专利名称：汽车信息系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车电子技术领域，特别涉及汽车信息系统。
背景技术：
如今，汽车产业发展迅速，汽车的数量越来越多。人们在拥有汽车的同时，也会越 来越关注使用汽车时的使用体验，包括对于音乐、视频、图片等多媒体信息的需求，以及对 于实时路况信息、目的地地图等行车信息的需求等。现有技术的GPS导航设备可以提供一些行车信息方面的服务，而对于音乐、视频、 图片等多媒体信息的需求，也可通过播放包含这些多媒体信息的光盘来实现。但这些多媒 体信息的更新通常只能通过更换光盘来进行，无法做到实时更新。目前有一些利用蓝牙技术安装于汽车内的多媒体娱乐系统，例如专利号为 200720171205. 1的中国专利中就公开了一种多媒体播放装置，其通过蓝牙技术使得车载影 音播放装置可以从蓝牙外部终端获得影音内容进行播放，然后该多媒体播放装置并无法对 汽车用户提供实时的多媒体信息服务，且由于必须借助蓝牙技术实现，连接方式也有一定 局限性。此外，目前也没有针对汽车使用过程中的各种信息服务的完整解决方案。
发明内容
本发明提供一种汽车信息系统，以对汽车使用过程中的信息服务提供实时、完整 的解决方案。为解决上述问题，本发明的汽车信息系统，包括车载设备和服务中心，所述服务 中心适于向车载设备提供服务数据，所述车载设备与服务中心之间具有数据通道系统，所 述数据通道系统包括移动通信网络设备，适于将车载设备接入互联网；互联网设备，适于建立车载设备与服务中心之间的连接。与现有技术相比，上述汽车信息系统具有以下优点所述车载设备通过移动通信 网络与服务中心建立互联网连接后，可通过服务中心实时获取服务数据。并且，服务中心上 的服务数据可预先根据汽车用户的可能需求进行配置，或通过整理汽车用户的相关信息而 获得。因而所述汽车信息系统可提供完整的信息服务解决方案，提高了使用汽车时的使用 体验。
图1是本发明汽车信息系统的一种实施方式示意图；图2是本发明汽车信息系统的一种实施例示意图；图3是图2所示汽车信息系统中的数据处理单元的一种实施例示意图；图4是图2所示汽车信息系统中的车载设备的通信单元的一种实施例示意图。
具体实施例方式参照图1所示，本发明汽车信息系统的一种实施方式包括车载设备1和服务中心 4，所述服务中心4适于向车载设备1提供服务数据，所述车载设备1与服务中心4之间具 有数据通道系统，所述数据通道系统包括移动通信网络设备2，适于将车载设备1接入互联网；互联网设备3，适于建立车载设备1与服务中心4之间的连接。上述实施方式中，车载设备1作为汽车信息系统的服务请求端和服务接收端，而 服务中心3则作为汽车信息系统的服务发布端。具体地说，车载设备1通过移动通信网络 设备2连接至互联网，并通过互联网设备3与服务中心4建立连接。随后，车载设备1就可 通过服务中心4获取服务数据。所述移动通信网络设备可以为2. 5G或3G或4G移动通信网络设备。因此，通过上述数据交互的过程，汽车信息系统可以实时对汽车用户的服务需求 进行响应，提供汽车用户所需的服务数据。并且，由于服务中心4上的服务数据可预先根据 汽车用户的可能需求进行配置，或通过整理汽车用户的相关信息而获得，相应地，可提供完 整的信息服务解决方案。以下结合附图对上述汽车信息系统进一步举例说明。参照图2所示，本发明汽车信息系统的一种实施例中，车载设备10可以包括通信单元12，适于实现与服务中心40之间的数据交互；数据处理单元11，适于处理向服务中心40发送的数据以及接收并处理来自服务 中心40的数据。移动通信网络设备20可以包括基站21、核心网设备22和数据业务网关23。服务中心40可以包括通信单元43，适于实现与车载设备的数据交互；数据存储单元41，用于存储服务数据；数据管理单元42，用于调取并向车载设备提供数据存储单元41中的服务数据。具体地说，车载设备10通过通信单元12发出接入互联网的业务请求。所述基站 21在获得所述业务请求后，会将该业务请求发送至核心网设备22。所述核心网设备22在进 行相关处理后通过数据业务网关23将车载设备10接入互联网。而服务中心40则是经由 通信单元43接入互联网，通常地，所述通信单元43可以是例如路由器等互联网接口设备。 随后，互联网设备30会将已处于互联网上的车载设备10与服务中心40进行连接。此后， 车载设备10和服务中心40之间就可进行数据交互。其中，所述数据存储单元41中存储的服务数据可预先根据汽车用户的可能需求 进行配置。例如，当汽车用户需要GPS导航方面的信息服务时，所述服务数据就可以包括地 图数据、实时交通数据、路书数据等。又例如，当汽车用户需要多媒体娱乐方面的信息服务 时，所述服务数据又可以包括音乐、视频、图片等数据。再例如，当汽车用户需要关于汽车使 用方面的信息服务时，所述服务数据还可以包括汽车使用教程、汽车行驶履历等数据。以汽车用户需要GPS导航方面的信息服务为例，所述数据管理单元42会从数据存 储单元41中调取对应汽车用户目的地的地图数据、实时交通数据及路书数据，并提供给车载设备。上述汽车用户的信息服务需求可以通过服务请求的方式由车载设备10向服务中 心40提出，并进而获得服务中心40响应所述服务请求所发送的服务数据。例如，参照图3 所示，所述数据处理单元可以包括服务请求单元110，用于基于汽车用户的信息服务需求发出相应服务请求；服务接收单元111，用于接收服务中心响应所述服务请求所提供的服务数据。