飞机座舱等离子体空气净化器的制作方法

文档序号:3989368阅读:294来源:国知局
专利名称:飞机座舱等离子体空气净化器的制作方法
技术领域
本实用新型属于空气消毒净化技术领域,涉及飞机座舱等离子体空气净化器。
技术背景 乘飞机时会出现头晕、头痛、恶心、背痛和心烦等症状,究其原因多半是飞机内空 气污染造成的,专家称之为“飞机综合症”。特别是飞行员在起飞或降落时,头昏脑胀、视力 模糊、听不到塔台的叫唤很危险。飞机内空气污染来自座舱内的物质受热分解形成,包括发 动机废气,航空燃油,润滑油,液压油及其电器设备热分解产物,如发电机,变压器,蓄电池, 各种电器仪表及绝缘线等;机械用液,有防冻液,冷却踱,防爆液灭火剂,有机溶剂。另外还 有乘员及旅客人体新陈代谢的废气。飞机内空气污染主要是军团菌、葡萄球菌及支原体之 类细菌及其病毒;各种类型的挥发性有机化合物VOCs ;以气溶胶存在形式的尘埃粒子和放 射性粒子之类的颗粒污染物。特别强调的是近几年来SARS、禽流感及各种流行性感冒病毒 大规模传染爆发时有发生。尤其是当前的甲型Hmi流感已经造成全球上万人死亡。甲型 HlNl流感的感染途径主要是空气,感染性病原体通常附在空气中粒径< 5μπι浮游微粒上, 随空气流动而扩散,被感染者因吸入这种空气而致病。现有技术中,飞机座舱空气调节还是采用混合空气循环的方法即在风机驱动下, 将机内、外空气按预定比例混合,再作适当的温度、湿度调节送回飞机座舱。出风口设在头 部天花板,回风口设在下部。对于高技术、高风险、高成本的飞机制造业,用计算机技术人性 化控制座舱空气舒适度已是完美,而且也不允许随意改变。这对于座舱内的细菌、病毒,挥 发性有机化合物VOCs和颗粒污染物是无能为力的,最危险的还是类似当前的甲型Hmi流 感及其“飞机综合症”。
发明内容本实用新型是为了解决现有技术的缺陷而提供一种能高效杀灭细菌、病毒,降解 挥发性有机化合物VOCs和去除颗粒污染物,配合空调安装、安全可靠、工作寿命长的飞机座 舱等离子体空气净化器。为了达到上述目的,本实用新型所设计的飞机座舱等离子体空气净化器,包括等 离子体反应器1、脉冲电源2、进风口 5、出风口 6和外壳8,进风口 5和出风口 6各设有空气 过滤器401,等离子体反应器1设置在气流之中,进风口 5与飞机座舱空调出风口对接,其特 征在于所述的正电极101是由若干条耐氧化的金属带设在同一平面内按等距离平行排列 制成一个组件,共计η组(η为50以内整数);所述的负电极102是表面氧化处理的铝板制 成,负电极102的两面敷设纳米级TiO2,共计η+1块;根据反应器功率要求还设有若干条由 铝棒或不锈钢条制成的阻止微放电导电轨103,阻止微放电导电轨103上设有等距离排列 的凸部109,所述的正电极101的两端是分别固定在相对应导电轨上的凸部109顶端,阻止 微放电导电轨103的两端各设置一个导电轨绝缘支架105固定在所述的反应器外壳108相 对应安装孔中;若干条阻止微放电导电轨103用耐氧化导线作电连通。[0006]优选地所述的脉冲电源2内设有EMC滤波器201、整流电路202、滤波电路203、脉冲发生器204、脉冲变压器205依次序作电连接,脉冲变压器205的高压输出端正极接等离 子体反应器1的正电极101,高压输出端负极与等离子体反应器1的负电极102连通接地; 所述的脉冲发生器204内设有的振荡器、误差放大器、PWM比较器及开关管,脉冲变压器205 与脉冲发生器204内的开关管是单端反激式逆变器设置的。优选地所述的阻止微放电导电轨103的凸部109是上下对称两个设为一组,每根 阻止微放电导电轨103的凸部109设η组,凸部109顶端设置向外侧弯头;所述的正电极 101两端设有不锈钢连接框110,不锈钢连接框110中间冲成方孔,所述的凸部109顶端弯 头套入不锈钢连接框110方孔内。优选地所述的负电极102靠反应器外壳108边的上、下两端各设一个凸出的负电 极固定梢111,反应器外壳108对应处开凹槽对接紧固。