专利名称：座椅活动椅枕的制作方法
技术领域：
座椅活动椅枕
^术领域，
本实用新型涉及一种座椅活动椅枕，它可以作为汽车、火车、飞机以及轮船 等交通工具的座椅配套装置，使人们乘坐吋头颈部能得到有效的支撑，让乘坐者 倍感舒适，不但能减轻颈部肌肉的疲劳，还能起到保护颈椎的作用，尤其是当汽 车突然加速或起步时。另外，利用本实用新型还可对下述产品进行改造、升级、 换代如汽车、火车、轮船等交通工具的卧铺、医用活动床以及家倶，如沙发、 各种中高档座椅等等。
背景技术：
现有的汽车座椅椅枕分为可调的和固定的两种，但无论哪种都因枕面与头颈 部的间隙过大而无法形成对头颈部的有效支撑，如果硬靠在椅枕上，颈椎受到扭 曲会很难受，为此许多司机在椅枕前面又加一个小枕垫，不过这仍然不能从根本 上解决问题。再有，那些可调椅枕的枕面都是朝向前下方的，因而在汽车突然加 速或起步时，乘坐者的颈椎除了受到横向的冲击力之外还受到枕面的自上而下的 压力，对颈椎很不利。某些座椅，如小车司机和副驾的座椅是可以向后放倒的， 乘坐者可以采用半躺或平躺的姿势，不过，采用上述两种姿势时必须在椅枕上面 再加一个枕头，否则颈部很难受。为此本人以前曾设计过一款座椅活动椅枕，虽 然问题得到了解决，但设计上还存在一些不足之处，如机构过于繁锁，压簧的压 力调节不够方便，把手在枕侧使椅枕造型不够美观。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种座椅活动椅枕，以解决本人以前设计的活动 椅枕的不足之处，如机构过于繁锁，压簧的压力调节不够方便，把手在枕侧使椅 枕造型不够美观等问题。 '
本适用新型的目的可由以下措施来达到
包括枕体、双向调节臂及活动椅枕座，所述的枕体的后部用螺栓固定在双向 调节臂的上调节臂上，双向调节臂的下调节臂的高度调节杆插入活动椅枕座的高 度调节孔内，用锁母锁紧，活动椅枕座用螺栓固定在座椅椅背顶部；在所述的双 向调节臂内设有双向调节机构。
所述的枕体包括枕板、海棉垫、皮革外套和螺栓组件；螺栓组件用螺钉固定
在枕板上，皮革外套分为前后两部分，前部用来包裹海棉垫，后部可粘贴在枕板 后面，留出四边与前部皮革缝合在一起。
所述的双向调节臂由底座、上盖、上调节臂、下调节臂和双向调节机构组成；
3双向调节机构包括双向调节轴及其支架和锁母，压力调节螺母及其支架，压簧， 挡圈，调节板，止动垫圈，压板，调节板支架及支架轴和锁母，上摆轴及其定位 块，下摆轴及其定位块。双向调节轴安装在其支架螺孔上并用锁母锁紧，调节板、 止动垫圈、挡圈和压簧装在它上面，它的另一端插入压力调节螺母的内孔；压力 调节螺母安装在其支架螺孔上；旋转压力调节螺母即可调节压簧的压力。上摆轴 和下摆轴用压板压在底座上，轴的两端卡在定位块内，压板用螺栓固定在底座上。 上调节板支架和下调节板支架分别焊接在上摆轴和下摆轴上；摆轴定位块焊接在 底座上，双向调节轴和压力调节螺母的支架焊接在底座上；上盖用螺栓固定在底 座上；上下调节臂均可做120°摆动，两者相配合可完成椅枕前后俯仰四个方向 的调整。
所述的椅枕底座包括高度调节管、锁母及枕座连接板；枕座连接板用螺栓固 定在座椅椅背顶部；下调节臂的高度调节杆插入椅枕座的高度调节孔内，把锁母 右旋即可将高度调节杆固定，左旋即可将其放松，其高度调节范围0 10厘米。
本实用新型的优点是与前一款设计相比，'机构大大简化，而椅枕压簧的压 力调节更方便，角度调节的范围也更大，适应性更强，调节速度也更快，椅枕的 造型也更美观。
下面结合实施例和附图对本发明做进一步祥述。
图1是本实用新型的侧面结构示意图； 图2是图1的右视图3 U、 b、 c、 d)是枕体结构示意图；其中图3-a是枕体的后视图，图3-b 的A-A剖视图，图3-c是螺栓组件结构示意图，图3-d是图3-c的左视图4是双向调节臂结构示意图5 (a、 b)是上调节臂、上摆轴和上调节板支架结构示意图，其中图5-a 是正面结构图，图5-b是图5-a的A-A视图6 (a、 b)是下调节臂、下摆轴、下调节板支架和高度调节杆示意图，其 中图6-a是正面结构图，图6-b是图6-a的A-A视图7 (a、 b)是上盖结构示意图，其中图7-a是上盖侧面结构图，图7-b是 图7-a的俯视图S (a、 b)是双向调节臂底座结构示意图，其中图8-a是主视图，图8-b 是图8-a的俯视图9是调节板结构示意图10 (a、 b)是上压板和下压板结构示意图，其中图10-a是正面图，图10-b 是图10-a的俯视图；图11是压力调节螺母的结构示意图； 图12是压簧结构示意图； 图13是双向调节轴结构示意图； 图14是止动垫圈结构示意图15 (a、 b)是压力调节螺母支架结构示意图，其中'15-a是正面图，图15-b 是图15-a的剖视图16 (a、 b)是双向调节轴支架结构示意图，其中16-a是正面视图，图16-b 是图16-a的剖视图；
图17 (a、 b)是活动椅枕座结构示意图，其中图17-a是正面视图，图17-b 是图17-a的A-A放大剖视图； —
图18是本实用新型应用时调整为坐姿状态的示意图19是本实用新型应用时调整为半躺状态的示意图20是本实用新型应用时调整为平躺状态的示意图。
附图标记说明l枕板，2海棉垫，3皮革外套，4螺栓组件，5上调节臂，6 上调节板支架，7上摆轴，8下调节臂，9下摆轴，IO下调节板支架，ll高度调 节杆，12上盖，13底座，14压力调节螺母支架，15双向调节轴支架，16(1、 2) 上摆轴定位块，17 (1、 2)下摆轴定位块，18调节板(6块)，19 (1、 2)压板， 20压力调节螺母，21压簧，22双向调节轴，23止动垫圈(6个)，24上调节板 支架轴，25上调节板支架轴锁母，26下调节板支架轴，27下调节板支架轴锁母， 28双向调节轴锁母，29 (1、 2)挡圈，30 (1、 2)高度调节杆锁母，31枕座连 接板，32 (1、 2)高度调节管，A枕体，B双向调节臂，C活动椅枕座，D座椅 椅背，E座椅椅座。
具体实施方式
参见图1、图2，本实用新型包括枕体A，双向调节臂B，活动椅枕座C， 枕体A用螺栓组件与双向调节臂B的上调节臂连接在一起，双向调节臂的下调 节臂的高度调节杆插入活动椅枕座的高度调节管内并用锁母锁紧，活动椅枕座用 螺栓固定在座椅椅背的顶部。 ，
参见图3 (a、 b、 c、 d)本实用新型的枕体A，包括枕板l，海棉垫2，皮革 外套3，螺栓组件4，用螺钉将螺栓组件4固定在枕板1上，皮革外套3分为前 后两部分，前部用于包裹海棉垫，后部粘贴在枕板l后部，留出四边与前部皮革 缝合在一起。
参见图4 图16，所述的双向调节臂B包括上调节臂5，上调节板支架6，上 摆轴7，下调节臂8，下摆轴9，下调节板支架10，高度调节杆11 (1、 2)，上
5盖12，底座13，压力调节螺母支架14，双向调节轴支架15，上摆轴定位块16 (1、 2)，下摆轴定位块17 (1、 2)，调节板18 (6片)，压板19 (1、 2)，压力 调节螺母20，压簧21，双向调节杆22，止动垫圈23 (5个)，上调节板支架轴 24，上调节板支架轴锁母25，下调节板支架轴26，下调节板支架轴锁母27，双 向调节轴锁母28，挡圈29'(1、 2)，双向调节轴安装在双向调节轴支架15上， 并用锁母28锁紧，调节板18共6片，长孔端穿在双向调节轴22上，止动垫圈 23共5个穿在双向调节轴22上，止动垫圈垫夹在相邻的两片调节板之间，压簧 21穿在双向调节轴上，两端各有一个挡圈29 (1、 2)，双向调节轴22的另一端 插入压力调节螺母20的内孔，压力调节螺母20安装在其支架14上，旋转压力 调节螺母20即可改变压簧21的压力；调节板分为上下两组，每组3片，上面一 组其小孔端穿在上调节板支架轴24上，支架轴24用锁母25锁紧，下面一组调 节板其小孔端穿在下调节板支架轴26上，支架轴26用锁母27锁紧，上接轴7 用压板19-1压住，摆轴两端用定位块16 (1、 2)卡住，压板19-1用螺栓固定在 底座13上，下摆轴9用压板19-2压住，摆轴两端用定位块17 (1、 2)卡住，压 板19-2用螺栓固定在底座13上，上盖12用螺栓固定在底座13上，上调节臂和 下调节臂的调节幅度均为0-120Q，利用它们相互配合，枕体可进行前后俯仰四个 方向的调节。
