专利名称：汽车轮毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮毂，特别涉及一种汽车轮毂。
背景技术：
目前，汽车用轮毂，随着不断的更新与演变，从整体和性能上，虽都有很 大的优化，但体积仍较庞大，且安装较复杂，现有的汽车轮毂均设有轴承，其 缺点为游隙不稳定、刚性差、承受载荷小、使用寿命短，因此这种结构的汽车 轮毂已跟不上日益更新的汽车对零件的质量要求。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车轮毂，结构紧凑，安装方 便，使用寿命长。
本实用新型解决问题采用的技术方案是 一种汽车轮毂，包括法兰盘、内 圈、滚子、齿圈及保持架，所述法兰盘内侧设有滚道，所述滚子设在法兰盘内 侧滚道内，所述法兰盘与轴承成为一体。
本实用新型可以为钢材料。
本实用新型的有益效果是在法兰盘内侧设一滚道，此滚道可代替轴承外圈
的作用，法兰盘与轴承的一体化使整体结构更加紧凑，安装也更方便，且增强
了钢性和承受载荷，延长了使用寿命；材料改为钢件，降低了成品。
图1为本实用新型实施例的剖视结构示意图。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明具体实施方式
结合附图所示， 一种汽车轮毂，包括一个装有螺栓4的法兰盘1、内圈2、 滚子3、齿圈5及保持架6，在法兰盘l的内侧设有滚道9，该滚道9代替了轴 承外圈的作用，在法兰盘1的两端分别设有齿圈5和接盘8;滚子3包括两组， 分别装入两组保持架6内，保持架6由增强尼龙制成，质轻；密封件为三唇密
3封结构，具有低扭矩、摩擦力小，发热少等功能，它和反压盖7 —起使整个工 作部位形成了一个密封系统，不受灰尘影响，防止油脂外流；
安装时，首先清洗退磁后装入滚子3，调节好游隙后清洗注脂，然后装入三
唇结构的密封件、反压盖7和接盘8，最后装入螺栓4和齿圈5，进行检验后安
装完毕。
实际应用时，将本实用新型套在底盘悬架的轴上，用螺母固定，再装上刹
车盘，利用螺栓4与汽车轮辋固定。
权利要求1、一种汽车轮毂，包括法兰盘(1)、内圈(2)、滚子(3)、齿圈(5)及保持架(6)，其特征在于所述法兰盘(1)内侧设有滚道(9)，所述滚子(3)设在法兰盘(1)内侧滚道(9)内，所述法兰盘(1)与轴承成为一体。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车轮毂，包括法兰盘、内圈、滚子、齿圈及保持架，所述法兰盘内侧设有滚道，所述滚子设在法兰盘内侧滚道内，所述法兰盘与轴承成为一体。本实用新型结构紧凑，安装方便，使用寿命长。
文档编号B60B27/00GK201362137SQ20092011604
公开日2009年12月16日 申请日期2009年3月20日 优先权日2009年3月20日
发明者张伯松, 苏天斌, 杰 陈 申请人:海宁佳盛汽车零部件有限公司