专利名称：铁路车辆轮对退轮机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种火车轮对退轮装置。
背景技术：
铁路车辆轮有五个部件组装成一个整体，即一根车轴、联接在车轴两端的两个轮 对及轮对与车轴之间实现滚动的轴承。轴承和车轮都是采用过盈配合压装到车轴两端的。 由于轴承和车轮都是运动件，运行一段时间就需要更换，而车轴是不动件，仍可继续使用， 寿命比轴承和车轮长。因此在轮对大修时需要将轴承、车轮退下，更换新的轴承和车轮。目前，国内外的轴承压入、退卸设备较为完善，车轮的压入设备也很先进，但是车 轮的退卸工作没有专用设备，一直采用通用的卧式轮轴退卸机。具体工序是将轮对用天车 吊到退卸机中部开口上，开口卡住车轮内侧，主动油缸活塞杆顶住车辆端面，直到将车轮退 出轮座挂到轴颈上，将整个轮对用天车吊到一个架子上，取下已退车轮，再将剩下的车轴和 另一个车轮组件吊到退卸机上，退另一个车轮，退下后还要再次吊到架子上取下后面一个 车传输线。整个退轮工作都必须有一个天车配合，效率低，劳动强度大。由于工件重(轮对 自重1000公斤)，退卸力大(最大为400吨)，安全生产不易保证。重要的是，退轮时顶住 车轴一端施力，车轴移动时易产生倾斜，车轴端面受力不均勻，出现局部塑性变形，对车轴 的质量有影响。
实用新型内容本实用新型的目的就是解决现有火车轮对退轮装置退轮困难，并对车轴产生质量 影响的问题，提供一种铁路车辆轮对退轮机。本发明采用的技术方案是铁路车辆轮对退轮机，其特征是它包括底座、对称固定 在底座两侧的挤压机构、横梁和用来支撑轮对的活动撑台；所述的挤压机构包构包括支架 和固定在支架内的液压油缸；所述横梁中部设有向下伸出的凸起，凸起的底部设有与轮对 车轴大小相适配的轴向槽，横梁两端分别与挤压机构的支架上端固定连接；所述活动撑台 包括支撑油缸和固定在支撑油缸活塞杆上端的垫块，支撑油缸的底部垂直固定在底座的中 央。采用上述技术方案，当对轮对退轮时，使轮对通过轨道移动至支撑油缸的上方，起 动支撑油缸，垫块支撑起轮对，顶升至轮对车轴进入横梁下方凸起的轴向槽内，再起动一侧 的挤压机构的液压油缸，油缸将顶住轮对车轴，车轮被凸起挡住，车轴将与车轮分离，再起 动另一侧挤压机构，两个车轮将从车轴上卸下。本实用新型有益效果是由于本实用新型部件少，结构简单，因此成低；由于本实 用新型动作少，退轮方便快速，因此效率高；轮对两端挤压机构都对车轴挤压，不会影响车 轴的质量。
图1为本实用新型结构示意图。图2为图1的左视图。图中，1、横梁，2、轮对，3、垫块，4、液压油缸，5、支架，6、支撑油缸，7、底座，8、螺栓， 9、螺母。
具体实施方式
本实用新型铁路车辆轮对退轮机，如图1、图2所示，它包括底座7、对称固定在底座7两侧的挤压机构、横梁1和用来支撑轮对2的活动撑台。底座7用铁板和槽钢焊接成 平台如图1所示。挤压机构如图1所示，包括支架5和固定在支架5内的液压油缸4。支架5通过螺栓实现与底座7固定连接。横梁1中部设有向下伸出的凸起10，凸起10的宽度与轮对2 两轮之间的距离相当。凸起10的底部设有与轮对2车轴大小相适配的轴向槽，轴向槽的两 端设有垫片。横梁1两端分别与挤压机构的支架5上端固定连接，本实施例是这样实现，支 架5的上方向内收缩形成背脊，横梁1设有与背脊相适配的槽，通过槽与背脊配合，并通过 螺栓8与螺母9联接实现固定连接。活动撑台包括支撑油缸6和固定在支撑油缸6活塞杆上端的垫块3，支撑油缸6的 底部垂直固定在底座7的中央。
权利要求铁路车辆轮对退轮机，其特征是它包括底座[7]、对称固定在底座[7]两侧的挤压机构、横梁[1]和用来支撑轮对[2]的活动撑台；所述的挤压机构包括支架[5]和固定在支架[5]内的液压油缸[4]；所述横梁[1]中部设有向下伸出的凸起[10]，凸起[10]的底部设有与轮对[2]车轴大小相适配的轴向槽，横梁[1]两端分别与挤压机构的支架[5]上端固定连接；所述活动撑台包括支撑油缸[6]和固定在支撑油缸[6]活塞杆上端的垫块[3]，支撑油缸[6]的底部垂直固定在底座[7]的中央。
专利摘要本实用新型铁路车辆轮对退轮机，它包括底座[7]、挤压机构、横梁[1]和活动撑台；所述的挤压机构包括支架[5]和固定在支架[5]内的液压油缸[4]；所述横梁[1]中部设有向下伸出的凸起[10]，凸起[10]的底部设有与轮对[2]车轴大小相适配的轴向槽，横梁[1]两端分别与挤压机构的支架[5]上端固定连接；所述活动撑台包括支撑油缸[6]和固定在支撑油缸[6]活塞杆上端的垫块[3]，支撑油缸[6]的底部垂直固定在底座[7]的中央。本实用新型退轮方便快速，因此效率高；轮对两端挤压机构都对车轴挤压，不会影响车轴的质量。
文档编号B60B29/00GK201565765SQ20092029970
公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月28日 优先权日2009年12月28日
发明者刘增良, 周宜民, 张云莱, 张少武, 李立群, 臧大进, 许仁发, 马长春 申请人:铜陵科达车辆装备有限责任公司