优选地所述的脉冲变压器205设有一个多槽绝缘线圈骨架212,次级线圈215是分 三段至五段绕制在多槽绝缘线圈骨架212相对应的凹槽内串联而成;次级线圈215相邻两 段之间各串联一只高压快恢复二极管217,负极接高电位线圈起始端,正极接低电位线圈尾 端;所述的初级线圈214和次级线圈215的内孔中设有磁芯216作电磁耦合,磁芯216的磁 回路中设有磁气隙218 ;所述的磁芯216最佳设计用铁基超微晶铁心,也可以设置铁氧体磁 心。优选地所述的每组上下对称的两个凸部109弯头处是按同极性屏蔽效应距离设 计的,相邻两根正电极101的金属带之间距离范围是按16 26mm排列;所述的正电极101 与负电极102之间的放电距离设计范围是8 18mm。优选地所述的脉冲发生器204内的振荡器、误差放大器和PWM比较器及开关管是 制成一个模块;也可以选用开关电源控制集成电路ICI包括开关管是合用一块单片集成电 路T0P225或T0P224制成,或是性能更好的单片五端开关电源ICl包括MC33374制成。优选地所述的正电极101的镍铬金属带的牌号为Cr20Ni80的高电阻电热合金, 也可以是铁铬铝材料的牌号为0Cr27A17Mo2的高电阻电热合金;或所述的正电极101是 Τ 3Α1为基的钛合金材料制成。本实用新型与现有技术相比具有以下的有益效果飞机座舱等离子体空气净化器所产生的等离子体与二氧化钛光催化的自由基作 为新型空气消毒净化因子,是强强联合。它们均能高效杀灭细菌病毒,降解挥发性有机化合 物VOCs,也可以抑制甲型Hmi流感的空气传播途径。尤其是等离子体反应器内含高压脉冲 静电场,能吸附粒径小至0. 01 μ m颗粒物。飞机座舱等离子体空气净化器内的正电极是由若干条耐氧化的金属带制成,负电 极是铝板制成,还设有若干条由铝棒或不锈钢条制成的阻止微放电导电轨,正电极的两端 是分别固定在相对应的两根阻止微放电导电轨的凸部顶端,阻止微放电导电轨的两端设置 导电轨绝缘支架固定在所述的外壳相对应安装孔中。所以与现有技术相比,其微放电效应 被阻止,使每根耐氧化的金属带在直流强电场中作稳定的电晕放电,获得高强度等离子体。 再是外接直流电源的负极导线连接反应器金属外壳通地线,既安全、又兼备电磁屏蔽作用, 符合电磁兼容要求一这点对于飞机尤其重要。开发本实用新型重点关注的是正电极的金属带在反应器中作电晕放电时,引起溅射导致电极损耗后,金属带损耗处因缺损后距离负电极板拉远,放电电流自然减小;反之 金属带损耗较少部位放电电流自动增大。这样,正电极损耗处于自我调节状态,进一步延长 其工作寿命,获得意想不到的效果。特别强调的是等离子体反应器负电极表面氧化处理的铝板制成,上面层面容易敷 设Ti02。氧化处理生成的Al2O3层面薄,在18KVP_Pf脉冲高压电场中不影响电晕放电。当 等离子体反应器作电晕放电时,反应区发出的蓝光含有紫外线,波长为300--400nm,光强峰 值位于357nm。而TiO2的禁带宽度是3. 2eV,对应紫外线波长阈值是387. 5nm。实验表明 TiO2作空气消毒净化时,催化光源波长最好是< 387. 5nm,反应区发出的紫外线波长峰值位 于357nm是符合这一条件的。这样一来,紫外光源就可省掉,避免了紫外线放电灯损坏、对 人体的伤害及紫外光源耗电量大的弊端。本实用新型提供的是一种飞机座舱等离子体空气净化器,进风口与飞机座舱空调 出风口对接,配合现有飞机座舱空调安装方便;它能高效杀灭细菌、病毒,降解挥发性有机 化合物VOCs和去除颗粒污染物,安全可靠、工作寿命长。根据试验报告,本实用新型具有广谱杀菌效果对金黄色葡萄球菌、大肠杆菌、枯 草杆菌、白念株菌、霉菌及支原体、乙肝、流感等病毒均有高效的杀灭率。同时具有吸附可吸 入颗粒物、去血腥、去异味、降解甲醛、烟雾和VOCs等有机废 气的功能。报告载明,在IOOm3室 内工作30min,经检测白色、金黄色葡萄球菌的杀灭率为99. 9% ;菌落总数200cfu/m3 ; 异味去除率彡96% ;悬浮粒子数彡350个/L(Φ彡0.5 μ m);甲醛去除率达99. 8% ;空 气中留存臭氧量彡0.02mg/m3。节能是显而易见的100m3室内达到国家卫生部关于医院II 类环境空气消毒标准,本实用新型制成的空气消毒净化器的消耗功率为7-8W,而达到同样 效果的紫外线及臭氧的能耗至少为160W。可见,本实用新型对于所属技术领域的技术人员是非显而易见的,并能够产生预 想不到的技术效果。

