和变速箱体固定一起,限位杆穿过刹车轮插在连接盘的限位孔内。
专利摘要一种油田抽油机刹车安全辅助装置,由连接盘和限位杆组成,其特征在于连接盘设为圆形,由两瓣对称的半圆组成;在连接盘的外周设有与变速箱输出轴轴承盖固定螺栓孔对应的连接孔,中心设有变速箱输出轴孔,在轴孔的外周对称设有四个30-40mm直径的限位孔,连接盘的直径与变速箱输出轴轴承盖直径相同,厚度为30-40mm,限位杆为圆柱形,直径略小于连接盘上的限位孔直径;连接盘用长螺栓与轴承盖和变速箱体固定一起,限位杆穿过刹车轮插在连接盘的限位孔内。本实用新型基本解决了抽油机停机后刹车溜的问题,把限位杆穿过刹车轮插在连接盘的限位孔内,当发生溜车时,刹车轮就被限位杆挡住,防止了溜车,避免伤人事故的发生。
文档编号B60T17/18GK201300841SQ200820224660
公开日2009年9月2日 申请日期2008年11月27日 优先权日2008年11月27日
发明者周文献, 姜光玲, 伟 宋, 萍 尹, 左永梅, 徐京书, 李玉杰, 杨翠霞, 潘靖华, 王光波, 王新刚, 郭丰滨, 陶明东, 韦光平 申请人:王光波
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