专利名称：用于电助力自行车的电池装置的制作方法
技术领域：
本实用新型与电助力自行车有关，特别是有关于一种用于电助力自行车的电池装置。
背景技术：
由于骑乘自行车的休闲风潮日渐兴盛，再加上部分使用者利用自行车当作上班的 通勤代步工具，使得自行车的质量日益提升，种类也越来越多。为了迎合使用者不同的需 求，并且提供骑乘自行车的轻松与方便，电助力自行车便是其中的一种选择。当使用者骑乘 时，电助力自行车的感应器会感应到使用者踩踏的力量以提供预定的助力，让电助力自行 车能够由使用者的踩踏力量搭配本身提供的助力而获得前进的动力。由此，电助力自行车 并不会对使用者的体力造成太大的负荷，并可让使用者在休闲的余也能达到健身的目的。 在公知技术中，电池所安装的位置会依照电助力自行车的结构设计而有多种不同 的选择，如中国专利第CN1049631C号公开一种电动辅助自行车的电池装卸结构，其主要是 将挡板固定于车架的下斜管，再将电池盒嵌合于挡板的凹部之后，由一锁定装置将电池盒 加以固定。然而，虽然挡板的凹部形状与电池盒的形状是相互配合，使电池盒能够完全嵌合 于挡板的凹部中，但是除此之外，挡板并没有再提供任何可以固定电池盒的结构，让电池盒 仅仅依靠锁定装置固定于挡板。如此一来，电池盒很容易在电动辅助自行车行走于颠簸的 路面时产生松脱。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于电助力自行车的电池装置，可提供电池盒良 好的固定效果。 为实现上述目的，本实用新型提供的电池装置包含有一电池座与一电池盒。该电 池座具有一底壁、一端壁与二侧壁，该端壁连接于该底壁的前端并与该底壁之间形成一凹 槽，该二侧壁相对地连接于该底壁的后端，且其中一该侧壁的内侧面具有一向下延伸的导 槽；该电池盒具有一盒体与一定位件，该盒体的前端具有一凸部，该凸部插设于该电池座的 凹槽中，该定位件枢设于该盒体的后端并具有一导块，该导块可滑移地嵌设于该电池盒的 导槽中，并卡合于该导槽的末端。 由该电池盒的导块与该电池座的导槽之间的卡合，再搭配该电池盒的凸部与该电 池座的凹槽之间的嵌合，可确实提供该电池盒良好的固定效果而达到本实用新型的目的。
图1为本实用新型一较佳实施例的立体分解图。 图2为本实用新型一较佳实施例的侧视图，主要显示电池盒尚未安装于电池座的 状态。 图3为本实用新型一较佳实施例的侧视图，主要显示电池安装于电池座的状态。[0010]图4为图3中A部位的局部放大图，主要显示锁固件的勾部勾卡于定位件的沟槽。[0011]附图中主要组件符号说明车架管l电池装置10电池座20底壁21端壁22凹槽24侧壁23导槽25直线段252半圆形段254钥匙孔26电池盒30盒体32凸部322定位件34导块342沟槽344第一枢轴36扭力弹簧38锁固件40勾部42第二枢轴50扭力弹簧5具体实施方式以下配合附图列举较佳实施例，对本实用新型的结构及功效进行详细说明。 请先参阅图l，为本实用新型一较佳实施例的用于电助力自行车的电池装置10， 包含有一电池座20与一电池盒30。 请配合参阅图2，电池座20具有一底壁21、一端壁22，以及相对的二侧壁23。底 壁21固定于电助力自行车的一车架管1 ;端壁22连接于底壁21的前端，并与底壁21之间 形成一凹槽24 ;该二侧壁23相对地连接于底壁21的后端，且各侧壁23的内侧面具有一向 下延伸的导槽25，导槽25具有一直线段252与一半圆形段254。 电池盒30具有一盒体32与一定位件34。盒体32的前端具有一凸部322，凸部322 可插设于电池座20的凹槽24中；定位件34的顶端由一第一枢轴36枢接于盒体32的后 端，第一枢轴36的两端分别安装一扭力弹簧38，使定位件34可受到该二扭力弹簧38的作 用而恒往盒体32的方向枢转，定位件34的底端的两侧面则分别具有一半圆形的导块342， 导块342能够配合导槽25的半圆形段254而卡合于半圆形段254中。 