图1是实用新型明飞机座舱等离子体空气净化器器立体结构剖面图;图2是本实用新型的等离子体反应器半剖面的立体结构图;图3是本实用新型的阻止微放电导电轨结构示意图;图4是本实用新型的脉冲电源电原理图;图5是本实用新型的脉冲变压器结构示意图;图6是本实用新型的脉冲变压器电路图;图7是本实用新型脉冲变压器输出高压放电电流波形图;图8是本实用新型的电磁兼容、传导干扰测试报告。主要部件附图标记说明1-等离子体反应器2-脉冲电源5-进风口6-出风口8-外壳401-空气过滤器101-正电极102-负电极103-阻止微放电导电轨105-导电轨绝缘支架 108-反应器外壳109-凸部110-不锈钢连接框111-负电极固定梢[0035]201-EMC滤波器202-整流电路203-滤波电路204-脉冲发生器205-脉冲变压器206-电流检测电路 211-初级绝缘线圈骨架212-多槽绝缘线圈骨架213-高压导线214-初级线圈215-次级线圈216-磁芯217-高压快恢复二极管218-磁气隙
具体实施方式
下面参照附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。实施例1 图1是本实用新型飞机座舱等离子体空气净化器器立体结构剖面图;图2是本实 用新型的等离子体反应器半剖面的立体结构图;图3是本实用新型的阻止微放电导电轨结 构示意图。本实用新型是飞机座舱等离子体空气净化器,包括等离子体反应器1、脉冲电源 2、进风口 5、出风口 6和外壳8,进风口 5和出风口 6各设有空气过滤器401,等离子体反应 器1设置在气流之中,进风口 5与飞机座舱空调出风口对接。所述的正电极101是由若干条 耐氧化的金属带设在同一平面内按等距离平行排列制成一个组件,共计η组(η为50以内 整数);所述的负电极102是表面氧化处理的铝板制成,负电极102的两面敷设纳米级TiO2, 共计η+1块。根据反应器功率要求还设有若干条由铝棒或不锈钢条制成的阻止微放电导电 轨103,阻止微放电导电轨103上设有等距离排列的凸部109,所述的正电极101的两端是 分别固定在相对应导电轨上的凸部109顶端,阻止微放电导电轨103的两端各设置一个导 电轨绝缘支架105固定在所述的反应器外壳108相对应安装孔中;若干条阻止微放电导电 轨103用耐氧化导线作电连通。图4是本实用新型的脉冲电源电原理图;图5是本实用新型的脉冲变压器结构示 意图;图6是本实用新型的脉冲变压器电路图。图中所示脉冲电源2内设有EMC滤波器201、整流电路202、滤波电路203、脉冲 发生器204、脉冲变压器205依次序作电连接,脉冲变压器205的高压输出端正极接等离子 体反应器1的正电极101,高压输出端负极与等离子体反应器1的负电极102连通接地。脉 冲发生器204内设有的振荡器、误差放大器、P丽比较器及开关管,脉冲变压器205与脉冲 发生器204内的开关管是单端反激式逆变器设置的。本实用新型所设计的脉冲电源中的脉冲发生器与脉冲变压器是按反激式逆变器 设置,获得高频窄脉冲驱动电流,在呈容性的等离子体反应器工作中不会出现打火之类故 障。必须说明的是,脉冲发生器与脉冲变压器按反激式逆变器设置,它除了完成升压任务, 还使与之连接的等离子体反应器与市电隔离,反应器的负电极和外壳可以直接安全接地, 电磁屏蔽性能更好。