专利名称：制动增强控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种依靠变量马达运转机械的制动增强控制系统，可实现制动的
同时，控制变量马达排量，通过增大马达排量来降低速度，这样在低速下制动，增强制动平 稳性及制动可靠性。
背景技术：
提高制动安全性是任何机械追求的基本目标，现有的机械液压传动装置中，多采 用液压马达驱动，另加制动装置的技术方案。目前，制动形式有静液压制动、制动器制动 及两者结合制动，还不存在通过增大马达排量降低马达速度这一方法来进行辅助制动的形 式。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种制动增强控制系统，解决现有技术中存在的制动 安全性问题。 本实用新型的技术方案是 —种制动增强控制系统，该系统设有变量马达、换向阀、制动阀、制动器，制动阀的
输出端分两路，一路连接变量马达上安装的制动器，另一路连接变量马达上安装的换向阀。
当系统进行制动时，制动阀给出制动信号控制制动器进行制动，同时控制换向阀换向，换向
阀的压力油控制马达变量，使其排量变为最大。这样，在制动时马达排量由小变大，降低马
达转速，使马达起到了辅助制动的效果。 所述变量马达是可外部控制其变量的马达。 所述换向阀是通过控制信号进行换向的换向阀。 本实用新型的有益效果是 本实用新型制动阀发出的制动信号同时给制动器和换向阀，可在实现制动的同 时，控制变量马达排量，通过增大马达排量来降低速度，这样在低速下制动，增加制动的安 全可靠性，提高制动能力，增强制动平稳性及制动可靠性。
图1为本实用新型液压原理结构图。
图中，1、变量马达；2、换向阀；3、制动阀；4、制动器。
具体实施方式如图1所示，本实用新型制动增强控制系统主要包括变量马达1、换向阀2、制动阀 3、制动器4等，制动阀3的输出端分两路， 一路连接变量马达1上安装的制动器4，另一路连 接变量马达1上安装的换向阀2。当系统进行制动时，制动阀3给出制动信号控制制动器4 进行制动，同时控制换向阀2换向，换向阀2的压力油控制马达1变量，使其排量变为最大。这样，在制动时马达排量由小变大，降低马达转速，使马达起到了辅助制动的效果。 结果表明，通过本实用新型的辅助制动，增加少量成本，却大大增强了制动平稳性
及制动可靠性。
权利要求一种制动增强控制系统，其特征在于该系统设有变量马达、换向阀、制动阀、制动器，制动阀的输出端分两路，一路连接变量马达上安装的制动器，另一路连接变量马达上安装的换向阀。
2. 根据权利要求1所述的制动增强控制系统，其特征在于所述变量马达是可外部控 制其变量的马达。
3. 根据权利要求1所述的制动增强控制系统，其特征在于所述换向阀是通过控制信 号进行换向的换向阀。
专利摘要本实用新型涉及一种依靠变量马达运转机械的制动增强控制系统，可实现制动的同时，控制变量马达排量，通过增大马达排量来降低速度，这样在低速下制动，增强制动平稳性及制动可靠性，解决现有技术中存在的制动安全性问题。该系统设有变量马达、换向阀、制动阀、制动器，制动阀的输出端分两路，一路连接变量马达上安装的制动器，另一路连接变量马达上安装的换向阀。本实用新型可在实现制动的同时，控制变量马达排量，通过增大马达排量来降低速度，这样在低速下制动，增强制动平稳性及制动可靠性。
文档编号B60T13/12GK201530375SQ20092024764
公开日2010年7月21日 申请日期2009年10月28日 优先权日2009年10月28日
发明者常彦, 石磊, 赵荣林, 韩宇 申请人:三一重型装备有限公司