当要将电池盒30组装于电池座20时，如图2所示，首先将电池盒30的导块342滑 入电池座20的导槽25的直线段252中，并施力下压电池盒30，除了让盒体32的凸部322 插入电池座20的凹槽24之外，再让电池盒30的导块342沿着导槽25的直线段252向下 滑移，直到导块342卡合于导槽25的半圆形段254，如图3所示，此时的定位件34会稍微朝 远离盒体32的方向枢转，如此便完成电池盒30与电池座20之间的安装。 当要将电池盒30从电池座20取下时，则是施力拉动盒体32，直到施予盒体32的 拉力克服半圆形的导块342与导槽25的半圆形段254之间的摩擦力时，即可让电池盒30的 导块342离开电池座20的导槽25，接着再将盒体32的凸部322抽离电池座20的凹槽24， 即可将电池盒30取下。 为了增加电池盒30的防盗效果，本实用新型的电池装置10还可提供一锁固件40， 如图4所示。锁固件40由一第二枢轴50枢设于电池座20的底壁21后端，并具有一勾部42而能以勾部42勾卡于定位件34的一沟槽344中，使电池盒30固定于电池座20 ;另外， 第二枢轴50的两端分别安装一扭力弹簧52，使锁固件40可受到该二扭力弹簧52的作用而 让勾部42与沟槽344保持在相互勾卡的状态。 由此，当下压电池盒30直到电池盒30的导块342卡合于导槽25的半圆形段254 时，锁固件40的勾部42会顺势勾卡于定位件34的沟槽344中，使电池盒30固定于电池座 20而无法取下；当要取下电池盒30时，则是需要利用一钥匙插入电池座20的一钥匙孔26 后转动，迫使锁固件40偏转而让勾部42脱离定位件34的沟槽344，如此便可顺利将电池盒 30取下。 综合以上所述可知，本实用新型的电池装置由电池盒导块与电池座导槽之间的卡 合及电池盒凸部与电池座凹槽之间的嵌设，让电池盒安装于电池座时能够获得良好的固定 效果而不会轻易从电池座脱离，以确实达到本实用新型的目的。 本实用新型于上述实施例中所描述的构成组件，仅为举例说明，并非用来限制本 实用新型的范围，其它等效组件的替代或变化，亦应为本实用新型所申请的权利要求范围 所涵盖。
权利要求一种用于电助力自行车的电池装置，其特征在于，包含有一电池座，具有一底壁、一端壁与二侧壁，该端壁连接于该底壁的前端并与该底壁之间形成一凹槽，该二侧壁相对地连接于该底壁的后端，且其中一该侧壁的内侧面具有一向下延伸的导槽；以及一电池盒，具有一盒体与一定位件，该盒体的前端具有一凸部，该凸部插设于该电池座的凹槽中，该定位件以其顶端枢设于该盒体的后端，并具有一导块，该导块可滑移地嵌设于该电池座的导槽中且卡合于该导槽的末端。
2. 如权利要求l所述的用于电助力自行车的电池装置，其特征在于，该电池座的导槽具有一直线段与一半圆形段，该电池盒的导块呈半圆形而可沿着该直线段滑移并卡合于该半圆形段。
3. 如权利要求l所述的用于电助力自行车的电池装置，其特征在于，该电池盒的定位件通过一枢轴枢设于该盒体的后端，并于该枢轴的两端分别安装一扭力弹簧。
4. 如权利要求1所述的用于电助力自行车的电池装置，其特征在于，包含有一锁固件，该锁固件枢设于该电池座的底壁后端，并具有一勾部，该定位件具有一沟槽供该勾部勾卡。
5. 如权利要求4所述的用于电助力自行车的电池装置，其特征在于，该锁固件通过一枢轴枢设于该电池座的底壁后端，并于该枢轴的两端分别安装一扭力弹簧，将该锁固件的勾部与该定位件的沟槽保持在勾卡的状态。
6. 如权利要求l所述的用于电助力自行车的电池装置，其特征在于，该电池座的该二侧壁分别具有一该导槽，该定位件具有二该导块。
专利摘要一种用于电助力自行车的电池装置，主要包含有一电池座与一电池盒，其中，电池座的前端具有一凹槽，且电池座的后端具有一导槽，而电池盒的前端具有一凸部，用以嵌设于电池座的凹槽中，电池盒的后端则具有一可枢摆的定位件，定位件具有一导块，用以卡合于电池座的导槽中，如此便能提供电池盒良好的固定效果而不易从电池座脱离。
文档编号B60K1/04GK201538223SQ20092017862
公开日2010年8月4日 申请日期2009年9月27日 优先权日2009年9月27日
发明者黄信颖 申请人:久鼎金属实业股份有限公司