同时获得意想不到的有益效果是反激式逆变器输出的脉冲电流是脉冲发生器 在关断时使存储在脉冲变压器初级绕组内的磁能瞬间释放,获得输出18KVP_P,工作频率 40KHZ,脉冲宽度4μ S,上升时间70nS的窄脉冲高压电晕放电电流;再是当等离子体反应器 意外短路,由于反激式脉冲变压器的隔离作用,即脉冲发生器关闭时脉冲变压器的次级才 导通输出,因而脉冲电源的半导体开关管工作是安全的,保护电路只作辅助用。此设计可靠性高,开关管可以选用耐压600V的普通功率半导体管。必须说明的是本实用新型的反应器外壳108与负电极102平行的两边还兼任负电 极功能,不但结构精巧简单,节省材料;而且整体牢固,性能稳定。二氧化钛(TiO2)光催化净化技术是高科技前沿净化技术。光触媒是利用光源做 催化反应促进有机物分解的光半导体物质,二氧化钛在紫外光线作用下,光源的能量激发 TiO2周围的气体分子产生活性极强的自由基。这些氧化能力极强的自由基几乎可以分解绝 大部分有机物质与部分无机物质,产生具有强氧化能力的空穴,其能量相当于15000K的高 温;自由基还能破坏细菌的细胞膜,使细胞质流失,进而氧化细胞核,而杀死细菌。它可以 直接杀灭细菌和彻底分解有机物为CO2和H2O等无机无害小分子,达到杀菌,除臭,空气净化 的效果。目前常用的光触媒是氧化能力极强的超微粒子化的二氧化钛,检测中心检测结果 表明光触媒对常见的细菌的杀灭率在99%以上。 本实用新型的光触媒二氧化钛(TiO2)光催化净化技术,是依靠等离子体反应器本 身产生紫外线的照射催化作用,避免紫外线放电灯容易损坏及耗电大的弊端;特别是弥补 了它对颗粒污染物无所作为的缺陷,却使杀灭细菌和分解有机物效果加倍。实施例2:本实用新型所述的阻止微放电导电轨103的凸部109是上下对称两个设为一组, 每根阻止微放电导电轨103的凸部109设η组,凸部109顶端设置向外侧弯头;所述的正 电极101两端设有不锈钢连接框110,不锈钢连接框110中间冲成方孔,所述的凸部109顶 端弯头套入不锈钢连接框110方孔内。凸部109是厚度0.3 Imm的不锈钢弹性片。组装 时,把不锈钢连接框110与正电极101两端依照所设计长度加工好,再把两端的不锈钢连接 框110套入相应的阻止微放电导电轨的凸部109弯头,操作简便,技术指标一致性好。实施例3 本实用新型所述的负电极102靠反应器外壳108边的上、下两端各设一个凸出的 负电极固定梢111,反应器外壳108对应处开凹槽对接紧固。负电极铝板厚度设1 2. Omm, 表面氧化处理,工作寿命长,外观亮丽。或制成负电极102的不锈钢板厚度0. 5 1. 5mm。 实施中用焊接技术,有翘边现象出现。把负电极102弯边拧锣钉会出现装配误差,工艺上都 不如本优先实施例。所述的负电极102的两面敷设纳米级TiO2是带隙能3. 2eV的锐钛矿 型催化剂。本实用新型所述的正电极101是由耐氧化的高电阻电热合金镍铬金属带制成,也 可以是铁铬铝合金材料制成。正电极101的金属带宽度是0. 5 3mm,厚度是0. 05 0. 3mm, 金属带厚度是0. 05 0. 3mm的端面对准负电极102的平板面设置。厚度越薄,起晕电压越 低,产生的等离子体浓度高;但是机械强度差。设计中取0.08 0.12mm效果佳。金属带正 极放电损耗时,其放电端面表面积保持不变。本实施例的另一种技术方案是所述的正电极 101是由铁铬铝材料制成金属带,外形尺寸与上述方案相同,只是成本略低,带有磁性,性能 稍差。实施例4 图5中,本实用新型所述的脉冲变压器205设有一个多槽绝缘线圈骨架212,次级 线圈215是分三段至五段绕制在多槽绝缘线圈骨架212相对应的凹槽内串联而成;次级线 圈215相邻两段之间各串联一只高压快恢复二极管217,负极接高电位线圈起始端,正极接低电位线圈尾端;所述的初级线圈214和次级线圈215的内孔中设有磁芯216作电磁耦合, 磁芯216的磁回路中设有磁气隙218 ;所述的磁芯216最佳设计用铁基超微晶铁心,也可以 设置铁氧体磁心。