专利名称：一种伞型可折叠汽车遮阳篷的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车遮阳篷，特别是一种伞型结构可折叠的汽车遮阳篷。
背景技术：
随着汽车越来越普及，各种汽车防护用品层出不穷，用于炎炎夏日遮挡阳光的遮 阳篷应运而生。汽车遮阳篷有固定支撑的也有临时支撑的，固定支撑的因其不能随车携带， 只能用在固定的停车场所，所以不能大众化的使用；而目前常见的几种临时支撑的汽车遮 阳篷均存在遮阳面积不大或遮阳效果不佳或收放不方便等弊端，难以让人满意，因此较难 普及流行。
发明内容本实用新型针对目前各类临时支撑汽车遮阳篷在操作使用上的不足，提供了一种 方便折叠、遮阳效果好、伞型结构的汽车遮阳篷。本实用新型包括集中控制件、可折叠骨架、篷布和抗风拉绳组成。集中控制件由拉 杆、上套环和下套环组成，套环上铰接星状分布的可折叠骨架。下套环和拉杆固定连接，上 套环活动套接在拉杆上。可折叠骨架的每一边由连杆一至连杆六组成，连杆一和连杆二交 叉铰接，连杆一和连杆二一端分别和上下套环铰接，另一端和连杆三和连杆四分别铰接，连 杆三和连杆四交叉铰接，连杆五和连杆六端部铰接，连杆三和连杆五铰接，连杆四和连杆六 铰接。篷布上挂接在骨架上，抗风拉绳连接在连杆六上。采用以上技术方案实现的可折叠支撑架，其篷布采用有防紫外线涂层的，可以起 到更佳的遮阳效果。采用以上技术方案实现的可折叠支撑架，抗风拉绳的长度可以调节，可以适用于 不同大小的车型。采用以上技术方案实现的可折叠支撑架，拉杆上有拉绳，用于撑开时拉动拉杆。采用以上技术方案实现的可折叠支撑架，拉杆上有撑开锁止扣，可以防止骨架撑 开过度，致使难以收缩。采用以上技术方案实现的可折叠支撑架，拉杆上有收缩锁止扣，可以防止骨架收 缩，扣上可锁上防盗锁。因此该支撑架具有以下显著特点1、支撑架像伞骨一样，撑开和收缩很方便。2、 折叠紧凑，折叠后体积小，便于携带；5、大小易于调节；6、结构简单，容易生产；7、有防偷功 能，适用于无人看管的场合。
图1是可折叠汽车遮阳篷的支撑架撑开时结构示意图，图中1集中控制件，2是可 折叠骨架，3是抗风拉绳。图2是集中控制件结构示意图，图中4是拉杆，5是拉绳，6是上套环，7是下套环，8是收缩锁止扣，9是撑开锁止扣。图3是支撑架撑开后一侧连杆结构示意图，图中10是连杆一，11是连杆二，12是 连杆三，13是连杆四，14是连杆五，15是连连杆六。具体实施方法参照图1、2和3，具体给出了一种具有四边骨架的可折叠支撑架。该支撑架包括集 中控制组件(1)、可折叠骨架O)、抗风拉绳(3)。集中控制件主要由拉杆、拉绳(5)、上 套环(6)、下套环(7)、收缩锁止扣(8)和撑开锁止扣(9)组成。下套环(7)和拉杆固 定连接，上套环(6)活动套接在拉杆(4)上。可折叠骨架由连杆一(10)至连杆六(15)组 成。篷布挂接在可折叠骨架( 上，抗风拉绳C3)连接在连杆六(15)上参照图3，可折叠骨架⑵各连杆之间的铰接关系是连杆一(10)和连杆二(11) 交叉铰接，连杆一(10)和连杆二(11) 一端和分别和上套环(6)、下套环(7)铰接，另一端和 连杆三(1 和连杆四(1 分别铰接，连杆三(1 和连杆四(1 交叉铰接，连杆五(14) 和连杆六(1 端部铰接，连杆三(1 和连杆五(14)铰接，连杆四(1 和连杆六(15)铰 接。