结合图2和图3所示，当服务请求单元110通过通信单元12发出服务请求时，该 服务请求将被发送至数据管理单元42。数据管理单元42在获得该服务请求时，就会从数据 存储单元41中调取相应的服务数据并通过通信单元43进行发送。该作为响应服务请求的 服务数据会最终被传送至服务接收单元111。由于车载设备10通过移动通信网络设备接入互联网，相应地，车载设备10与服务 中心40间的数据交互也需经过移动通信网络。因此，车载设备10发送的服务请求就需要 符合移动通信网络的传输协议。此外，由于车载设备10可识别的数据格式并不一定与符合 移动通信网络传输协议的数据格式一致，因此也需要对服务数据进行格式转换，以使得所 述服务数据的数据格式可以被车载设备识别。所述数据格式的转换可通过车载设备10中 的通信单元12实现。结合图2、图3、图4所示，所述通信单元可以包括天线120 ；调制单元121，用于将所述服务请求单元110发送的服务请求的数据格式转换为 符合移动通信网络传输协议的数据格式，并通过天线120发送；解调单元122，用于将通过天线120获得的服务数据转换为可被车载设备识别的 数据格式，并发送至服务接收单元111。以所述移动通信网络为2. 5G网络为例，调制单元121就需要将服务请求单元110 发送的信息服务请求的数据格式转换为符合2. 5G网络传输协议的数据格式，例如符合 GPRS协议的数据格式。而解调单元122则需要将获得的符合2. 5G网络传输协议的数据格式的服务数据 转换为车载设备可以识别的数据格式。对于可进行视频播放的服务数据，将其转换为目前 主流的视频格式文件，例如.rm、. avi、. mkv文件等；对于可进行音频播放的服务数据，将其 转换为目前主流的音频格式文件，例如.mp3、.wav、.wma文件等；对于可进行图片显示的服 务数据，将其转换为目前主流的图片格式文件，例如.bmp、. jpeg、. gif文件等。综上所述，本发明汽车信息系统中，车载设备通过移动通信网络设备及互联网设 备与服务中心建立互联网连接后，可实时获取服务中心提供的服务数据。并且，服务中心上 的服务数据可预先根据汽车用户的可能需求进行配置，或通过整理汽车用户的相关信息而 获得。因此，所述汽车信息系统提供了完整的信息服务解决方案，提高了使用汽车时的使用 体验。虽然本发明已以较佳实施例披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术 人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应 当以权利要求所限定的范围为准。
权利要求
1.一种汽车信息系统，其特征在于，包括车载设备和服务中心，所述服务中心适于向 车载设备提供服务数据，所述车载设备与服务中心之间具有数据通道系统，所述数据通道 系统包括移动通信网络设备，适于将车载设备接入互联网； 互联网设备，适于建立车载设备与服务中心之间的连接。
2.如权利要求1所述的汽车信息系统，其特征在于，所述移动通信网络设备包括基 站、核心网设备和数据业务网关。
3.如权利要求1所述的汽车信息系统，其特征在于，所述移动通信网络设备为2.5G或 3G或4G移动通信网络设备。
4.如权利要求1所述的汽车信息系统，其特征在于，所述车载设备包括 通信单元，适于实现与服务中心之间的数据交互；数据处理单元，适于处理向服务中心发送的数据以及接收并处理来自服务中心的数据。
5.如权利要求1所述的汽车信息系统，其特征在于，所述数据处理单元包括服务请求 单元和服务接收单元；所述服务中心基于所述服务请求单元的服务请求，向所述服务接收单元发送对应的服 务数据。
6.如权利要求5所述的汽车信息系统，其特征在于，所述通信单元包括调制单元和解 调单元，所述调制单元将所述服务请求单元发送的服务请求的数据格式转换为符合移动通 信网络传输协议的数据格式，所述解调单元将所述服务接收单元获得的服务数据转换为可 被车载设备识别的数据格式。
7.如权利要求1所述的汽车信息系统，其特征在于，所述服务中心包括 通信单元，适于实现与车载设备的数据交互；数据存储单元，用于存储服务数据；数据管理单元，用于调取并向车载设备提供数据存储单元中的服务数据。
8.如权利要求1所述的汽车信息系统，其特征在于，所述服务数据包括地图数据、实时 交通数据、路书数据、音乐数据、视频数据、图片数据、汽车使用教程数据及汽车行驶履历数 据。
全文摘要
一种汽车信息系统，包括车载设备和服务中心，所述服务中心适于向车载设备提供服务数据，所述车载设备与服务中心之间具有数据通道系统，所述数据通道系统包括移动通信网络设备，适于将车载设备接入互联网；互联网设备，适于建立车载设备与服务中心之间的连接。所述汽车信息系统提供了完整的信息服务解决方案，提高了使用汽车时的使用体验。
文档编号B60R16/02GK102118891SQ20091024798
公开日2011年7月6日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者刘星, 姚禹, 姜宇, 应宜伦, 张志宏, 张晔晖, 杨淞, 栾阳, 竺大炜, 霍亮 申请人:上海博泰悦臻电子设备制造有限公司, 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司