专利名称：一种便携式车用加热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种便携式车用加热器。
背景技术：
随着社会经济的快速发展，人们的生活节奏越来越快，早上上班前因为购买早餐不便或因准备早餐太麻烦而不吃早餐的人越来越多，对于公交司机而言，因为在开车时必须专心驾驶，即使购买了早餐也只能在停车休息间隙进行进食，而这时早餐早已凉透，吃冷饭不但对身体健康有害，而且影响司机的正常工作，这种缺陷在冬季时更加明显。对于长途司机而言，因为车上没有专用加热设备，吃冷饭更是家常便饭，长此以往，不但影响司机驾驶心情，对司机的体力也是个严峻的考验，不利于驾乘安全。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理，操作方便的一种便携式车用加热器。 为解决上述技术问题，本便携式车用加热器包括外壳，其结构特点是外壳内安装有电磁炉和向电磁炉供电的逆变器，逆变器的输入端与汽车电源电连接，外壳的上端面上设有与电磁炉位置对应的加热口 ，外壳内设有储藏腔。 本结构的便携式车用加热器是通过一体式结构来实现储藏食物和加热食物的。一体式结构主要包括外壳，外壳内安装有电磁炉，为了方便利用汽车自身的直流电源，外壳内还设有逆变器，逆变器将汽车直流电源转变成交流电后向电磁炉供电，这样，通过外壳将电磁炉和逆变器组合为一体，使用时更加方便。为了方便加热食物，电磁炉与外壳上端面贴紧安装，外壳的上端面上设有与电磁炉加热面位置对应的加热口 ，加热食物时，将食物盛放在铁磁性容器内，然后将铁磁性容器通过加热口放置在电磁炉加热面上加热即可，非常方便。为了方便存储待加热的食物和铁磁性容器，在外壳内设置有储藏腔，储藏腔内还可放置其他食物或物品。本结构的加热器，结构合理、体积小巧，携带方便，在不使用时可以放置在后备箱中，不会占用汽车驾乘空间，非常方便。[0006] 作为改进，储藏腔的中部设有储藏隔板。 在储藏腔上设置储藏隔板后，可以将储藏腔分成至少两个分腔，这样，在储藏物品
时，可以将食品和非食品分开，甚至将熟食和非熟食分开，空间更合理，储藏更方便。 作为再进一步改进，外壳内设有冷却腔，冷却腔的边侧安装有风扇，风扇由汽车电
源供电或由逆变器供电，外壳上设有与风扇位置对应的通风孔，外壳上还安装有控制风扇
电源导通的开关。 食物在电磁炉上加热成为熟饭之后，不但有利于消化吸收，而且更加美味，但是刚加热出来的熟饭因为温度太高，食用会对食道造成伤害，故不能立即进食，而将加热后的熟饭在空气中自然降温又显得太慢，为了加快熟饭的降温速度，本便携式车用加热器的外壳内设置有一个冷却腔，该冷却腔通过风冷的方式对热饭进行降温，即在冷却腔的边侧安装有风扇，风扇由汽车电源供电或由逆变器供电，外壳上设有与风扇位置对应的通风孔，当风扇得电时，风扇便吹动冷却腔内的空气和加热器外部的空气循环流通，从而将放置在冷却腔内的热饭的热量带走，为了方便对冷却风扇进行控制，外壳上还安装有控制风扇电源导通的开关。 综上所述，采用本结构的便携式车用加热器，结构合理，操作方便，适合在各种车辆上热饭时使用，尤其适合在长途车上使用。
结合附图对本实用新型做进一步详细说明 图1为本实用新型的结构示意图。 图中1为外壳，2为加热口，3为电磁炉，4为加热腔，5为电源腔，6为逆变器，7为插头，8为储藏腔，9为冷却腔，10为风扇，11为开关，12为通风孔，13为透风孔，14为储藏隔板，15为冷却隔板。
具体实施方式如图l所示，为该便携式车用加热器自然状态下的结构示意图，该便携式车用加热器包括外壳l，外壳1的上部设有加热腔4，加热腔4内安装有电磁炉3，电磁炉3的加热端面与外壳1的上端面贴紧安装，外壳1的上端面上设有与电磁炉加热端面位置对应的加热口 2，为了便于电磁炉散热，外壳1侧面设有与电磁炉3位置对应的透风孔13。为了方便利用汽车自身直流电源对电磁炉3供电，外壳1内设有电源腔5，电源腔5内安装有逆变器6，逆变器6的输入端通过插头7与汽车电源电连接，逆变器6将汽车直流电源转变成220伏50赫兹交流电后供电磁炉3工作。加热腔4下方的外壳1内设有储藏腔8，可以方便存放各种食物和盛装食物的器皿，为了将食物和器皿分开、生食和熟食分开，储藏腔8的中部设有储藏隔板14。为了方便将加热好的食物温度降下来，储藏腔8下方的外壳1内设有冷却腔9，冷却腔9的边侧安装有风扇10，为了保证冷却腔9的清洁，冷却腔9内设有冷却隔板15，风扇10由逆变器6供电，为了方便空气流通，外壳1和冷却隔板15上设有与风扇10位置对应的通风孔12，外壳1上还安装有控制风扇10电源导通的开关ll，这样冷却食物时可以单独控制，非常方便。 在本实施方式中，电磁炉3采用广州市番禺区大石赛贝电器厂生产的A4-500C-215型电磁炉，而逆变器6采用广州市东星电子厂生产的DXP800H型逆变器，其结构和工作原理属于公知技术，在此不再细述。
权利要求一种便携式车用加热器，包括外壳(1)，其特征是外壳(1)内安装有电磁炉(3)和向电磁炉(3)供电的逆变器(6)，逆变器(6)的输入端与汽车电源电连接，外壳(1)的上端面上设有与电磁炉位置对应的加热口(2)，外壳(1)内设有储藏腔(8)。
2. 如权利要求l所述的便携式车用加热器，其特征是储藏腔(8)的中部设有储藏隔 板(14)。
3. 如权利要求1或2所述的便携式车用加热器，其特征是外壳(1)内设有冷却腔(9)， 冷却腔(9)的边侧安装有风扇(IO)，风扇(10)由汽车电源供电或由逆变器(6)供电，外壳 (1)上设有与风扇(10)位置对应的通风孔(12)，外壳(1)上还安装有控制风扇(10)电源 导通的开关(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种便携式车用加热器，包括外壳，外壳内安装有电磁炉和向电磁炉供电的逆变器，逆变器的输入端与汽车电源电连接，外壳的上端面上设有与电磁炉位置对应的加热口，外壳内设有储藏腔。储藏腔的中部设有储藏隔板。外壳内设有冷却腔，冷却腔的边侧安装有风扇，风扇由汽车电源供电或由逆变器供电，外壳上设有与风扇位置对应的通风孔，外壳上还安装有控制风扇电源导通的开关。采用本结构的便携式车用加热器，结构合理，操作方便，适合在各种车辆上热饭时使用，尤其适合在长途车上使用。
文档编号B60N3/16GK201442534SQ200920031208
公开日2010年4月28日 申请日期2009年8月3日 优先权日2009年8月3日
发明者吕磊, 张正厚, 李光宗 申请人: 吕