专利名称：拆卸方便的车辆后排烟灰缸的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆零部件，具体涉及一种轿车后排的烟灰缸。
背景技术：
现有轿车后排烟灰缸与基座铰接连接。在使用时开启闭合方便，但由于烟灰缸与 基座的连接结构的问题，后排烟灰缸从基座上拆卸不是很方便，导致烟灰缸清洗不便。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种拆卸方便的车辆后排烟灰缸，以解决上述问题。
本实用新型的技术方案为拆卸方便的车辆后排烟灰缸，它包括后排烟灰缸的基 座，基座内设有后排烟灰缸的轴连接孔，烟灰缸壳体前端设有后烟灰盖板，烟灰缸壳体下设 有轴与基座内的轴连接孔连接，烟灰缸壳体内设有卡槽，基座上设有限位导轨，在烟灰缸壳 体内的卡槽与基座的限位导轨之间设有导向弹性限位片。 所述导向弹性限位片由弯折的竖向段和斜向段构成，导向弹性限位片的竖向段下 端设有弹性卡片，导向弹性限位片的斜向段端部设有限位勾。 所述导向弹性限位片竖向段设在卡槽内，弹性卡片钩住卡槽下端，导向弹性限位
片的斜向段端部的限位勾在基座上设有限位导轨内，限位导轨端部有限位挡块。 使用时，翻转后烟灰缸至某一位置时自动限位，同时轻轻按下限位弹簧，即可方便
快捷地取下后烟灰缸，利于清洗和存放烟灰和烟头，其结构简单、操作可靠。
图l烟灰缸壳体示意图。
图2导向弹性限位片结构示意图。 图3后排烟灰缸的基座示意图。 图4烟灰缸壳体与基座之间开启示意图。
具体实施方式如图1所示，烟灰缸壳体1前端设有后烟灰盖板2，后烟灰盖板2上设有本体卡扣 4。烟灰缸壳体l内设有卡槽5，卡槽5内设有导向弹性限位片6。烟灰缸壳体l下设有轴 10。 如图3所示，后排烟灰缸的基座7内两侧设有限位块8，基座7内设有后排烟灰缸 的轴连接孔9。基座7上设有限位导轨11 (导向槽)，限位导轨11端部有限位挡块12。 在烟灰缸壳体内的卡槽与基座的限位导轨之间设有导向弹性限位片6 如图2所示，导向弹性限位片6由弯折的竖向段6. l和斜向段6.2构成，导向弹性 限位片的竖向段6. l下端设有弹性卡片6. 3，导向弹性限位片的斜向段6. 2端部设有限位勾 6. 4。
3[0016] 导向弹性限位片竖向段6. 1设在卡槽5内，弹性卡片6. 3钩住卡槽5下端(图中 未示)，导向弹性限位片的斜向段端部的限位勾6. 4在基座上设有限位导轨11内。 使用时，当后烟灰缸盖板2翻转时，带动后烟灰缸壳体1和导向弹性限位片6 —起 转动，同时导向弹性限位片6的斜向段6. 2端部的限位勾6. 4沿着限位导轨11 (导向槽) 的斜坡面向外滑动。当导向弹性限位片6的斜向段6. 2端部的限位勾6. 4滑移至限位导轨 11端部的限位挡块12时，导向弹性限位片6的斜向段6. 2端部的限位勾6. 4被限位，同时 由于导向弹性限位片6的拉力作用，使得后烟灰缸既不能继续翻转，也不会下落，从而实现 后烟灰缸自动支撑限位的作用。只要向下按导向弹性限位片6的斜向段6.2，就能将斜向段 6. 2端部的限位勾6. 4从限位导轨11中拉出(图4)，即可取下后烟灰缸。
权利要求一种拆卸方便的车辆后排烟灰缸，它包括后排烟灰缸的基座，基座内设有后排烟灰缸的轴连接孔，烟灰缸壳体前端设有后烟灰盖板，烟灰缸壳体下设有轴与基座内的轴连接孔连接，其特征在于烟灰缸壳体内设有卡槽，基座上设有限位导轨，在烟灰缸壳体内的卡槽与基座的限位导轨之间设有导向弹性限位片。
2. 如权利要求1所述拆卸方便的车辆后排烟灰缸，其特征在于导向弹性限位片由弯折的竖向段和斜向段构成，导向弹性限位片的竖向段下端设有弹性卡片，导向弹性限位片的斜向段端部设有限位勾。
3. 如权利要求2所述拆卸方便的车辆后排烟灰缸，其特征在于导向弹性限位片竖向段设在卡槽内，弹性卡片钩住卡槽下端，导向弹性限位片的斜向段端部的限位勾在基座上设有限位导轨内，限位导轨端部有限位挡块。
4. 如权利要求1所述拆卸方便的车辆后排烟灰缸，其特征在于基座内两侧设有限位块。
专利摘要本实用新型公开了一种拆卸方便的车辆后排烟灰缸，它包括后排烟灰缸的基座，基座内设有后排烟灰缸的轴连接孔，烟灰缸壳体前端设有后烟灰盖板，烟灰缸壳体下设有轴与基座内的轴连接孔连接，烟灰缸壳体内设有卡槽，基座上设有限位导轨，在烟灰缸壳体内的卡槽与基座的限位导轨之间设有导向弹性限位片。使用时，翻转后烟灰缸至某一位置时自动限位，同时轻轻按下限位弹簧，即可方便快捷地取下后烟灰缸，利于清洗和存放烟灰和烟头，其结构简单、操作可靠。
文档编号B60N3/08GK201511857SQ200920228698
公开日2010年6月23日 申请日期2009年9月29日 优先权日2009年9月29日
发明者孙西峰, 林建阳, 梁军, 王星磊 申请人:东风汽车公司