专利名称：拖拉机多路阀操纵机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种拖拉机多路阀操纵机构。
背景技术：
目前，在国内生产的各种型号轮式拖拉机上，为方便维修拆卸，同时也为了简化液压管路，将多路阀安装到驾驶室下部正后方。但此种放置方式的缺点是导致多路阀的阀芯与驾驶室内操纵手柄相对距离增大，中间联接的部件增多。这样就对多路阀操纵提出了更高的要求不仅需要操纵灵活、方便安装拆卸，而且也需要结构简单。现有技术中的多路阀操纵机构已经不能满足上述要求。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、拆装方便、操纵灵活的拖拉机多路阀操纵机构，可方便的实现拖拉机的液压输出。 本实用新型的技术方案是拖拉机多路阀操纵机构，包括操纵手柄1、操纵杆焊合件2、支架焊合件3、转轴4、操纵软轴5、多路阀支架6、连接杠杆7、操纵杆座8、连接板9、锁紧挡片10、软轴接头11、定位轴12、挡环13、挡圈14、螺钉15、多路阀16。其特征在于两个支架焊合件3分别通过螺栓固定在拖拉机挡泥板支架上；四个操纵杆焊合件2两个一组分别套在转轴4上，转轴4穿过支架焊合件3，用螺钉15与支架焊合件3固定；操纵手柄1装在操纵杆焊合件2上端。多路阀支架6通过螺栓固定在拖拉机提升器壳体上，多路阀16通过螺栓与多路阀支架6连接；操纵杆座8作为支点固定在多路阀16上，连接杠杆7通过销子与多路阀阀芯连接；连接板9通过销子连接操纵杆座8及连接杠杆7。操纵软轴5前后均通过锁紧挡片10固定，前端固定在支架焊合件3上，后端固定在多路阀支架6上。[0005] 操纵软轴5前端连接叉通过销子与操纵杆焊合件2连接，后端穿过多路阀支架6、挡圈14、挡环13、定位轴12，通过螺纹与软轴接头11连接，定位轴12与连接杠杆7连接。[0006] 本拖拉机液压多路阀操纵机构采用上述方案后可达到如下的有益效果驾驶员在驾驶室内通过推拉操纵手柄即可轻松操纵多路阀阀芯；操纵软轴通过螺纹与软轴接头连接便于调整长度；操纵软轴前后均通过锁紧挡片固定，拆装方便。
图1为本实用新型拖拉机多路阀操纵机构主视结构示意图。[0008] 图2为本实用新型拖拉机多路阀操纵机构俯视结构示意图。[0009] 图3为图2的A-A剖面图。
具体实施方式如图1 图3所示，拖拉机多路阀操纵机构，包括操纵手柄1、操纵杆焊合件2、支架焊合件3、转轴4、操纵软轴5、多路阀支架6、连接杠杆7、操纵杆座8、连接板9、锁紧挡片10、软轴接头11、定位轴12、挡环13、挡圈14、螺钉15、多路阀16。将两个支架焊合件3分别通过两个螺栓固定在拖拉机挡泥板支架上；四个操纵杆焊合件2两个一组，左右各一个套在转轴4上，转轴4穿过支架焊合件3，由螺钉15与支架焊合件3固定；操纵手柄1装在操纵杆焊合件2上端。多路阀支架6通过四个螺栓固定在拖拉机提升器壳体上，多路阀16通过四个螺栓与多路阀支架6连接；操纵杆座8作为支点固定在多路阀16上，连接杠杆7与多路阀阀芯连接；连接板9由销子与连接杠杆7、操纵杆座8连接。操纵软轴5前后均通过锁紧挡片10固定，前端固定在支架焊合件3上，后端固定在多路阀支架6上。[0011]操纵软轴5前端连接叉通过销子与操纵杆焊合件2连接，后端穿过多路阀支架6、挡圈14、挡环13、定位轴12，通过螺纹与软轴接头11连接，定位轴12与连接杠杆7连接。[0012] 以其中一片阀为例，工作时，向前、向后推拉操纵手柄l，操纵杆焊合件2绕转轴4转动，从而拉推操纵软轴5，带动连接杠杆7、连接板9以操纵杆座8作为支点转动，使多路阀阀芯外移、内推，由此实现液压输出。进行调整时，由于操纵软轴5通过螺纹与软轴接头11相连，因此只需调整连接螺纹长度即可。拆下时，取下挡圈14、挡环13，拧下软轴接头11，拔下两个锁紧挡片10即可，拆装非常方便。[0013] 本实用新型为四片阀，另外三片阀与之同理。
权利要求一种拖拉机多路阀操纵机构，包括操纵手柄(1)、操纵杆焊合件(2)、支架焊合件(3)、转轴(4)、操纵软轴(5)、多路阀支架(6)、连接杠杆(7)、操纵杆座(8)、连接板(9)、锁紧挡片(10)、软轴接头(11)、定位轴(12)、挡环(13)、挡圈(14)、螺钉(15)、多路阀(16)；其特征在于两个支架焊合件(3)分别通过螺栓固定在拖拉机挡泥板支架上；四个操纵杆焊合件(2)两个一组分别套在转轴(4)上，转轴(4)穿过支架焊合件(3)，用螺钉(15)与支架焊合件(3)固定；操纵手柄(1)装在操纵杆焊合件(2)上端；多路阀支架(6)通过螺栓固定在拖拉机提升器壳体上，多路阀(16)通过螺栓与多路阀支架(6)连接；操纵杆座(8)作为支点固定在多路阀(16)上，连接杠杆(7)通过销子与多路阀阀芯连接；连接板(9)通过销子连接操纵杆座(8)及连接杠杆(7)；操纵软轴(5)前后均通过锁紧挡片(10)固定，前端固定在支架焊合件(3)上，后端固定在多路阀支架(6)上。
2. 根据权利要求l所述的拖拉机多路阀操纵机构，其特征在于操纵软轴(5)前端连接叉通过销子与操纵杆焊合件(2)连接，后端穿过多路阀支架(6)、挡圈(14)、挡环(13)、定位轴(12)，通过螺纹与软轴接头(11)连接，定位轴(12)与连接杠杆(7)连接。
专利摘要拖拉机多路阀操纵机构，包括操纵手柄、操纵杆焊合件、支架焊合件、转轴、操纵软轴、多路阀支架、连接杠杆、操纵杆座、连接板、锁紧挡片、软轴接头、定位轴、多路阀等。两个支架焊合件固定在挡泥板上；操纵杆焊合件套在转轴上，转轴穿过支架焊合件。多路阀支架固定在提升器上，操纵杆座固定在多路阀上，连接杠杆与多路阀阀芯连接；连接板连接操纵杆座及连接杠杆。操纵软轴前后均通过锁紧挡片固定，前端固定在支架焊合件上，后端固定在多路阀支架上。驾驶员在驾驶室内通过推拉操纵手柄即可轻松操纵多路阀阀芯；操纵软轴通过螺纹与软轴接头连接便于调整长度；操纵软轴前后均通过锁紧挡片固定，拆装方便。
文档编号B60K26/02GK201525290SQ20092025848
公开日2010年7月14日 申请日期2009年11月26日 优先权日2009年11月26日
发明者刘涛, 杨志波, 王巧灵, 薛志飞, 贾方, 雷蕾 申请人:中国一拖集团有限公司