脉冲变压器205的输出端设有高压导线213与等离子体反应器207的正极连接。 高压快恢复二极管217的耐电压参数至少是12KV,恢复时间小于SOnS ;初级线圈214是绕 在初级绝缘线圈骨架211内。磁气隙218的设置宽度是0. 15-0. 4mm,是根据工作频率和输 出功率予以调整。高压快恢复二极管217将次级线圈215每个线包作高频隔离,绕组的分 布电容是按指数下降,有利于提高输出脉冲的上升沿和下降沿的速率;还可以降低对高压 快恢复二极管217的反向耐电压要求,既降低成本、又增加工作可靠性,获得意想不到的效果 脉冲变压器205输出低电位端设有电流检测电路206,将检测到的脉冲变压器205 输出电流信号送入脉冲发生器204输入端,脉冲发生器204内设有的振荡器、误差放大器、 PWM比较器及开关管。振荡器、误差放大器、PWM比较器及开关管是设置在一个模块内的,也 可以集成在集成电路ICl内,ICl内的开关管D极接脉冲变压器205初级绕组al端,S极接 整流电路202负输出端,控制极C与电流检测 电路206内所设的光耦电路IC2输出端4连 接。脉冲变压器205的初级线圈214和次级线圈215的同名端al、a2和异名端bl、b2是反 向设置的。脉冲变压器205与集成电路ICl内的开关管是单端反激式逆变器设置的。光耦IC2的输入端1脚接地,光耦IC2输入端2脚与脉冲变压器205的次级线圈 异名端b2连接,光耦IC2输出端3脚接整流电路202的负输出端,光耦IC2的4脚是输出 端。取样电阻R2并联在光耦IC2的输入端。流经取样电阻R2上是脉冲变压器205送至等 离子体反应器1的工作电流,由光耦IC2光电转换作电隔离后,将等离子体反应器1的工作 电流取样送至脉冲发生器204内的误差放大器和PWM比较器处理。当等离子体反应器1工 作时被损坏、老化、短路时的异常状态信号电流经过处理,PWM比较器的输出脉宽为零,开关 管被关闭,实现自动保护。同样,当等离子体反应器1的工作电流因负载大小而变化,PWM比 较器的输出脉宽也改变,控制开关管导通时间,实现自动调整脉冲电源输出功率。本实用新型所述的脉冲发生器204内设有瞬变二极管D5和快恢复二极管D6反向 串联后与初级线圈214并联,瞬变二极管D5的正极与整流电路202的正输出端连接,电容 器C6与瞬变二极管D5并连。快恢复二极管D6的正极与开关管漏极连接。瞬变二极管D5 吸收脉冲发生器204关断时产生的反向超过阈值的峰值电压,起箝位作用。本实施例当市 电电压为220V时,瞬变二极管D5优选1. 5KE250A型,工作电流4. 2A,限幅电压237—263V。 整流电路202是由二极管D1、D2、D3和D4按桥式整流电路连接。滤波电容器C3与整流电 路202直流输出端并联。本实用新型脉冲电源2工作原理市电由整流电路202桥式整流,滤波电容器C3滤波供脉冲发生器204逆变。当脉 冲发生器204中的开关管被PWM脉冲激励而导通时,次级高压快恢复二极管217因反向而 截止;整流电路202直流输出电压施加到脉冲变压器205初级线圈的两端,此时初级线圈 214相当于一个纯电感,流过初级线圈214的电流线性上升,电源能量以磁能形式存储在初 级线圈214的电感中;当开关管截止时,由于电感电流不能突变,初级线圈214两端电压极 性瞬间反向,次级线圈215上的电压极性颠倒使高压快恢复二极管217正向导通,初级线圈214储存的能量传送到次级线圈215升压,产生高压窄脉冲电流,提供给外接的等离子体反应器1作电晕放电。图7是本实用新型脉冲变压器输出高压放电电流波形图。此放电电流波形是在脉 冲变压器205的输出端外接等离子体反应器1接地端的取样电阻器上测得的。数字式示波 器显示表明脉冲占空比为16%,脉冲宽度是3uS,脉冲上升时间为70nS。本实用新型脉冲 变压器输出高压放电电流波形一致性好,等离子体反应器1的电晕放电稳定。图8是本实用新型的电磁兼容、传导干扰测试报告。