专利名称：一种汽车刹车灯故障监视器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种监视器，特别是涉及一种汽车刹车灯故障监视器。
背景技术：
装在汽车尾部的刹车灯出现故障时，驾驶员往往并不知道，这很容易引发交通事 故。
发明内容本实用新型的目的在于解决技术中存在的上述问题，提供了一种汽车刹车灯故障 监视器。 为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的 本实用新型的一种汽车刹车灯故障监视器，它包括变色发光二极管VL、二极管 (VD 1 、 VD2)、电阻(Rl 、 R2 、 R3 、 R4、 R5 、 R6 、 R7 、 R8)、运算放大集成电路IC、左刹车灯HL1 、右刹 车灯HL2、刹车开关S和汽车蓄电池GB。 所述的一种汽车刹车灯故障监视器，二极管VD1和左刹车灯HL1组成串联电路，二 极管VD2和左刹车灯HL2组成串联电路，两路串联电路通过刹车开关S同时并联在汽车蓄 电池GB的两端，VD1和HL1之间设为a点，电阻Rl和R2同时并联在汽车蓄电池GB正极和 a点之间，电阻R3和R4组成串联电路、电阻R5和R6组成的串联电路同时并联在汽车蓄电 池GB的两端，运算放大集成电路IC，它的2脚接在R5和R6之间，5脚接在R3和R4之间，3 脚和6脚同时接a点，1脚通过电阻R7接变色发光二极管VL的绿灯阳极端，7脚通过电阻 R8接变色发光二极管VL的红灯阳极端，VL的共阴极端接汽车蓄电池GB的负极。 本实用新型具有以下有益效果 本实用新型电路结构简单，它可以检测出刹车灯是否灯泡损坏，通过观察刹车灯 故障监视器上发光二极管的发光颜色，即可随时了解刹车灯的工作情况是否正常，保证了 行车安全。
图1是本实用新型具体实施方式
的电路图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述 参照图l，本实用新型的一种汽车刹车灯故障监视器，它包括变色发光二极管VL、 二极管(VD1、 VD2)、电阻(Rl、 R2、 R3、 R4、 R5、 R6、 R7、 R8)、运算放大集成电路IC、左刹车灯 HL1、右刹车灯HL2、刹车开关S和汽车蓄电池GB。 二极管VD1和左刹车灯HL1组成串联电路，二极管VD2和左刹车灯HL2组成串联 电路，两路串联电路通过刹车开关S同时并联在汽车蓄电池GB的两端，VD1和HL1之间设为a点，电阻Rl和R2同时并联在汽车蓄电池GB正极和a点之间，电阻R3和R4组成串联 电路、电阻R5和R6组成的串联电路同时并联在汽车蓄电池GB的两端，运算放大集成电路 IC，它的2脚接在R5和R6之间，5脚接在R3和R4之间，3脚和6脚同时接a点，1脚通过电 阻R7接变色发光二极管VL的绿灯阳极端，7脚通过电阻R8接变色发光二极管VL的红灯阳 极端，VL的共阴极端接汽车蓄电池GB的负极。 本实用新型的工作原理平时，刹车开关S处于断开状态，当刹车灯HLl和HL2完 好时阻值很小，而电阻Rl和R2的阻值很大，故HLl和HL2不会点亮，运算放大集成电路IC 的同相输入端3脚和6脚的电位低于反相输入端2脚和5脚的电位，IC的输出端1脚和7 脚均输出低电平，变色发光二极管VL不发光，表明刹车灯正常。 若左刹车灯HLl损坏，则HLl两端电阻值变大，使IC1的6脚电位高于5脚电位， IC的7脚输出高电平，使VL内部的红色发光二极管点亮，VL发红色光，指示左刹车灯HLl 已损坏。 若右刹车灯HL2损坏，则HL2两端电阻值变大，使IC1的3脚电位高于2脚电位， IC的1脚输出高电平，使VL内部的绿色发光二极管点亮，VL发绿色光，指示右刹车灯HL2 已损坏。 若HLl和HL2均损坏，则IC的1脚和7脚均输出高电平，VL内部的红色发光二极 管和绿色发光二极管均点亮，VL发黄色光。
权利要求一种汽车刹车灯故障监视器，它包括变色发光二极管VL、二极管(VD1、VD2)、电阻(R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8)、运算放大集成电路IC、左刹车灯HL1、右刹车灯HL2、刹车开关S和汽车蓄电池GB。
2. 如权利要求1所述的一种汽车刹车灯故障监视器，其特征在于，所述的一种汽车刹车灯故障监视器，二极管VD1和左刹车灯HL1组成串联电路，二极管VD2和左刹车灯HL2组成串联电路，两路串联电路通过刹车开关S同时并联在汽车蓄电池GB的两端，VD1和HL1之间设为a点，电阻Rl和R2同时并联在汽车蓄电池GB正极和a点之间，电阻R3和R4组成串联电路、电阻R5和R6组成的串联电路同时并联在汽车蓄电池GB的两端，运算放大集成电路IC，它的2脚接在R5和R6之间，5脚接在R3和R4之间，3脚和6脚同时接a点，1脚通过电阻R7接变色发光二极管VL的绿灯阳极端，7脚通过电阻R8接变色发光二极管VL的红灯阳极端，VL的共阴极端接汽车蓄电池GB的负极。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车刹车灯故障监视器，它包括变色发光二极管VL、二极管(VD1、VD2)、电阻(R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8)、运算放大集成电路IC、左刹车灯HL1、右刹车灯HL2、刹车开关S和汽车蓄电池GB。本实用新型电路结构简单，它可以检测出刹车灯是否灯泡损坏，通过观察刹车灯故障监视器上发光二极管的发光颜色，即可随时了解刹车灯的工作情况是否正常，保证了行车安全。
文档编号B60Q1/44GK201494368SQ200920197918
公开日2010年6月2日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者柴军锋 申请人:柴军锋