专利名称：一种客车底盘控制模块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及客车技术领域，具体是一种客车底盘控制模块。
背景技术：
目前客车底盘的各个分立单元的控制是独立的，这在可靠性，安装工艺性，整体 性能上都受到很大的影响；且车内线缆接线繁杂，安装操作比较麻烦；生产效率低、可靠性 差；维护不方便。
实用新型内容为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种客车底盘控 制模块，它实现了底盘智能化、网络化、自动化的集中控制，安全可靠性高，且安装操作及维 护简单。为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案该客车底盘控制模块包括控制器MCU ；电压调节单元，用于为控制器MCU提供恒定的电源电压；A/D转换单元，用于将传感器采集的模拟信号转换为数字信号后传输至控制器 MCU ；触点监视单元，用于监测开关各触点的状况，将开关量信息传输至控制器MCU;CAN通讯单元，用于所述控制器MCU与车身CAN总线实现数据传输；智能IC驱动单元，用于接收控制器MCU相应的控制信号后智能驱动负载；电磁阀驱动单元，用于接收控制器MCU相应的控制信号后驱动各电磁阀；还包括反馈单元，用于检测负载和电磁阀，若负载和电磁阀的任一线路出现过流、 短路、开路，将相应故障信号传输至控制器MCU，采取相应保护措施并告警。本实用新型的有益效果是它应用高集成度电器技术设计，具备输入信号采集、输 出功率驱动、通过总线实现各电器支路的逻辑控制，实时检测开关信号、监测各驱动支路工 况、通过逻辑向总线实时报告模块上I/O信息和故障信息。实现了底盘电器智能化、网络 化、自动化的集中控制，安全可靠性高，且安装操作及维护简单。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明
图1为本实用新型的结构原理框图。图中1车身CAN总线，2A/D转换单元，3负载，4电磁阀，5CAN，61/0。
具体实施方式
如
图1所示，该客车底盘控制模块，包括控制器MCU;[0019]电压调节单元，用于为控制器MCU提供恒定的电源电压，进行电源管理和保护，可 采用MC33063A等电源管理IC。A/D转换单元，用于将传感器采集的模拟信号转换为数字信号后传输至控制器 MCU ；触点监视单元，用于监测开关各触点的状况，将开关量信息经I/O 6传输至控制 器 MCU，可采用 TLP248-1 U479B 等；CAN通讯单元，用于所述控制器MCU与车身CAN总线1实现数据经CAN5传输，可采 用ATA6660信号收发器。智能IC驱动单元，用于接收控制器MCU相应的控制信号后智能驱动负载3 ；电磁阀驱动单元，用于接收控制器MCU相应的控制信号后驱动各电磁阀4 ；还包括反馈单元，用于检测负载和电磁阀，若负载和电磁阀的任一线路出现过流、 短路、开路，将相应故障信号传输至控制器MCU，采取相应保护措施并告警。驱动、反馈类可采用BTS442、BTS723、U4793B 等。该底盘控制模块，工作时，传感器、触点监视单元通过实体线分别采集燃油箱油量 信号、尿素罐液位信号、粗滤器水位信号、中后轮摩擦片磨损信号、空滤阻塞开关信号、倒档 开关和空档开关信号、车速信号、轴间差速器和轮间差速器开关信号等；并将采集的信号处 理后发送到CAN总线上。CAN通讯单元通过CAN总线采集轮间差速和轴间差速开关、工作灯、转向灯、制动 灯、后雾灯、小灯等开关信号、排气制动开关信号等。智能IC驱动单元提供工作灯、侧标志灯、后组合尾灯的功率驱动，控制歧路干燥 瓶的加热和粗滤器加热；电磁阀驱动单元控制排气制动电磁阀、轮间差速电磁阀和轴间差 速电磁阀、挂车用电设备的驱动。
权利要求一种客车底盘控制模块，其特征是包括控制器MCU；电压调节单元，用于为控制器MCU提供恒定的电源电压；A/D转换单元，用于将传感器采集的模拟信号转换为数字信号后传输至控制器MCU；触点监视单元，用于监测开关各触点的状况，将开关量信息传输至控制器MCU；CAN通讯单元，用于所述控制器MCU与车身CAN总线实现数据传输；智能IC驱动单元，用于接收控制器MCU相应的控制信号后智能驱动负载；电磁阀驱动单元，用于接收控制器MCU相应的控制信号后驱动各电磁阀；还包括反馈单元，用于检测负载和电磁阀，若负载和电磁阀的任一线路出现过流、短路、开路，将相应故障信号传输至控制器MCU，采取相应保护措施并告警。
专利摘要一种客车底盘控制模块，包括控制器MCU；电压调节单元；A/D转换单元，用于将传感器采集的模拟信号转换为数字信号后传输至控制器MCU；触点监视单元，用于监测开关各触点的状况，将开关量信息传输至控制器MCU；CAN通讯单元，用于所述控制器MCU与车身CAN总线实现数据传输；智能IC驱动单元，用于接收控制器MCU相应的控制信号后智能驱动负载；电磁阀驱动单元；还包括反馈单元，用于检测负载和电磁阀，若负载和电磁阀的任一线路出现过流、短路、开路等非正常情况，将相应故障信号传输至控制器MCU，采取相应保护措施并告警。它实现了底盘智能化、网络化、自动化的集中控制，安全可靠性高，且安装操作及维护简单方便。
文档编号B60R16/02GK201613862SQ20092002479
公开日2010年10月27日 申请日期2009年5月7日 优先权日2009年5月7日
发明者丁昌志, 张燕京 申请人:济南优耐特电子科技有限公司