由于本发明非热等离子体脉 冲电源设有EMC滤波器201,脉冲变压器206初级线圈的两端设有瞬变二极管D5,脉冲发生 器205与脉冲变压器206是按反激式逆变器设置,外接的等离子体反应器1与市电隔离,其 外壳直接接地,电磁屏蔽、安全性能好。测试报告显示本实用新型从0. 009—30MHz频段 范围内,电磁兼容指标符合国内外有关规定。实施例5 本实用新型所述的负电极102是表面氧化处理的铝板制成,负电极102的两面敷 设纳米级Ti02。特别强调的是等离子体反应器负电极表面氧化处理的铝板制成,上面层面 是容易敷设Ti02。氧化处理生成的Al2O3仅3-4 μ m,层面薄,在18KVP_P窄脉冲高压电场中 不影响电晕放电。当等离子体反应器作电晕放电时,反应区发出的蓝光含有紫外线,紫外光 源就可省掉,避免了紫外线放电灯损坏、对人体的伤害及紫外光源耗电量大的弊端。实施例6 本实用新型所述的每组上下对称的两个凸部109弯头处是按同极性屏蔽效应距 离设计的,相邻两根正电极101的金属带之间距离范围是按16 26mm排列;所述的正电极 101与负电极102之间的放电距离设计范围是8 18mm。正电极101与负电极102之间的 距离是根据外加高压电源的电场强度设定的。实施例7 所述的脉冲发生器204内的振荡器、误差放大器和PWM比较器及开关管是制成 一个模块;也可以选用开关电源控制集成电路ICI包括开关管是合用一块单片集成电路 T0P225或T0P224制成,或是性能更好的单片五端开关电源ICl包括MC33374制成。实施例8 本实用新型所述的正电极101金属带最佳宽度是2mm,厚度是0. 08mm。正电极101金属带是镍铬金属带,牌号为Cr20Ni80的高电阻电热合金,也可以是 铁铬铝材料的牌号为0Cr27A17Mo2的高电阻电热合金;它的最高使用温度是1400°C,耐氧 化。所述的正电极101也可以是Ti3Al为基的钛合金材料制成。钛铝化合物为基的钛 合金。与一般钛合金相比,钛铝化合物为基的Ti3Al(a2)和TiAl(Y)金属间化合物的最 大优点是高温性能好,最高使用温度分别为816°C和982°C,抗氧化能力强、抗蠕变性能好
和重量轻。本实用新型的消毒因子是低温等离子体加激发TiO2所产生的自由基。以上所述,仅仅是参照附图的实施例对本实用新型作了进一步说明,并非对本实 用新型的限定。在本实用新型的技术理念范围内,本领域技术人员可以按上述揭示的阻止 微放电技术、负电极板涂敷二氧化钛、窄脉冲电源等内容作出包括材质在内的各种方式简单变形或等同替代,均属于本实用新型技术方案的范围内。不言而喻,都属于本实用新型的技术理念范围内的,并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书定义的范围。
权利要求飞机座舱等离子体空气净化器,包括等离子体反应器(1)、脉冲电源(2)、进风口(5)、出风口(6)和外壳(8),进风口(5)和出风口(6)各设有空气过滤器(401),等离子体反应器(1)设置在气流之中,进风口(5)与飞机座舱空调出风口对接,其特征在于所述的正电极(101)是由若干条耐氧化的金属带设在同一平面内按等距离平行排列制成一个组件,共计n组(n为50以内整数);所述的负电极(102)是表面氧化处理的铝板制成,负电极(102)的两面敷设纳米级TiO2,共计n+1块;根据反应器功率要求还设有若干条由铝棒或不锈钢条制成的阻止微放电导电轨(103),阻止微放电导电轨(103)上设有等距离排列的凸部(109),所述的正电极(101)的两端是分别固定在相对应导电轨上的凸部(109)顶端,阻止微放电导电轨(103)的两端各设置一个导电轨绝缘支架(105)固定在所述的反应器外壳(108)相对应安装孔中;若干条阻止微放电导电轨(103)用耐氧化导线作电连通。