撑开时，抓住可折叠骨架O)，拉住拉绳(5)拉动拉杆，上套环(6)在拉杆(4) 上向下运动，导致上套环(6)和下套环(7)之间距离缩小，带动各连杆向外张开，直到上套 环行进到撑开锁止扣(9)。扣上收缩锁止扣(8)，使上套环卡在撑开锁止扣(9)和收缩锁止 扣之间，从而使整个遮阳篷处于稳定的撑开状态。拉紧抗风拉绳C3)扣在汽车前后保险杆 上。收拢时，打开收缩锁止扣，推动拉杆G)，上套环(6)在拉杆(4)上向上运动，上套 环(6)和下套环(7)之间距离增大，带动各连杆向内收缩，直到整个可折叠骨架( 收拢。
权利要求1.一种伞型可折叠汽车遮阳篷，包括集中控制组件(1)、可折叠骨架O)、篷布和抗风 拉绳(3)，其特征是集中控制组件(1)由拉杆、拉绳(5)、上套环(6)、下套环(7)、收缩 锁止扣(8)和撑开锁止扣(9)组成，套环上铰接星状分布的可折叠骨架(8)，拉杆(4)和下 套环(7)固定连接，上套环(6)活动套接在拉杆(4)上；可折叠骨架由连杆一(10)、连杆二 (11)、连杆三(1 、连杆四(13)、连杆五(14)和连杆六(1 组成；连杆一(10)和连杆二 (11)交叉铰接，连杆一(10)和连杆二(11) 一端和分别和上套环(6)、下套环(7)铰接，另 一端和连杆三(1 和连杆四(1 分别铰接，连杆三(1 和连杆四(1 交叉铰接，连杆五 (14)和连杆六(15)端部铰接，连杆三(12)和连杆五(14)铰接，连杆四(12)和连杆六(15) 铰接；抗风拉绳( 连接在连杆六(1 上。
2.根据权利要求1所述的伞型可折叠汽车遮阳篷，其特征是拉杆(4)上有撑开锁止扣 (9)，可以防止骨架撑开过度，致使难以收缩。
3.根据权利要求1所述的伞型可折叠汽车遮阳篷，其特征是拉杆(4)上有收缩锁止扣 (8)，可以防止骨架收缩，收缩锁止扣(8)上可锁上防盗锁。
4.根据权利要求1所述的伞型可折叠汽车遮阳篷，其特征是抗风拉绳(3)的长度是可 调节的，可适用于不同的车型。
5.根据权利要求1所述的伞型可折叠汽车遮阳篷，其特征是抗风拉绳C3)的上有挂钩， 可以钩在汽车的前后保险杆上。
6.根据权利要求1所述的伞型可折叠汽车遮阳篷，其特征篷布的顶面和侧面之间有通 风带。
专利摘要一种伞型可折叠汽车遮阳篷，包括集中控制件、可折叠骨架、篷布和抗风拉绳组成。集中控制件由拉杆、上套环和下套环组成，上套环活动套接在拉杆上，下套环固定在拉杆上。可折叠骨架由两两铰接且端部分别铰接的连杆组组成，第一对连杆分别和上套环、下套环铰接，抗风拉绳连接在末节连杆上，篷布挂接在可折叠骨架上。上下套环的相对移动可以带动可折叠骨架的张开和收缩，从而实现整个遮阳篷的撑开和收拢。该遮阳篷可以像伞一样很方便的撑开和收起，操作简单，携带方便，遮阳面积大，遮阳效果好，具有较高的实用价值。
文档编号B60J11/04GK201841923SQ20092019103
公开日2011年5月25日 申请日期2009年8月4日 优先权日2009年8月4日
发明者胡旭明 申请人:胡旭明