专利名称：一种卡车前下防护装置及具有该装置的卡车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卡车的防护部件，尤其涉及一种卡车前下防护装置及具有该 装置的卡车。
背景技术：
对于目前在国内生产的卡车，包括重型卡车、轻型卡车，如果没有安装前下防护装置，在发生轿车与卡车对撞的事故当中，轿车经常钻入卡车的前下部，卡车由于保险杠高度 高直接撞击轿车的乘员舱，直接将车内乘员挤压死亡。根据欧洲ECE-R93法规要求，卡车前 部需要安装前下防护装置，该装置安装在汽车的前纵梁上，防止对面的轿车直接钻入卡车 前部，进一步减小轿车钻入卡车前部事故的伤亡率。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种卡车前下防护装置及具有该装置的 卡车，克服现有轿车与卡车发生正面碰撞事故中，轿车直接钻入卡车前下部的情况发生。为了实现上述目的，本实用新型提供了 一种卡车前下防护装置，其特征在于，包 括防护横梁、连接件，所述防护横梁通过所述连接件固定于卡车车架的前端部。上述的卡车前下防护装置，其特征在于，所述防护横梁为空心梁，所述防护横梁内 还设置有衬梁，所述衬梁为至少一段。上述的卡车前下防护装置，其特征在于，所述防护横梁的横截面为矩形。上述的卡车前下防护装置，其特征在于，所述防护横梁包括设置在中间的一直段 及从所述直段向两端延伸的弯曲段。上述的卡车前下防护装置，其特征在于，所述衬梁为空心梁并与所述防护横梁形 状一致，所述衬梁与所述防护横梁为紧密配合。上述的卡车前下防护装置，其特征在于，所述连接件为支架，所述支架为L形或槽形。上述的卡车前下防护装置，其特征在于，所述卡车车架的前端部为卡车车架前纵 梁的前端部，所述防护横梁、支架、卡车车架前纵梁的前端部之间通过螺栓固定。为了实现上述目的，本实用新型还提供一种具有前下防护装置的卡车，包括车 身、车架、前下防护装置，其特征在于，所述前下防护装置包括防护横梁、连接件，所述防护 横梁通过所述连接件固定于卡车车架的前端部。上述的具有前下防护装置的卡车，其特征在于，所述防护横梁为空心梁，所述防护 横梁内还设置有衬梁，所述衬梁为至少一段，所述衬梁为空心梁并与所述防护横梁形状一 致，所述衬梁与所述防护横梁为紧密配合。上述的具有前下防护装置的卡车，其特征在于，所述卡车车架的前端部为卡车车 架前纵梁的前端部，所述防护横梁、支架、卡车车架前纵梁的前端部之间通过螺栓固定。本实用新型的有益功效在于本实用新型提供的前下防护装置在轿车与卡车发生正面碰撞事故当中能够防止轿车钻入卡车的前下部，保证轿车的乘员舱不发生变形。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型 的限定。
图1为本实用新型结构及安装俯视图；图IA为本实用新型结构及安装主视图；图2为本实用新型的固定装置结构示意图；图3为本实用新型的衬梁示意图；图4为本实用新型的衬梁与防护横梁装配示意图；其中，附图标记10-卡车11-卡车车架前纵梁12-固定螺栓13-固定件14-防护横梁31-衬梁
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述在图1、图IA所示的具体实施方式
