专利名称：重型油罐车的排气消声器安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及重型油罐车，尤其涉及重型油罐车的排气消声器安装结构。
背景技术：
现有重型油罐车的排气消声器， 一般安装于驾驶室保险杠下面，油罐车的热源与 油路系统的距离较近，安装也不是很方便。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种重型油罐车的排气消声器安装结 构，该种重型油罐车的排气消声器安装结构安装方便，使油罐车的热源尽量远离油路系统， 增大安全系数。
要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为一种重型油罐车的排气消声器安
装结构，其包括车架第一横梁下方的筒形消声器和分别固定筒形消声器两端的两组相同结
构的悬挂组件，每组悬挂组件包括固接于车架第一横梁上的固定支架、与固定支架连接的
吊架和卡于筒形消声器上的环箍，所述的环箍的顶部与吊架可拆卸连接。 所述的固定支架与车架第一横梁之间设置有垫板。 所述的吊架与固定支架之间设置有橡胶软垫。 所述的橡胶软垫的数量为四个。 本实用新型一种重型油罐车的排气消声器安装结构采用这样的方式，安装方便， 使油罐车的热源尽量远离油路系统，可增大安全系数，为排气管路等其他零部件布置紧凑 拓展了思路。
以下结合附图对本实用新型重型油罐车的排气消声器安装结构作进一步详细地 说明；
图1为本实用新型重型油罐车的排气消声器安装结构的示意图； 图2为
图1所示的本实用新型重型油罐车的排气消声器安装结构左视图； 在
图1、图2中，1、车架第一横梁；2、垫板；3、固定支架；4、橡胶软垫；5、吊架；6、环
箍；7、筒形消声器。
具体实施方式如
图1、图2所示，一种重型油罐车的排气消声器安装结构包括车架第一横梁1下 方的筒形消声器7和分别固定筒形消声器7两端的两组相同结构的悬挂组件。每组悬挂组 件包括固定支架3、垫板2、橡胶软垫4、吊架5和环箍6，固定支架3固接于车架第一横梁1 上，吊架5与固定支架3连接，环箍6卡于筒形消声器7上，环箍6的顶部与吊架5通过螺 栓连接，固定支架3与车架第一横梁1之间安装有垫板2，以确保消声器能够平行固定，吊
3架5与固定支架3之间安装四个橡胶软垫4，以减少车架与发动机之间的相对位移造成对增 压器排气口的附加弯矩。本实用新型一种重型油罐车的排气消声器安装结构采用这样的方 式，安装方便，使油罐车的热源尽量远离油路系统，可增大安全系数，为排气管路等其他零 部件布置紧凑拓展了思路。
权利要求一种重型油罐车的排气消声器安装结构，其特征在于其包括车架第一横梁(1)下方的筒形消声器(7)和分别固定筒形消声器(7)两端的两组相同结构的悬挂组件，每组悬挂组件包括固接于车架第一横梁(1)上的固定支架(3)、与固定支架(3)连接的吊架(5)和卡于筒形消声器(7)上的环箍(6)，所述的环箍(6)的顶部与吊架(5)可拆卸连接。
2. 根据权利要求1所述的重型油罐车的排气消声器安装结构，其特征在于所述的固 定支架(3)与车架第一横梁(1)之间设置有垫板(2)。
3. 根据权利要求1或2所述的重型油罐车的排气消声器安装结构，其特征在于所述 的吊架(5)与固定支架(3)之间设置有橡胶软垫(4)。
4. 根据权利要求3所述的重型油罐车的排气消声器安装结构，其特征在于所述的橡 胶软垫(4)的数量为四个。
专利摘要本实用新型公开了一种重型油罐车的排气消声器安装结构，其包括车架第一横梁(1)下方的筒形消声器(7)和分别固定筒形消声器(7)两端的两组相同结构的悬挂组件，每组悬挂组件包括固接于车架第一横梁(1)上的固定支架(3)、与固定支架(3)连接的吊架(5)和卡于筒形消声器(7)上的环箍(6)，所述的环箍(6)的顶部与吊架(5)可拆卸连接。本实用新型一种重型油罐车的排气消声器安装结构采用这样的方式，安装方便，使油罐车的热源尽量远离油路系统，可增大安全系数，为排气管路等其他零部件布置紧凑拓展了思路。
文档编号B60K13/04GK201484171SQ20092018678
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月3日 优先权日2009年8月3日
发明者冯克俊, 樊秋虎, 牛俊, 赵长金 申请人:安徽华菱汽车股份有限公司