专利名称：重型车用上车扶梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种重型车用上车扶梯，属于重型车底盘附属部件技术领域。
(二)
背景技术：
目前为了检修方便，一般在重型车上设置上车扶梯，上车扶梯一般布置于油箱上， 结构复杂且强度低，安装也不方便。
发明内容本实用新型要解决上述技术问题提供了一种重型车用上车扶梯，结构简单，强度 可靠，安装方便并且成本低。 为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下措施来实现的 —种重型车用上车扶梯，包括平行间隔一定距离的安装在车架侧面的两个支撑
梁，横向设置于两个支撑梁之间的连接梁，位于两个支撑梁之间并设置于连接梁上方的走
台板，固定在两个支撑梁上的两根向下延伸的管梁，位于两管梁之间的两个以上的踏板，安
装在管梁与两个支撑梁之间的两个斜支撑管和安装在两个支撑梁上的扶手。 本实用新型实施例中所述连接梁上设有用于安装储气筒的支架。 本实用新型的有益效果 安装在车架上，安全可靠；各部件之间能够通过螺栓或焊接方式连接为一体，安装 方便；结构简单、制造加工方便。
图1为本实用新型的结构示意图。 图中1.车架，2.右支撑梁，3.左支撑梁，4.连接梁，5.管梁，6.扶手，7.走台板， 8.踏板，9.斜支撑管，10支架。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明，下述说明仅是示例
性的，不限定本实用新型的保护范围。 如图l所示的一种重型车用上车扶梯，包括平行间隔一定距离的安装在车架l侧 面的右支撑梁2及左支撑梁3，横向设置于右支撑梁2及左支撑梁3之间的连接梁4，位于 右支撑梁2及左支撑梁3之间并设置于连接梁4上方的走台板7，固定在右支撑梁2及左 支撑梁3上的两根向下延伸的管梁5，位于两管梁5之间的两个以上的踏板8，安装在管梁 5与两个支撑梁之间的两个斜支撑管9和安装在两个支撑梁上的扶手6。 考虑到车间空间小及降低成本，所述连接梁4上设有用于安装储气筒的支架10。 上述说明仅解释了本实用新型的基本原理，本领域人员可以根据提示作出许多变 化，上述变化属于现有技术，不能用来限定本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围
3以权利要求为准c
权利要求一种重型车用上车扶梯，其特征是，包括平行间隔一定距离的安装在车架(1)侧面的两个支撑梁，横向设置于两个支撑梁之间的连接梁(4)，位于两个支撑梁之间并设置于连接梁(4)上方的走台板(7)，固定在两个支撑梁上的两根向下延伸的管梁(5)，位于两管梁(5)之间的两个以上的踏板(8)，安装在管梁(5)与两个支撑梁之间的两个斜支撑管(9)和安装在两个支撑梁上的扶手(6)。
2. 根据权利要求1所述重型车用上车扶梯，其特征是所述连接梁(4)上设有用于安 装储气筒的支架。
专利摘要本实用新型公开了一种重型车用上车扶梯，包括平行间隔一定距离的安装在车架侧面的两个支撑梁，横向设置于两个支撑梁之间的连接梁，位于两个支撑梁之间并设置于连接梁上方的走台板，固定在两个支撑梁上的两根向下延伸的管梁，位于两管梁之间的两个以上的踏板，安装在管梁与两个支撑梁之间的两个斜支撑管和安装在两个支撑梁上的扶手。本实用新型实施例中所述连接梁上设有用于安装储气筒的支架。本实用新型的有益效果安装在车架上，安全可靠；各部件之间能够通过螺栓或焊接方式连接为一体，安装方便；结构简单、制造加工方便。
文档编号B60R3/00GK201442552SQ200920030929
公开日2010年4月28日 申请日期2009年7月31日 优先权日2009年7月31日
发明者刘春栋, 徐伟刚, 范海鹏 申请人:中国重汽集团济南动力有限公