中，本实用新型揭示一种卡车前下防护装置，包 括固定件13，防护横梁14，防护横梁14通过固定件13固定在卡车车架的前端部。请参阅图1、图IA本实用新型结构及安装主视图及俯视图，图2本实用新型的固定 装置结构示意图，图3本实用新型的衬梁示意图，图4本实用新型的衬梁31与防护横梁装 配示意图。如图所示，防护横梁14为空心梁，包括设置在中间的一直段及从直段向两端延 伸的弯曲段，其中，直段部分设置在卡车车架前端部的的前端，弯曲段为向后弯折至卡车侧 面，防护横梁14内设置有衬梁31，衬梁31也为空心梁，与防护横梁14的形状相一致，为 了便于装配衬梁31可以分为两段或多段的形式设置于防护横梁14内，使整个防护横梁14 具有双层结构，提高防护功效，衬梁31与横梁14为紧密配合，以撞击的形式安装到横梁14 内。衬梁31和防护横梁14的截面可为如图所示的矩形，还可以选择为圆形、椭圆形 等，不以此为限。连接装置13可为支架，L形或槽形的支架，也可以为吊臂或勾臂结构，不以此为限。防护横梁14通过支架固定于卡车车架的前端部，较佳的，固定于卡车车架前纵梁 11的前端部，安装固定后，防护横梁14位于卡车车架前纵梁11的前下方位置(如图IA所 示)°防护横梁14、衬梁31、支架13、卡车车架前纵梁的前端部11之间可以通过螺栓12固定，也可焊接固定，不作限定。本实用新型还揭示一种采用上述的前下防护装置的卡车，将上述的卡车10的前下防护装置固定安装于卡车的车架前纵梁11的前端部，在轿车与卡车发生正面碰撞事故 当中能够防止轿车钻入卡车的前下部，保证轿车的乘员舱不发生变形。本实用新型对减少 汽车交通事故伤亡率有巨大意义。当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的 情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些 相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求一种卡车前下防护装置，其特征在于，包括防护横梁、连接件，所述防护横梁通过所述连接件固定于卡车车架的前端部。
2.根据权利要求1所述的卡车前下防护装置，其特征在于，所述防护横梁为空心梁，所 述防护横梁内还设置有衬梁，所述衬梁为至少一段。
3.根据权利要求1或2所述的卡车前下防护装置，其特征在于，所述防护横梁的横截面 为矩形。
4.根据权利要求1或2所述的卡车前下防护装置，其特征在于，所述防护横梁包括设 置在中间的一直段及从所述直段向两端延伸的弯曲段。
5.根据权利要求2所述的卡车前下防护装置，其特征在于，所述衬梁为空心梁并与所 述防护横梁形状一致，所述衬梁与所述防护横梁为紧密配合。
6.根据权利要求1或2所述的卡车前下防护装置，其特征在于，所述连接件为支架，所 述支架为L形或槽形。
7.根据权利要求6所述的卡车前下防护装置，其特征在于，所述卡车车架的前端部为 卡车车架前纵梁的前端部，所述防护横梁、支架、卡车车架前纵梁的前端部之间通过螺栓固 定。
8.一种具有前下防护装置的卡车，包括车身、车架、前下防护装置，其特征在于，所述 前下防护装置包括防护横梁、连接件，所述防护横梁通过所述连接件固定于卡车车架的前 端部。
9.根据权利要求8所述的具有前下防护装置的卡车，其特征在于，所述防护横梁为空 心梁，所述防护横梁内还设置有衬梁，所述衬梁为至少一段，所述衬梁为空心梁并与所述防 护横梁形状一致，所述衬梁与所述防护横梁为紧密配合。
10.根据权利要求8所述的具有前下防护装置的卡车，其特征在于，所述卡车车架的前 端部为卡车车架前纵梁的前端部，所述防护横梁、支架、卡车车架前纵梁的前端部之间通过 螺栓固定。
专利摘要本实用新型公开一种卡车前下防护装置，其特征在于，包括防护横梁、连接件，所述防护横梁通过所述连接件固定于卡车车架的前端部。本实用新型还公开一种采用上述前下防护装置的卡车，在轿车与卡车发生正面碰撞事故当中能够防止轿车钻入卡车的前下部，保证轿车的乘员舱不发生变形。
文档编号B60R19/56GK201597545SQ20092027789
公开日2010年10月6日 申请日期2009年12月4日 优先权日2009年12月4日
发明者唐波, 王阳 申请人:北汽福田汽车股份有限公司