2.根据权利要求1所述的飞机座舱等离子体空气净化器,其特征在于所述的脉冲电源 (2)内设有EMC滤波器(201)、整流电路(202)、滤波电路(203)、脉冲发生器(204)、脉冲变 压器(205)依次序作电连接,脉冲变压器(205)的高压输出端正极接等离子体反应器(1) 的正电极(101),高压输出端负极与等离子体反应器(1)的负电极(102)连通接地;所述的 脉冲发生器(204)内设有的振荡器、误差放大器、PWM比较器及开关管,脉冲变压器(205)与 脉冲发生器(204)内的开关管是单端反激式逆变器设置的。
3.根据权利要求1所述的飞机座舱等离子体空气净化器,其特征在于所述的阻止微放 电导电轨(103)的凸部(109)是上下对称两个设为一组,每根阻止微放电导电轨(103)的 凸部(109)设η组,凸部(109)顶端设置向外侧弯头;所述的正电极(101)两端设有不锈钢 连接框(110),不锈钢连接框(110)中间冲成方孔,所述的凸部(109)顶端弯头套入不锈钢 连接框(110)方孔内。
4.根据权利要求1所述的飞机座舱等离子体空气净化器,其特征在于所述的负电极 (102)靠反应器外壳(108)边的上、下两端各设一个凸出的负电极固定梢(111),反应器外 壳(108)对应处开凹槽对接紧固。
5.根据权利要求2所述的飞机座舱等离子体空气净化器,其特征在于所述的脉冲变压 器(205)设有一个多槽绝缘线圈骨架(212),次级线圈(215)是分三段至五段绕制在多槽绝 缘线圈骨架(212)相对应的凹槽内串联而成;次级线圈215相邻两段之间各串联一只高压 快恢复二极管(217),负极接高电位线圈起始端,正极接低电位线圈尾端;所述的初级线圈 (214)和次级线圈(215)的内孔中设有磁芯(216)作电磁耦合,磁芯(216)的磁回路中设有 磁气隙(218);所述的磁芯(216)最佳设计用铁基超微晶铁心,也可以设置铁氧体磁心。
6.根据权利要求1或3所述的飞机座舱等离子体空气净化器,其特征在于所述的每 组上下对称的两个凸部(109)弯头处是按同极性屏蔽效应距离设计的,相邻两根正电极 (101)的金属带之间距离范围是按16 26mm排列;所述的正电极(101)与负电极(102)之 间的放电距离设计范围是8 18mm。
7.根据权利要求2所述的飞机座舱等离子体空气净化器,其特征在于所述的脉冲发生 器(204)内的振荡器、误差放大器和PWM比较器及开关管是制成一个模块;也可以选用开关 电源控制集成电路ICl包括开关管是合用一块单片集成电路T0P225或T0P224制成,或是 性能更好的单片五端开关电源ICl包括MC33374制成。
8.根据权利要求1所述的飞机座舱等离子体空气净化器,其特征在于所述的正电极(101)的镍铬 金属带的牌号为Cr20Ni80的高电阻电热合金,也可以是铁铬铝材料的牌号为 0Cr27A17Mo2的高电阻电热合金;或所述的正电极(101)是Ti3Al为基的钛合金材料制成。
专利摘要本实用新型属于空气消毒净化技术领域,涉及飞机座舱等离子体空气净化器。包括等离子体反应器、脉冲电源、进风口、出风口和外壳,进风口与飞机座舱空调出风口对接。正电极是由若干条耐氧化的金属带设在同一平面内按等距离平行排列制成一个组件;负电极是表面氧化处理的铝板制成,两面敷设纳米级TiO2。还设有若干条由铝棒或不锈钢条制成的阻止微放电导电轨,正电极的两端是分别固定在相对应导电轨上的凸部顶端。它配合现有飞机座舱空调安装方便;并能高效杀灭细菌、病毒,降解挥发性有机化合物VOCS和去除颗粒污染物,安全可靠、工作寿命长。用途主要适合装于飞机座舱;也可用于办公室、会议室、火车、汽车、地铁及家庭的空气消毒净化。
文档编号B60H3/06GK201586245SQ20092021555
公开日2010年9月22日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者傅建玮, 周云正, 周珏 申请人:周云正
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