参见图17 (a、 b)本实用新型的活动椅枕座包括锁母30 (1、 2)，枕座连接 板31和高度调节管32 (1、 2);下调节臂的高度调节杆ll (1、 2)插入高度调 节管32 (1、 2)内，用锁母30 (1、 2)锁紧；将锁母30 (1、 2)向左旋可松开 调节杆做上下调节，调节完毕后把锁母30右旋锁紧调节杆，调节杆的高度调节 范围在0 10厘米之间。
参见图18 图20，表示本实用新型的乘坐者分别采用坐、半躺、平躺姿势时 它的调整状态。
下面就本实用新型的实际使用方法和工作原理作一具体说明。 , 首先要调节压簧的压力，其标准是稍用力即可搬动枕体，而头枕在枕体上枕 体不动(这是制造者的工作)，如果长时间使用后，压簧压力衰减，可以把压力 调节螺母右旋增加压力。使用者的调节工作是先根据个人坐在座椅上的位置进行 调节，如个子较高，则需要调整椅枕的高度，方法是将高度调节杆锁母松开，将 椅枕调至所需高度，再把锁母锁紧。而枕体的前后俯仰四方向的调节更省事，只 要把手伸在脑后抓住枕体使它顶住后脑勺即可。
权利要求1、一种汽车座椅活动椅枕，包括枕体，其特征在于还包括双向调节臂和椅枕座，所述枕体的后部用螺栓固定在双向调节臂的上调节臂上，下调节臂的高度调节杆插入椅枕座上的高度调节孔内，用锁母锁紧，椅枕座用螺栓固定在座椅椅背顶部，在所述的双向调节臂内设有双向调节机构，用于椅枕枕面前后俯仰四个方向的调节，下调节臂与椅枕座相配合可进行椅枕高度的调节。
2、 根据权利要求1所述的汽车座椅活动椅枕，其特征在于所述的枕体包 拈枕板、海棉垫、皮革外套及螺栓组件；用螺钉将螺栓组件固定在枕板上；皮革 外套分前后两部分，前部用来包裹海棉垫，后部则粘结在枕板后部，留下四边与 "了部皮革缝合在一起；螺栓组件和双向调节臂的上调节臂相连接。
3、 根据权利要求1所述的汽车座椅活动椅枕，其特征在于所述的双向调 节臂由底座、上盖、上调节臂、下调节臂和双向调节机构组成，双向调节机构包 括底座、双向调节轴及其支架和锁母，压力调节螺母及其支架，上摆轴及其支架， 下摆轴有其支架，压簧，挡圈，调节板，止动垫圈，上调节板支架及支架轴和轴 头锁母，下调节板支架及其支架轴和轴头锁母，上摆轴压板，下摆轴压板，上摆 轴定位块，下摆轴定位块，上调节臂和下调节臂；双向调节轴装在轴支架上并用 锁母锁紧；调节板、止动垫圈、挡圈、压簧装在它上面，轴的另一端插入压力调 节螺母的内孔；压力调节螺母装在其支架上，旋转调节螺母即可调节压簧的压力； 调节板分上下两组，各三片，长孔端装在双向调节轴上，小孔端分别装在上下调 节板支架轴上，支架轴用锁母锁紧，上调节板支架和下调节板支架分别焊接在上 找轴和下摆轴上；上调节臂和下调节臂分别焊接在上摆轴和下摆轴的两端，上摆 轴和下摆轴分别用压板压在底座上及定位块内，压板用螺栓固定在底座上；定位 块焊接在底座上；双向调节轴支架和压力调节螺母支架也焊接在底座上，上盖用 螺栓固定在底座上；上调节臂和下调节臂均可做12()0的摆动。
4、 根据权利要求1所述的汽车座椅活动椅枕，其特征在于所述的活动椅 枕座包括高度调节管，锁母及枕座连接板；高度调节管焊接在底座连接板上，锁 母旋在高度调节管端部，枕座连接板用螺栓固定在座椅椅背顶部；下调节臂的高 度调节杆插入活动椅枕座的高度调节孔内，将锁母右旋高度调节杆即可固定，左 旋即可放松，用以调节椅枕的高度，调节范围0 10厘米。
专利摘要一种汽车座椅活动椅枕，包括枕体、双向调节臂及椅枕底座。所述枕体的后部用螺栓固定在双向调节臂的上调节臂上，而下调节臂的高度调节杆则插入椅枕底座上的高度调节孔内，并用锁母锁紧，椅枕底座用螺栓固定在座椅椅背顶部；在所述的双向调节臂内设有双向调节机构。本实用新型的优点是能够快速方便地对椅枕进行多角度大范围的调节，使乘座者的头颈部得到有效的支撑，无论采用坐姿，半躺或平躺的姿势都会倍感舒适。它能缓解颈部肌肉的疲劳，并有保护颈椎的作用，体现了人性化的设计理念，符合人身工程学的要求。本实用新型是对本人以前设计的活动椅枕(专利号ZL200620124138.3)的改进，把原设计中的比较繁锁的结构进行简化，使椅枕的调节角度和范围更大，调节更省力，更快捷，椅枕的造型也更美观。
文档编号B60N2/48GK201329821SQ20092000017
公开日2009年10月21日 申请日期2009年1月6日 优先权日2009年1月6日
发明者刘占河 申请人:刘占河